Chwilowe zmiany tras

[Kpc21]

W wielu miastach (szczególnie takich atrakcyjnych turystycznie) jeżdżą takie autobusy wycieczkowe dla turystów, które mają otwarte dachy. I są piętrowe. W wielu z tych miast występują też tramwaje bądź trolejbusy.

Chyba, że nie wiem, może w Łodzi mamy niżej sieć, niż w tych wszystkich miastach.

Ale przecież te autobusy są dopuszczone do ruchu, i za bardzo nie ma opcji, by "nie były kompatybilne" z siecią trakcyjną w dowolnym mieście – zawsze właściciel takiego autobusu może przecież nim przejechać do innego miasta i zacząć po nim jeździć, i za bardzo nie potrzebuje do tego konsultacji z miastem (gdyby chciał ich wozić regularnie na stałej trasie, u nas pewnie musiałby uzyskać formalne zezwolenie na linię autobusową, ale w takim zezwoleniu nie ma mowy o sieci trakcyjnej i urząd nie wie, jakim taborem linia będzie obsługiwana, konieczne jest podanie chyba tylko jego pojemności).

[Solar]

W Warszawie i Poznaniu mieli podobne przemyślenia co do trakcji i armatek:
http://www.mpk.poznan.pl/galeria/galeri ... nifestacja

(...) tłumaczy Ryszard Tomczak, kierownik działu Nadzoru Ruchu. "Byliśmy też przygotowani na wyłączenie napięcia w razie, gdyby zaszła konieczność wykorzystania armatek wodnych".

https://tvnwarszawa.tvn24.pl/informacje ... 48298.html

Kilku polskich kibiców przewróciło lodówkę z napojami znajdującą się przy kiosku. W okolicach ronda widać ślady po użytych armatkach wodnych. Ze względu na to wyłączono trakcję elektryczną, więc przez rondo nie przejeżdżają tramwaje

W Olsztynie za to potwierdzili uwagę Kamila.2
http://olsztyn.wyborcza.pl/olsztyn/1,48 ... entow.html

Urzędnicy przekonują jednak, że manifestacja kibiców czy parada studentów to imprezy większego ryzyka. - Ktoś mógłby rzucić czymś w trakcję, na dodatek część studentów porusza się zawsze na ruchomych platformach na samochodach, a więc stoją dosyć wysoko

[hax]

W wielu miastach (szczególnie takich atrakcyjnych turystycznie) jeżdżą takie autobusy wycieczkowe dla turystów, które mają otwarte dachy. I są piętrowe. W wielu z tych miast występują też tramwaje bądź trolejbusy.

Tylko w piętrowym autobusie turystycznym z otwartym dachem wszyscy siedzą (zresztą ogólnie w piętrowych autobusach na górnym pokładzie nie ma zbytnio miejsc stojących), a tu istniało ryzyko, że kibice na górze będą stać podczas jazdy.

[Kpc21]

To, że siedzą, to nie znaczy, że nie może się zdarzyć, że ktoś stanie, i gdyby w takiej sytuacji groziło porażenie prądem od sieci tramwajowej, nikt na eksploatację takich pojazdów nie wyraziłby zgody.

[mig]

W jakim celu wyłączenie napięcia w sieci na przecinanych przez marsz ulicach?

Jakby ktoś jeszcze miał wątpliwości w jakim celu:

[Wojtek94]

Ludzie ten autobus na ok 4 m plus ludzie stojący na siedzeniach daje ok 5 m. Sieć na węzłach jest niewiele ponad 5 metrów także logiczne i bezpieczne jest wyłączanie napięcia w takich przypadkach.

[Kpc21]

Zrozumiałe.

Ale nie można było po prostu nie wyrazić zgody na użycie takiego wehikułu?

[Wojtek94]

Czy z wyłączeniem czy bez i tak szła parada a policja zamykala całe przecznice, więc i tak tramwaje nie jeździły wtedy.

[mig]

Ale nie można było po prostu nie wyrazić zgody na użycie takiego wehikułu?

Na jakiej podstawie prawnej?

[Kpc21]

No skoro w normalnym ruchu drogowym stwarza on zagrożenie dla pasażerów, to chyba nie można nim ot tak po prostu jeździć? Tylko trzeba to jakoś, nie wiem, uzgodnić?

[mig]

Po pierwsze to nie normalny ruch drogowy a zgromadzenie publiczne. Po drugie, nawet jeśli byłby to ruch drogowy, nie widzę podstaw by zabronić nim jazdy skoro, jak zakładam, jest zarejestrowany i ma ważne badania techniczne.