PLANOWA OBSADA LINII - AUTOBUSY [WYKAZY ARCHIWALNE]

Który autobus na której linii. Ciekawostki taborowe itp.
mig
Moderator
Posty: 3322
Rejestracja: czw 13:56, 19 paź 2006
Lokalizacja: Łódź Widzew
Kontaktowanie:

Postautor: mig » pn 15:52, 25 sty 2016

50 EA2
R: 1, 3, 5, 6, 7 d, 2, 4 k
S: 1-5 k
N: 1-5 k

51 EA1
R: 1, 2, 9, 10, 12 d; 3, 4, 5, 6, 7, 8, 11 k
S: 1,4 d ; 2, 3, 5 k
N: 1-5 k

52 EA2
R: 1-5 k
S: 1-4 k
N: 1-3 k

53 EA1
R: 1, 2, 3, 7 k, 4-6 d
S: 1-3 k
N: 1-3 k

54 EA1
R: 1-6 k
S: 1-3 k
N: 1-3 k

55 EA2
R: 1,3,4,6 k , 2,5 d
S: 1-4 k
N: 1-4 k

56 EA1
R: 2 k
S: 1 k
N: 1 k

57 EA1
R: 1,2,3,4,8,9,11,13 d ; 5,6,7,10,12,14 k
S: 1-9 k
N: 1-8 k

58 KORO
R: 1-5 k
S: 1-2 k
N: 1 k

59 EA1
R: 1-5 k
S: 1-5 k
N: 1-4 k

60 EA1
R: 1,2,3,5,7,8 k; 4,6 d
S: 1,2 k, 3 d
N: 1,2 k

61 EA2
R: 1-3 k
S: 1-2 k
N: 1-2 k

62 EA2
R: 1-6 m
S: 1-3 m
N: 1-3 m

63 EA2
R: 1-3 m
S: 1-2 m
N: 1-2 m

64 EA2
R: 1-7 k
S: 1-6 k
N: 1-6 k

65 EA2
R: 1-9 d
S: 1-6 d
N: 1-6 d
W dni robocze pierwszy kurs na lotnisko wykonuje EA1 (65/10), autobus po jego zakończeniu przechodzi na 99A/11 o 5:01 z Wyszyńskiego (odjazd 4.35 z lotniska), w soboty analogicznie 65/7 na 99/2

66 EA1
R: 1-2 k
S: 1 k
N: 1 k

67 EA1
R: 1-2 k
S: 1 k
N: 1 k

68 EA2
R: 1-4 k, 5 m
S: 1-3 m
N: 1-3 m

69 EA2
R: 1-17 d
S: 1,2,3,4,8 k; 5,6,7,9,10 d
N: 1,3,4,5,6,7 d, 2,8,9 k

70 EA2
R: 1-17 d
S: 1-7 d
N: 1-7 d

71 EA2
R: 1-3 k, 4 m
S: 1 m, 2,3 k
N: 1 m, 2,3 k

72 EA2
R: 1,2,4,5 k, 3 d
S: 1-3 k
N: 1-3 k

73 EA1
R: 1-4 k
S: 1-3 k
N: 1-3 k

74 EA1
R: 1-12 k
S: 1-7 k
N: 1-7 k

75 EA2
R: 1,4 d; 2,3,5,6,7 k
S: 1-5 k
N: 1-5 k

76 EA2
R: 1,3,7,8,9 d ; 2,4,5,6 k
S: 1-5 k
N: 1-5 k

77 EA2
R: 1-5 d, 6-7 k (7 łączone z 90/1)
S: 1-4 k
N: 1-4 k

78 EA1
R: 1,2,3,5 k; 4,6,7,8,9,10,11,12 d
S: 1,2,3,4,5,8 d, 6,7 k
N: 1,2,3,4,5,8 d, 6,7 k

79 EA1
R: 1-4 k
S: 1-2 k
N: 1-2 k

80 EA2
R: 1-7 k ; 8 d
S: 1-5 k
N: 1-5 k

81 EA1 (łączone z 87)
R: 1-5 d
S: 1-3 d
N: 1-3 d

82 EA1
R: 1-6 d
S: 1-5 k
N: 1-5 k

83 EA1
R: 1-11 k
S: 1-6 k
N: 1-6 k

84 EA2
R: 1-3 m
S: 1-2 m
N: 1-2 m

85 EA1
R: 1-9 d
S: 1-6 d
N: 1-6 d

86 EA2
R: 1,2,4,5,6,7,8 d ; 3 k
S: 1-5 k
N: 1-5 k

87 EA1 (łączone z 81)
R: 1-4 d
S: 1-3 d
N: 1-3 d

88 EA1
R: 1-4 k
S: 1 k
N: 1 k

89 EA1
R: 1-2 k
S: 1 k
N: -

90 EA2
R: 1-4 k
S: 1 m, 2 k
N: 1 m, 2 k

91 EA2
R: 1-5 k
S: 1-3 k
N: 1-3 k

92 EA2
R: 1-2 k
S: 1 k
N: 1 k

93
R: 1-3 k EA2
S: 1-3 k EA1
N: 1-2 k EA1

94 EA2
R: 1-2 k
S: 1 k
N: 1 k

95 EA2
R: 1-5 k
S: 1-3 k
N: 1-2 k

96 EA1
R: 1-22 d
S: 1-9 d
N: 1-9 d

98 EA2
R: 1-4 d
S: 1-3 d
N: 1-3 d

99 EA1
R: 1-13 d
S: 1-8 d
N: 1-8 d





N1 EA1
R: 1-4 k
S: 1-6 d
N: 1-6 d

N2 EA1
R: 1-2 k
S: 1-4 d
N: 1-4 d

N3 EA2
R: 1-4 k
S: 1-7 k
N: 1-7 k

N4 EA2
R: 1-3 k
S: 1-6 k
N: 1-6 k

N5
R: 1-2 k EA1, 3 k EA2
S: 1,3,4,5 k EA1, 2k EA2
N: 1,3,4,5 k EA1, 2k EA2

N6 EA1
R: 1-4 k
S: 1-6 k
N: 1-6 k

N7 EA2
R: 1-4 k
S: 1-6 k
N: 1-6 k


Legenda:
m - midi
k - 12-metrowiec
d - 18-metrowiec
R - dzień roboczy
S - sobota
N - niedziela i święto

Stan na 1.02.2016
Ostatnio zmieniony ndz 07:28, 07 lut 2106 przez mig, łącznie zmieniany 1 raz.

mig
Moderator
Posty: 3322
Rejestracja: czw 13:56, 19 paź 2006
Lokalizacja: Łódź Widzew
Kontaktowanie:

Postautor: mig » śr 15:42, 10 lut 2016

50 EA2
R: 1, 3, 5, 6, 7 d, 2, 4 k
S: 1-5 k
N: 1-5 k

51 EA1
R: 1, 2, 9, 10, 12 d; 3, 4, 5, 6, 7, 8, 11 k
S: 1,4 d ; 2, 3, 5 k
N: 1-5 k

52 EA2
R: 1-5 k
S: 1-4 k
N: 1-3 k

53 EA1
R: 1, 2, 3, 7 k, 4-6 d
S: 1-3 k
N: 1-3 k

54 EA1
R: 1-6 k
S: 1-3 k
N: 1-3 k

55 EA2
R: 1,3,4,6 k , 2,5 d
S: 1-4 k
N: 1-4 k

56 EA1
R: 2 k
S: 1 k
N: 1 k

57 EA1
R: 1,2,3,4,8,9,11,13 d ; 5,6,7,10,12,14 k
S: 1-9 k
N: 1-8 k

58 KORO
R: 1-5 k
S: 1-2 k
N: 1 k

59 EA1
R: 1-5 k
S: 1-5 k
N: 1-4 k

60 EA1
R: 1,2,3,5,7,8 k; 4,6 d
S: 1,2 k, 3 d
N: 1,2 k

61 EA2
R: 1-3 k
S: 1-2 k
N: 1-2 k

62 EA2
R: 1-6 m
S: 1-3 m
N: 1-3 m

63 EA2
R: 1-3 m
S: 1-2 m
N: 1-2 m

64 EA2
R: 1-7 k
S: 1-6 k
N: 1-6 k

65 EA2
R: 1-9 d
S: 1-6 d
N: 1-6 d
W dni robocze pierwszy kurs na lotnisko wykonuje EA1 (65/10), autobus po jego zakończeniu przechodzi na 99A/11 o 5:01 z Wyszyńskiego (odjazd 4.35 z lotniska), w soboty analogicznie 65/7 na 99/2

66 EA1
R: 1-2 k
S: 1 k
N: 1 k

67 EA1
R: 1-2 k
S: 1 k
N: 1 k

68 EA2
R: 1-4 k, 5 m
S: 1-3 m
N: 1-3 m

69 EA2
R: 1-17 d
S: 1,2,3,4,8 k; 5,6,7,9,10 d
N: 1,3,4,5,6,7 d, 2,8,9 k

70 EA2
R: 1-17 d
S: 1-7 d
N: 1-7 d

71 EA2
R: 1-3 k, 4 m
S: 1 m, 2,3 k
N: 1 m, 2,3 k

72 EA2
R: 1,2,4,5 k, 3 d
S: 1-3 k
N: 1-3 k

73 EA1
R: 1-4 k
S: 1-3 k
N: 1-3 k

74 EA1
R: 1-12 k
S: 1-7 k
N: 1-7 k

75 EA2
R: 1,4 d; 2,3,5,6,7 k
S: 1-5 k
N: 1-5 k

76 EA2
R: 1,3,7,8,9 d ; 2,4,5,6 k
S: 1-5 k
N: 1-5 k

77 EA2
R: 1-6 d, 7 k (7 łączona z 90/1)
S: 1-4 k
N: 1-4 k

78 EA1
R: 1,2,3,5 k; 4,6,7,8,9,10,11,12 d
S: 1,2,3,4,5,8 d, 6,7 k
N: 1,2,3,4,5,8 d, 6,7 k

79 EA1
R: 1-4 k
S: 1-2 k
N: 1-2 k

80 EA2
R: 1-7 k ; 8 d
S: 1-5 k
N: 1-5 k

81 EA1 (łączone z 87)
R: 1-5 d
S: 1-3 d
N: 1-3 d

82 EA1
R: 1-6 d
S: 1-5 k
N: 1-5 k

83 EA1
R: 1-11 k
S: 1-6 k
N: 1-6 k

84 EA2
R: 1-3 m
S: 1-2 m
N: 1-2 m

85 EA1
R: 1-9 d
S: 1-6 d
N: 1-6 d

86 EA2
R: 1,2,4,5,6,7,8 d ; 3 k
S: 1-5 k
N: 1-5 k

87 EA1 (łączone z 81)
R: 1-4 d
S: 1-3 d
N: 1-3 d

88 EA1
R: 1-4 k
S: 1 k
N: 1 k

89 EA1
R: 1-2 k
S: 1 k
N: -

90 EA2
R: 1-4 k
S: 1 m, 2 k
N: 1 m, 2 k

91 EA2
R: 1-5 k
S: 1-3 k
N: 1-3 k

92 EA2
R: 1-2 k
S: 1 k
N: 1 k

93
R: 1-3 k EA2
S: 1-3 k EA1
N: 1-2 k EA1

94 EA2
R: 1-2 k
S: 1 k
N: 1 k

95 EA2
R: 1-5 k
S: 1-3 k
N: 1-2 k

96 EA1
R: 1-22 d
S: 1-9 d
N: 1-9 d

98 EA2
R: 1-4 d
S: 1-3 d
N: 1-3 d

99 EA1
R: 1-13 d
S: 1-8 d
N: 1-8 d





N1 EA1
R: 1-4 k
S: 1-6 d
N: 1-6 d

N2 EA1
R: 1-2 k
S: 1-4 d
N: 1-4 d

N3 EA2
R: 1-4 k
S: 1-7 k
N: 1-7 k

N4 EA2
R: 1-3 k
S: 1-6 k
N: 1-6 k

N5
R: 1-2 k EA1, 3 k EA2
S: 1,3,4,5 k EA1, 2k EA2
N: 1,3,4,5 k EA1, 2k EA2

N6 EA1
R: 1-4 k
S: 1-6 k
N: 1-6 k

N7 EA2
R: 1-4 k
S: 1-6 k
N: 1-6 k


Legenda:
m - midi
k - 12-metrowiec
d - 18-metrowiec
R - dzień roboczy
S - sobota
N - niedziela i święto

Stan na 10.02.2016
Ostatnio zmieniony ndz 07:28, 07 lut 2106 przez mig, łącznie zmieniany 1 raz.

mig
Moderator
Posty: 3322
Rejestracja: czw 13:56, 19 paź 2006
Lokalizacja: Łódź Widzew
Kontaktowanie:

Postautor: mig » śr 16:21, 24 lut 2016

50 EA2
R: 1, 3, 5, 6, 7 d, 2, 4 k
S: 1-5 k
N: 1-5 k

51 EA1
R: 1, 2, 9, 10, 12 d; 3, 4, 5, 6, 7, 8, 11 k
S: 1,4 d ; 2, 3, 5 k
N: 1-5 k

52 EA2
R: 1-6 k
S: 1-4 k
N: 1-3 k

53 EA1
R: 1, 2, 3, 7 k, 4-6 d
S: 1-3 k
N: 1-3 k

54 EA1
R: 1-6 k
S: 1-3 k
N: 1-3 k

55 EA2
R: 1,3,4,6 k , 2,5 d
S: 1-4 k
N: 1-4 k

56 EA1
R: 2 k
S: 1 k
N: 1 k

57 EA1
R: 1,2,3,4,8,9,11,13 d ; 5,6,7,10,12,14 k
S: 1-9 k
N: 1-8 k

58 KORO
R: 1-5 k
S: 1-2 k
N: 1 k

59 EA1
R: 1-5 k
S: 1-5 k
N: 1-4 k

60 EA1
R: 1,2,3,5,7 k; 4, 6 d
S: 1,2 k, 3 d
N: 1,2 k

61 EA2
R: 1-3 k
S: 1-2 k
N: 1-2 k

62 EA2
R: 1-6 m
S: 1-3 m
N: 1-3 m

63 EA2
R: 1-3 m
S: 1-2 m
N: 1-2 m

64 EA2
R: 1-7 k
S: 1-6 k
N: 1-6 k

65 EA2
R: 1-9 d
S: 1-6 d
N: 1-6 d
W dni robocze pierwszy kurs na lotnisko wykonuje EA1 (65/10), autobus po jego zakończeniu przechodzi na 99A/11 o 5:01 z Wyszyńskiego (odjazd 4.35 z lotniska), w soboty analogicznie 65/7 na 99/2

66 EA1
R: 1-2 k
S: 1 k
N: 1 k

67 EA1
R: 1-2 k
S: 1 k
N: 1 k

68 EA2
R: 1-4 k, 5 m
S: 1-3 m
N: 1-3 m

69 EA2
R: 1-17 d
S: 1,2,3,4,8 k; 5,6,7,9,10 d
N: 1,3,4,5,6,7 d, 2,8,9 k

70 EA2
R: 1-17 d
S: 1-7 d
N: 1-7 d

71 EA2
R: 1-3 k, 4 m
S: 1 m, 2,3 k
N: 1 m, 2,3 k

72 EA2
R: 1,2,3,4 k, 5 d
S: 1-3 k
N: 1-3 k

73 EA1
R: 1-4 k
S: 1-3 k
N: 1-3 k

74 EA1
R: 1-12 k
S: 1-7 k
N: 1-7 k

75 EA2
R: 1,4 d; 2,3,5,6,7 k
S: 1-5 k
N: 1-5 k

76 EA2
R: 1,3,7,8,9 d ; 2,4,5,6 k
S: 1-5 k
N: 1-5 k

77 EA2
R: 1-6 d, 7 k (7 łączona z 90/1)
S: 1-4 k
N: 1-4 k

78 EA1
R: 1,2,3,5 k; 4,6,7,8,9,10,11,12,13 d
S: 1,2,3,4,5,8 d, 6,7 k
N: 1,2,3,4,5,8 d, 6,7 k

79 EA1
R: 1-4 k
S: 1-2 k
N: 1-2 k

80 EA2
R: 1-7 k ; 8 d
S: 1-5 k
N: 1-5 k

81 EA1 (łączone z 87)
R: 1-5 d
S: 1-3 d
N: 1-3 d

82 EA1
R: 1-6 d
S: 1-5 k
N: 1-5 k

83 EA1
R: 1-11 k
S: 1-6 k
N: 1-6 k

84 EA2
R: 1-3 m
S: 1-2 m
N: 1-2 m

85 EA1
R: 1-9 d
S: 1-6 d
N: 1-6 d

86 EA2
R: 1,2,4,5,6,7,8 d ; 3 k
S: 1-5 k
N: 1-5 k

87 EA1 (łączone z 81)
R: 1-4 d
S: 1-3 d
N: 1-3 d

88 EA1
R: 1-4 k
S: 1 k
N: 1 k

89 EA1
R: 1-2 k
S: 1 k
N: -

90 EA2
R: 1-4 k
S: 1 m, 2 k
N: 1 m, 2 k

91 EA2
R: 1-5 k
S: 1-3 k
N: 1-3 k

92 EA2
R: 1-2 k
S: 1 k
N: 1 k

93
R: 1-3 k EA2
S: 1-3 k EA1
N: 1-2 k EA1

94 EA2
R: 1-2 k
S: 1 k
N: 1 k

95 EA2
R: 1-4 k
S: 1-3 k
N: 1-2 m

96 EA1
R: 1-22 d
S: 1-9 d
N: 1-9 d

98 EA2
R: 1-4 d
S: 1-3 d
N: 1-3 d

99 EA1
R: 1-13 d
S: 1-8 d
N: 1-8 d





N1 EA1
R: 1-4 k
S: 1-6 d
N: 1-6 d

N2 EA1
R: 1-2 k
S: 1-4 d
N: 1-4 d

N3 EA2
R: 1-4 k
S: 1-7 k
N: 1-7 k

N4 EA2
R: 1-3 k
S: 1-6 k
N: 1-6 k

N5
R: 1-2 k EA1, 3 k EA2
S: 1,3,4,5 k EA1, 2k EA2
N: 1,3,4,5 k EA1, 2k EA2

N6 EA1
R: 1-4 k
S: 1-6 k
N: 1-6 k

N7 EA2
R: 1-4 k
S: 1-6 k
N: 1-6 k


Legenda:
m - midi
k - 12-metrowiec
d - 18-metrowiec
R - dzień roboczy
S - sobota
N - niedziela i święta

Obowiązuje od 1.03.2016
Ostatnio zmieniony ndz 07:28, 07 lut 2106 przez mig, łącznie zmieniany 2 razy.

mig
Moderator
Posty: 3322
Rejestracja: czw 13:56, 19 paź 2006
Lokalizacja: Łódź Widzew
Kontaktowanie:

Postautor: mig » wt 20:42, 05 kwie 2016

50 EA2
R: 1, 3, 5, 6, 7 d, 2, 4 k
S: 1-5 k
N: 1-5 k

51 EA1
R: 1, 2, 9, 10, 12 d; 3, 4, 5, 6, 7, 8, 11 k
S: 1,4 d ; 2, 3, 5 k
N: 1-5 k

52 EA2
R: 1-6 k
S: 1-4 k
N: 1-3 k

53 EA1
R: 1-4 k, 5-7 d
S: 1-3 k
N: 1-3 k

54 EA1
R: 1-6 k
S: 1-3 k
N: 1-3 k

55 EA2
R: 1,3,4,6 k , 2,5 d
S: 1-4 k
N: 1-4 k

56 EA1
R: 1-2 k (2 przechodzi z 88/3)
S: 1 k
N: 1 k

57 EA1
R: 1,2,3,4,8,9,11,13 d ; 5,6,7,10,12,14 k
S: 1-9 k
N: 1-8 k

58 KORO
R: 1-4 k
S: 1-2 k
N: 1 k

59 EA1
R: 1-5 k
S: 1-5 k
N: 1-4 k

60 EA1
R: 1,2,3,5,7 k; 4, 6 d
S: 1,2 k, 3 d
N: 1,2 k

61 EA2
R: 1-3 k
S: 1-2 k
N: 1-2 k

62 EA2
R: 1-6 m
S: 1-3 m
N: 1-3 m

63 EA2
R: 1-3 m
S: 1-2 m
N: 1-2 m

64 EA2
R: 1-7 k
S: 1-6 k
N: 1-6 k

65 EA2
R: 1-9 d
S: 1-6 d
N: 1-6 d
W dni robocze pierwszy kurs na lotnisko wykonuje EA1 (65/10), autobus po jego zakończeniu przechodzi na 99A/11 o 5:01 z Wyszyńskiego (odjazd 4.35 z lotniska), w soboty analogicznie 65/7 na 99/2

66 EA1
R: 1-2 k
S: 1 k
N: 1 k

67 EA1
R: 1-2 k
S: 1 k
N: 1 k

68 EA2
R: 1-5 k
S: 1-3 m
N: 1-3 m

69 EA2
R: 1-17 d
S: 1,2,3,4,8 k; 5,6,7,9,10 d
N: 1,3,4,5,6,7 d, 2,8,9 k

70 EA2
R: 1-17 d
S: 1-7 d
N: 1-7 d

71 EA2
R: 1-3 k, 4 m
S: 1 m, 2,3 k
N: 1 m, 2,3 k

72 EA2
R: 1,2,3,4 k, 5 d
S: 1-3 k
N: 1-3 k

73 EA1
R: 1-4 k
S: 1-3 k
N: 1-3 k

74 EA1
R: 1-12 k
S: 1-7 k
N: 1-7 k

75 EA2
R: 1,4 d; 2,3,5,6,7 k
S: 1-5 k
N: 1-5 k

76 EA2
R: 1,3,7,8,9 d ; 2,4,5,6 k
S: 1-5 k
N: 1-5 k

77 EA2
R: 1-6 d, 7 k (7 przechodzi z 90/1)
S: 1-4 k
N: 1-4 k

78 EA1
R: 1,2,3,5 k; 4,6,7,8,9,10,11,12,13 d
S: 1,2,3,4,5,8 d, 6,7 k
N: 1,2,3,4,5,8 d, 6,7 k

79 EA1
R: 1-4 k
S: 1-2 k
N: 1-2 k

80 EA2
R: 1-7 k ; 8 d
S: 1-5 k
N: 1-5 k

81 EA1 (łączone z 87)
R: 1-5 d
S: 1-3 d
N: 1-3 d

82 EA1
R: 1-6 d
S: 1-5 k
N: 1-5 k

83 EA1
R: 1-11 k
S: 1-6 k
N: 1-6 k

84 EA2
R: 1-3 m
S: 1-2 m
N: 1-2 m

85 EA1
R: 1-9 d
S: 1-6 d
N: 1-6 d

86 EA2
R: 1,2,4,5,6,7,8 d ; 3 k
S: 1-5 k
N: 1-5 k

87 EA1 (łączone z 81)
R: 1-4 d
S: 1-3 d
N: 1-3 d

88 EA1
R: 1-4 k
S: 1 k
N: 1 k

89 EA1
R: 1-2 k
S: 1 k
N: 1 k

90 EA2
R: 1-4 k, 5 m
S: 1, 3 m, 2 k
N: 1, 3 m, 2 k

91 EA2
R: 1-5 k
S: 1-3 k
N: 1-3 k

92 EA2
R: 1-2 k
S: 1 k
N: 1 k

93
R: 1-3 k EA2
S: 1-3 k EA1
N: 1-2 k EA1

94 EA2
R: 1-2 k (na wieczornym kółku zazwyczaj m)
S: 1 k
N: 1 k

95 EA2
R: 1-4 k
S: 1-3 k
N: 1-2 m

96 EA1
R: 1-22 d
S: 1-9 d
N: 1-9 d

98 EA2
R: 1-4 d
S: 1-3 d
N: 1-3 d

99 EA1
R: 1-13 d
S: 1-8 d
N: 1-8 d





N1 EA1
R: 1-4 k
S: 1-6 d
N: 1-6 d

N2 EA1
R: 1-2 k
S: 1-4 d
N: 1-4 d

N3 EA2
R: 1-4 k
S: 1-7 k
N: 1-7 k

N4 EA2
R: 1-3 k
S: 1-6 k
N: 1-6 k

N5
R: 1-2 k EA1, 3 k EA2
S: 1,3,4,5 k EA1, 2k EA2
N: 1,3,4,5 k EA1, 2k EA2

N6 EA1
R: 1-4 k
S: 1-6 k
N: 1-6 k

N7 EA2
R: 1-4 k
S: 1-6 k
N: 1-6 k


Legenda:
m - midi
k - 12-metrowiec
d - 18-metrowiec
R - dzień roboczy
S - sobota
N - niedziela i święta

Obowiązuje od 1.04.2016
Ostatnio zmieniony ndz 07:28, 07 lut 2106 przez mig, łącznie zmieniany 3 razy.

mig
Moderator
Posty: 3322
Rejestracja: czw 13:56, 19 paź 2006
Lokalizacja: Łódź Widzew
Kontaktowanie:

Postautor: mig » śr 12:22, 25 maja 2016

50 EA2
R: 1, 3, 5, 6, 7 d, 2, 4 k
S: 1-5 k
N: 1-5 k

51 EA1
R: 1, 2, 9, 10, 12 d; 3, 4, 5, 6, 7, 8, 11 k (10 i 12 tylko rano, 7 i 11 tylko pp)
S: 1,4 d ; 2, 3, 5 k
N: 1-5 k

52 EA2
R: 1-6 k
S: 1-4 k
N: 1-3 k

53 EA1
R: 1-4 k, 5-7 d
S: 1-3 k
N: 1-3 k

54 EA1
R: 1-6 k
S: 1-3 k
N: 1-2 k

55 EA2
R: 1,3,4,6 k , 2,5 d
S: 1-4 k
N: 1-4 k

56 EA1
R: 1-2 k (2 tylko rano, przechodzi z 88/3)
S: 1 k
N: 1 k

57 EA1
R: 1,2,3,4,8,9,11,13 d ; 5,6,7,10,12,14 k
S: 1-9 k
N: 1-8 k

58 KORO
R: 1-4 k
S: 1-2 k
N: 1 k

59 EA1
R: 1-5 k
S: 1-5 k
N: 1-4 k

60 EA1
R: 1,2,3,5,7 k; 4, 6 d (4 tylko rano)
S: 1,2 k, 3 d
N: 1,2 k

61 EA2
R: 1-3 k
S: 1-2 k
N: 1-2 k

62 EA2
R: 1-6 m
S: 1-3 m
N: 1-3 m

63 EA2
R: 1-3 m
S: 1-2 m
N: 1-2 m

64 EA2
R: 1-7 k
S: 1-6 k
N: 1-6 k

65 EA2
R: 1-9 d
S: 1-6 d
N: 1-6 d
W dni robocze pierwszy kurs na lotnisko wykonuje EA1 (65/10), autobus po jego zakończeniu przechodzi na 99A/11 o 5:01 z Wyszyńskiego (odjazd 4.35 z lotniska), w soboty analogicznie 65/7 na 99/2

66 EA1
R: 1-2 k
S: 1 k
N: 1 k

67 EA1
R: 1-2 k
S: 1 k
N: 1 k

68 EA2
R: 1-5 k
S: 1-3 m
N: 1-3 m

69 EA2
R: 1-17 d (17 tylko pp)
S: 1,2,3,4,8 k; 5,6,7,9,10 d
N: 1-9 d

70 EA2
R: 1-17 d (17 pp)
S: 1-7 d
N: 1-7 d

71 EA2
R: 1-3 k, 4 m
S: 1 m, 2,3 k
N: 1 m, 2,3 k

72 EA2
R: 1,2,3,4 k, 5 d
S: 1-3 k
N: 1-3 k

73 EA1
R: 1-4 k
S: 1-3 k
N: 1-3 k

74 EA1
R: 1-12 k (12 tylko pp)
S: 1-7 k
N: 1-7 k

75 EA2
R: 1,4 d; 2,3,5,6,7 k
S: 1-5 k
N: 1-5 k

76 EA2
R: 1,3,6,7,8,9 d ; 2,4,5 k
S: 1-5 k
N: 1-5 k

77 EA2
R: 1-6 d, 7 k (7 przechodzi z 90/1)
S: 1-4 k
N: 1-4 k

78 EA1
R: 1,2,3,5 k; 4,6,7,8,9,10,11,12,13 d
S: 1,2,3,4,5,8 d, 6,7 k
N: 1,2,3,4,5,8 d, 6,7 k

79 EA1
R: 1-4 k
S: 1-2 k
N: 1-2 k

80 EA2
R: 1-7 k ; 8 d
S: 1-5 k
N: 1-5 k

81 EA1 (łączone z 87)
R: 1-5 d
S: 1-3 d
N: 1-3 d

82 EA1
R: 1-6 d
S: 1-5 k
N: 1-5 k

83 EA1
R: 1-11 k
S: 1-6 k
N: 1-6 k

84 EA2
R: 1-3 m
S: 1-2 m
N: 1-2 m

85 EA1
R: 1-9 d
S: 1-6 d
N: 1-6 d

86 EA2
R: 1,2,4,5,6,8 d ; 3,7 k
S: 1-5 k
N: 1-5 k

87 EA1 (łączone z 81)
R: 1-4 d
S: 1-3 d
N: 1-3 d

88 EA1
R: 1-4 k (3 tylko rano)
S: 1 k
N: 1 k

89 EA1
R: 1-2 k
S: 1 k
N: 1 k

90 EA2
R: 1-4 k, 5 m
S: 1, 3 m, 2 k
N: 1, 3 m, 2 k

91 EA2
R: 1-5 k
S: 1-3 k
N: 1-3 k

92 EA2
R: 1-2 k
S: 1 k
N: 1 k

93
R: 1-3 k EA2
S: 1-3 k EA1
N: 1-2 k EA1

94 EA2
R: 1-2 k (na wieczornym kółku zazwyczaj m)
S: 1 k
N: 1 k

95 EA2
R: 1-4 k
S: 1-3 k
N: 1-2 m

96 EA1
R: 1-22 d
S: 1-9 d
N: 1-9 d

98 EA2
R: 1-4 d
S: 1-3 d
N: 1-3 d

99 EA1
R: 1-12 d (12 tylko pp)
S: 1-8 d
N: 1-8 d





N1 EA1
R: 1-4 k
S: 1-6 d
N: 1-6 d

N2 EA1
R: 1-2 k
S: 1-4 d
N: 1-4 d

N3 EA2
R: 1-4 k
S: 1-7 k
N: 1-7 k

N4 EA2
R: 1-3 k
S: 1-6 k
N: 1-6 k

N5
R: 1-2 k EA1, 3 k EA2
S: 1,3,4,5 k EA1, 2k EA2
N: 1,3,4,5 k EA1, 2k EA2

N6 EA1
R: 1-4 k
S: 1-6 k
N: 1-6 k

N7 EA2
R: 1-4 k
S: 1-6 k
N: 1-6 k


Legenda:
m - midi
k - 12-metrowiec
d - 18-metrowiec
R - dzień roboczy
S - sobota
N - niedziela i święta

Obowiązuje od 1.06.2016

mig
Moderator
Posty: 3322
Rejestracja: czw 13:56, 19 paź 2006
Lokalizacja: Łódź Widzew
Kontaktowanie:

Postautor: mig » pn 15:57, 13 cze 2016

50 EA2
R: 1, 3, 5, 6, 7 d, 2, 4 k
S: 1-5 k
N: 1-5 k

51 EA1
R: 1, 2, 9, 10, 12 d; 3, 4, 5, 6, 7, 8, 11 k (10 i 12 tylko rano, 7 i 11 tylko pp)
S: 1,4 d ; 2, 3, 5 k
N: 1-5 k

52 EA2
R: 1-6 k
S: 1-4 k
N: 1-3 k

53 EA1
R: 1-4 k, 5-7 d
S: 1-3 k
N: 1-3 k

54 EA1
R: 1-6 k
S: 1-3 k
N: 1-2 k

55 EA2
R: 1,3,4,6 k , 2,5 d
S: 1-4 k
N: 1-4 k

56 EA1
R: 1-2 k (2 tylko rano, przechodzi z 88/3)
S: 1 k
N: 1 k

57 EA1
R: 1,2,3,4,8,9,11,13 d ; 5,6,7,10,12,14 k
S: 1-9 k
N: 1-8 k

58 KORO
R: 1-4 k
S: 1-2 k
N: 1 k

59 EA1
R: 1-5 k
S: 1-5 k
N: 1-4 k

60 EA1
R: 1,2,3,5,7 k; 4, 6 d (4 tylko rano)
S: 1,2 k, 3 d
N: 1,2 k

61 EA2
R: 1-3 k
S: 1-2 k
N: 1-2 k

62 EA2
R: 1-6 m
S: 1-3 m
N: 1-3 m

63 EA2
R: 1-3 m
S: 1-2 m
N: 1-2 m

64 EA2
R: 1-7 k
S: 1-6 k
N: 1-6 k

65 EA2
R: 1-9 d
S: 1-6 d
N: 1-6 d
W dni robocze pierwszy kurs na lotnisko wykonuje EA1 (65/10), autobus po jego zakończeniu przechodzi na 99A/11 o 5:01 z Wyszyńskiego (odjazd 4.35 z lotniska), w soboty analogicznie 65/7 na 99/2

66 EA1
R: 1-2 k
S: 1 k
N: 1 k

67 EA1
R: 1-2 k
S: 1 k
N: 1 k

68 EA2
R: 1-5 k
S: 1-3 m
N: 1-3 m

69 EA2
R: 1-17 d (17 tylko pp)
S: 1,2,3,4,8 k; 5,6,7,9,10 d
N: 1-9 d

70 EA2
R: 1-17 d (17 tylko pp)
S: 1-7 d
N: 1-7 d

71 EA2
R: 1-3 k, 4 m
S: 1 m, 2,3 k
N: 1 m, 2,3 k

72 EA2
R: 1,2,3,4 k, 5 d
S: 1-3 k
N: 1-3 k

73 EA1
R: 1-4 k
S: 1-3 k
N: 1-3 k

74 EA1
R: 1-12 k (12 tylko pp)
S: 1-7 k
N: 1-7 k

75 EA2
R: 1,4 d; 2,3,5,6,7 k
S: 1-5 k
N: 1-5 k

76 EA2
R: 1,3,6,7,8,9 d ; 2,4,5 k
S: 1-5 k
N: 1-5 k

77 EA2
R: 1-6 d, 7 k (7 przechodzi wieczorem z 90/1)
S: 1-4 k
N: 1-4 k

78 EA1
R: 1,2,3,5 k; 4,6,7,8,9,10,11,12,13 d
S: 1,2,3,4,5,8 d, 6,7 k
N: 1,2,3,4,5,8 d, 6,7 k

79 EA1
R: 1-4 k
S: 1-2 k
N: 1-2 k

80 EA2
R: 1-8 k
S: 1-5 k
N: 1-5 k

81 EA1 (łączone z 87)
R: 1-5 d
S: 1-3 d
N: 1-3 d

82 EA1
R: 1-6 d
S: 1-5 k
N: 1-5 k

83 EA1
R: 1-11 k
S: 1-6 k
N: 1-6 k

84 EA2
R: 1-3 m
S: 1-2 m
N: 1-2 m

85 EA1
R: 1-8 d
S: 1-6 d
N: 1-6 d

86 EA2
R: 1,2,4,5,6,8 d ; 3,7 k
S: 1-5 k
N: 1-5 k

87 EA1 (łączone z 81)
R: 1-4 d
S: 1-3 d
N: 1-3 d

88 EA1
R: 1-4 k (3 tylko rano)
S: 1 k
N: 1 k

89 EA1
R: 1-2 k
S: 1 k
N: 1 k

90 EA2
R: 1-4 k, 5 m
S: 1, 3 m, 2 k
N: 1, 3 m, 2 k

91 EA2
R: 1-5 k
S: 1-3 k
N: 1-3 k

92 EA2
R: 1-2 k
S: 1 k
N: 1 k

93
R: 1-3 k EA2
S: 1-3 k EA1
N: 1-2 k EA1

94 EA2
R: 1-2 k (na wieczornym kółku zazwyczaj m)
S: 1 k
N: 1 k

95 EA2
R: 1-4 k
S: 1-3 k
N: 1-2 m

96 EA1
R: 1-22 d
S: 1-9 d
N: 1-9 d

98 EA2
R: 1-4 d
S: 1-3 d
N: 1-3 d

99 EA1
R: 1-12 d (12 tylko pp)
S: 1-8 d
N: 1-8 d

Z12
R: 1,3,5,7,9,11,12 EA1 d, 2,4,6,8,10 EA2 d
S: 1-3 EA1 d, 4 EA2 d
N: 1-2 EA1 d, 3 EA2 d







N1 EA1
R: 1-4 k
S: 1-6 d
N: 1-6 d

N2 EA1
R: 1-2 k
S: 1-4 d
N: 1-4 d

N3 EA2
R: 1-4 k
S: 1-7 k
N: 1-7 k

N4 EA2
R: 1-3 k
S: 1-6 k
N: 1-6 k

N5
R: 1-2 k EA1, 3 k EA2
S: 1,3,4,5 k EA1, 2k EA2
N: 1,3,4,5 k EA1, 2k EA2

N6 EA1
R: 1-4 k
S: 1-6 k
N: 1-6 k

N7 EA2
R: 1-4 k
S: 1-6 k
N: 1-6 k


Legenda:
m - midi
k - 12-metrowiec
d - 18-metrowiec
R - dzień roboczy
S - sobota
N - niedziela i święta

Obowiązuje od 11.06.2016

mig
Moderator
Posty: 3322
Rejestracja: czw 13:56, 19 paź 2006
Lokalizacja: Łódź Widzew
Kontaktowanie:

Postautor: mig » pt 13:09, 24 cze 2016

50 EA2
R: 1, 3, 5, 6, 7 d, 2, 4 k
S: 1-5 k
N: 1-5 k

51 EA1
R: 1, 2, 9, 10, 12 d; 3, 4, 5, 6, 7, 8, 11 k (10 i 12 tylko rano, 7 i 11 tylko pp)
S: 1-5 d
N: 1,4 k, 2,3,5 d

52 EA2
R: 1-6 k
S: 1-4 k
N: 1-3 k

53 EA1
R: 1-4 k, 5-7 d
S: 1-3 k
N: 1-3 k

54 EA1
R: 1-6 k
S: 1-3 k
N: 1-2 k

55 EA2
R: 1-6 k
S: 1-4 k
N: 1-4 k

56 EA1
R: 1 k
S: 1 k
N: 1 k

57 EA1
R: 1,2,3,4,8,9,11 d, 5,6,7,10,12 k
S: 1-9 k
N: 1-8 k

58 KORO
R: 1-4 k
S: 1-2 k
N: 1 k

59 EA1
R: 1-4 k
S: 1-4 k
N: 1-4 k

60 EA1
R: 1,2,3,5,7 k; 4, 6 d (4 tylko rano)
S: 1,2 k, 3 d
N: 1,2 k

61 EA2
R: 1-3 k
S: 1-2 k
N: 1-2 k

62 EA2
R: 1-5 m, 6 k
S: 1 m (1 łączone z 71/1), 2,3 k
N: 1 m (1 łączone z 71/1), 2,3 k

63 EA2
R: 1-3 m
S: 1-2 m
N: 1-2 m

64 EA2
R: 1-7 k
S: 1-6 k
N: 1-6 k

65 EA2
R: 1-10 d
S: 1-7 d
N: 1-5 d
W dni robocze pierwszy kurs na lotnisko wykonuje EA1 (65/11), autobus po jego zakończeniu przechodzi na 99A/11 o 5:01 z Wyszyńskiego (odjazd 4.35 z lotniska), w soboty analogicznie 65/8 na 99/2

66 EA1
R: 1-2 k
S: 1 k
N: 1 k

67 EA1
R: 1-2 k
S: 1 k
N: 1 k

68 EA2
R: 1-5 k
S: 1-3 m
N: 1-3 m

69 EA2
R: 1-15 d (15 tylko pp)
S: 1,2,3,4,7,8,11 k; 5,6,9,10 d
N: 1-10 d

70 EA2
R: 1-12 d
S: 1-7 d
N: 1-7 d

71 EA2
R: 1-3 k, 4 m
S: 1 m, 2,3 k (1 łączone z 62/1)
N: 1 m, 2,3 k (1 łączone z 62/1)

72 EA2
R: 1-5 k
S: 1-3 k
N: 1-3 k

73 EA1
R: 1-4 k
S: 1-3 k
N: 1-3 k

74 EA1
R: 1-12 k (12 tylko pp)
S: 1-7 k
N: 1-7 k

75 EA2
R: 1,4 d; 2,3,5,6,7 k
S: 1-5 k
N: 1-5 k

76 EA2
R: 1,3,6,7,8,9 d ; 2,4,5 k
S: 1-5 k
N: 1-5 k

77 EA2
R: 1-6 d, 7 k (7 przechodzi wieczorem z 90/1)
S: 1-4 k
N: 1-4 k

78 EA1
R: 1,2,3,5 k; 4,6,7,8,9,10,11,12,13 d
S: 1,2,3,4,5,8 d, 6,7 k
N: 1,2,3,4,5,8 d, 6,7 k

79 EA1
R: 1-4 k
S: 1-2 k
N: 1-2 k

80 EA2
R: 1-7 k
S: 1-5 k
N: 1-5 k

81 EA1 (łączone z 87)
R: 1-5 d
S: 1-3 d
N: 1-3 d

82 EA1
R: 1-6 d
S: 1-5 k
N: 1-5 k

83 EA1
R: 1-9 k
S: 1-6 k
N: 1-6 k

84 EA2
R: 1-3 m
S: 1-2 m
N: 1-2 m

85 EA1
R: 1-8 d
S: 1-6 d
N: 1-6 d

86 EA2
R: 1,2,4,5,6 d, 3k
S: 1-5 k
N: 1-5 k

87 EA1 (łączone z 81)
R: 1-4 d
S: 1-3 d
N: 1-3 d

88 EA1
R: 1-4 k (3 tylko rano)
S: 1 k
N: 1 k

89 EA1
R: 1-2 k
S: 1 k
N: 1 k

90 EA2
R: 1-4 k, 5 m
S: 1, 3 m, 2 k
N: 1, 3 m, 2 k

91 EA2
R: 1-5 k
S: 1-3 k
N: 1-3 k

92 EA2
R: 1-2 k
S: 1 k
N: 1 k

93
R: 1-3 k EA2
S: 1-3 k EA1
N: 1-2 k EA1

94 EA2
R: 1-2 k (na wieczornym kółku zazwyczaj m)
S: 1 k
N: 1 k

95 EA2
R: 1-4 k
S: 1-3 k
N: 1-2 m

96 EA1
R: 1-17 d (17 tylko pp)
S: 1-9 d
N: 1-9 d

98 EA2
R: 1-4 d
S: 1-3 d
N: 1-3 d

99 EA1
R: 1-10 d (10 tylko pp)
S: 1-8 d
N: 1-8 d

Z12
R: 1,3,5,7,9,11,12 EA1 d, 2,4,6,8,10 EA2 d
S: 1-4 EA1 d
N: 1-3 EA1 d







N1 EA1
R: 1-4 k
S: 1-6 d
N: 1-6 d

N2 EA1
R: 1-2 k
S: 1-4 d
N: 1-4 d

N3 EA2
R: 1-4 k
S: 1-7 k
N: 1-7 k

N4 EA2
R: 1-3 k
S: 1-6 k
N: 1-6 k

N5
R: 1-2 k EA1, 3 k EA2
S: 1,3,4,5 k EA1, 2k EA2
N: 1,3,4,5 k EA1, 2k EA2

N6 EA1
R: 1-4 k
S: 1-6 k
N: 1-6 k

N7 EA2
R: 1-4 k
S: 1-6 k
N: 1-6 k


Legenda:
m - midi
k - 12-metrowiec
d - 18-metrowiec
R - dzień roboczy
S - sobota
N - niedziela i święta

Obowiązuje od 1.07.2016
Ostatnio zmieniony ndz 07:28, 07 lut 2106 przez mig, łącznie zmieniany 2 razy.

Kuba
Administrator
Posty: 3291
Rejestracja: pn 20:49, 24 lip 2006
Lokalizacja: Łódź Widzew
Kontaktowanie:

Re: PLANOWA OBSADA LINII - AUTOBUSY [WYKAZ]

Postautor: Kuba » pn 00:14, 08 sie 2016

50 EA2
R: 1, 3, 5, 6, 7 d, 2, 4 k
S: 1-5 k
N: 1-5 k

51 EA1
R: 1, 2, 9, 10, 12 d; 3, 4, 5, 6, 7, 8, 11 k (10 i 12 tylko rano, 7 i 11 tylko pp)
S: 1-5 d
N: 1,4 k, 2,3,5 d

52 EA2
R: 1-6 k
S: 1-4 k
N: 1-3 k

53 EA1
R: 1-4 k, 5-7 d
S: 1-3 k
N: 1-3 k

54 EA1
R: 1-6 k
S: 1-3 k
N: 1-2 k

55 EA2
R: 1-6 k
S: 1-4 k
N: 1-4 k

56 EA1
R: 1 k
S: 1 k
N: 1 k

57 EA1
R: 1,2,3,4,8,9,11 d, 5,6,7,10,12 k
S: 1-9 k
N: 1-8 k

58 KORO
R: 1-4 k
S: 1-2 k
N: 1 k

59 EA1
R: 1-4 k
S: 1-4 k
N: 1-4 k

60 EA1
R: 1,2,3,5,7 k; 4, 6 d (4 tylko rano)
S: 1,2 k, 3 d
N: 1,2 k

61 EA2
R: 1-3 k
S: 1-2 k
N: 1-2 k

62 EA2
R: 1-6 m
S: 1-3 m (1 łączone z 71/1)
N: 1-3 m (1 łączone z 71/1)

63 EA2
R: 1-3 m
S: 1-2 m
N: 1-2 m

64 EA2
R: 1-8 k
S: 1-6 k
N: 1-6 k

65 EA2
R: 1-10 d
S: 1-7 d
N: 1-5 d
W dni robocze pierwszy kurs na lotnisko wykonuje EA1 (65/11), autobus po jego zakończeniu przechodzi na 99A/11 o 5:01 z Wyszyńskiego (odjazd 4.35 z lotniska), w soboty analogicznie 65/8 na 99/2

66 EA1
R: 1-2 k
S: 1 k
N: 1 k

67 EA1
R: 1-2 k
S: 1 k
N: 1 k

68 EA2
R: 1-5 k
S: 1-3 m
N: 1-3 m

69 EA2
R: 1-15 d (15 tylko pp)
S: 1,2,3,4,7,8,11 k; 5,6,9,10 d
N: 1-10 d

70 EA2
R: 1-12 d
S: 1-7 d
N: 1-7 d

71 EA2
R: 1-3 k, 4 m
S: 1 m, 2,3 k (1 łączone z 62/1)
N: 1 m, 2,3 k (1 łączone z 62/1)

72 EA2
R: 1-5 k
S: 1-3 k
N: 1-3 k

73 EA1
R: 1-4 k
S: 1-3 k
N: 1-3 k

74 EA1
R: 1-12 k (12 tylko pp)
S: 1-7 k
N: 1-7 k

75 EA2
R: 1,4 d; 2,3,5,6,7 k
S: 1-5 k
N: 1-5 k

76 - obsada mieszana EA-1 + EA-2
R: 1,3,6,7,8,9 d ; 2,4,5 k
S: 1-5 k
N: 1-5 k

77 EA2
R: 1-7 d, 8 k (8 przechodzi wieczorem z 90/1)
S: 1-4 k
N: 1-4 k

78 EA1
R: 1,2,3,5 k; 4,6,7,8,9,10,11,12,13 d
S: 1,2,3,4,5,8 d, 6,7 k
N: 1,2,3,4,5,8 d, 6,7 k

79 EA1
R: 1-4 k
S: 1-2 k
N: 1-2 k

80 EA2
R: 1-7 k
S: 1-5 k
N: 1-5 k

81 EA1 (łączone z 87)
R: 1-5 d
S: 1-3 d
N: 1-3 d

82 EA1
R: 1-6 d
S: 1-5 k
N: 1-5 k

83 EA1
R: 1-9 k
S: 1-6 k
N: 1-6 k

84 EA2
R: 1-3 k
S: 1-3 k
N: 1-3 k

85 EA1
R: 1-8 d
S: 1-6 d
N: 1-6 d

86 EA2
R: 1,2,4,5,6 d, 3k
S: 1-5 k
N: 1-5 k

87 EA1 (łączone z 81)
R: 1-4 d
S: 1-3 d
N: 1-3 d

88 EA1
R: 1-4 k (3 tylko rano)
S: 1 k
N: 1 k

89 EA2
R: 1-4 m
S: 1-3 m
N: 1-3 m

90 EA2
R: 1-4 k, 5 m
S: 1, 3 m, 2 k
N: 1, 3 m, 2 k

91 EA2
R: 1-5 k
S: 1-3 k
N: 1-3 k

92 EA2
R: 1-2 k
S: 1 k
N: 1 k

93
R: 1-3 k EA2
S: 1-3 k EA1
N: 1-2 k EA1

94 EA2
R: 1-2 k (na wieczornym kółku zazwyczaj m)
S: 1 k
N: 1 k

95 EA2
R: 1-4 k
S: 1-3 k
N: 1-2 m

96 EA1
R: 1-17 d (17 tylko pp)
S: 1-9 d
N: 1-9 d

98 EA2
R: 1-4 d
S: 1-3 d
N: 1-3 d

99 EA1
R: 1-10 d (10 tylko pp)
S: 1-8 d
N: 1-8 d

Z12 obsada mieszana EA-1 + EA-2
R: 1-8 d
S: 1-4 d
N: 1-3 d

Z obsada mieszana EA-1 + EA-2
R: 1-10 d
S: 1-7 d
N: 1-5 d





N1 EA1
R: 1-4 k
S: 1-6 d
N: 1-6 d

N2 EA1
R: 1-2 k
S: 1-4 d
N: 1-4 d

N3 EA2
R: 1-4 k
S: 1-7 k
N: 1-7 k

N4 EA2
R: 1-3 k
S: 1-6 k
N: 1-6 k

N5
R: 1-2 k EA1, 3 k EA2
S: 1,3,4,5 k EA1, 2k EA2
N: 1,3,4,5 k EA1, 2k EA2

N6 EA1
R: 1-4 k
S: 1-6 k
N: 1-6 k

N7 EA2
R: 1-4 k
S: 1-6 k
N: 1-6 k


Legenda:
m - midi
k - 12-metrowiec
d - 18-metrowiec
R - dzień roboczy
S - sobota
N - niedziela i święta

Obowiązuje od 8.08.2016
Obrazek
---
"Mleko ma najszybszy transport"

mig
Moderator
Posty: 3322
Rejestracja: czw 13:56, 19 paź 2006
Lokalizacja: Łódź Widzew
Kontaktowanie:

Re: PLANOWA OBSADA LINII - AUTOBUSY [WYKAZ]

Postautor: mig » śr 18:18, 21 wrz 2016

50 EA2
R: 1, 3, 5, 6, 7 d, 2, 4 k
S: 1-5 k
N: 1-5 k

51 EA1
R: 1,2,6,7,9 d; 3, 4, 5, 6, 7, 8, 11 k (10 i 11 tylko pp, 6 i 7 tylko rano)
S: 1-5 d
N: 1,4 k, 2, 3, 5 d

52 EA2
R: 1-6 k
S: 1-4 k
N: 1-3 k

53 EA1
R: 1-4 k, 5-7 d
S: 1-3 k
N: 1-3 k

54 EA1
R: 1-6 k
S: 1-3 k
N: 1-2 k

55 EA2
R: 1-6 k
S: 1-4 k
N: 1-4 k

56 EA1
R: 1-2 k
S: 1 k
N: 1 k

57 EA1
R: 1,2,3,4,8,9,11,13 d, 5,6,7,10,12,14 k
S: 1-9 k
N: 1-8 k

58 KORO
R: 1-4 k
S: 1-2 k
N: 1 k

59 EA1
R: 1-5 k
S: 1-4 k
N: 1-4 k

60 EA1
R: 1,2,3,5,7 k; 4, 6 d (4 tylko rano)
S: 1,2 k, 3 d
N: 1,2 k

61 EA2
R: 1-3 k
S: 1-2 k
N: 1-2 k

62 EA2
R: 1-6 m
S: 1-3 m (1 łączone z 71/1)
N: 1-3 m (1 łączone z 71/1)

63 EA2
R: 1-3 m
S: 1-2 m
N: 1-2 m

64 EA2
R: 1-8 k
S: 1-7 k
N: 1-7 k

65 EA2
R: 1-10 d
S: 1-7 d
N: 1-5 d
W dni robocze pierwszy kurs na lotnisko wykonuje EA1 (65/11), autobus po jego zakończeniu przechodzi na 99A/11 o 5:01 z Wyszyńskiego (odjazd 4.35 z lotniska), w soboty analogicznie 65/8 na 99/2

66 EA1
R: 1-2 k
S: 1 k
N: 1 k

67 EA1
R: 1-2 k
S: 1 k
N: 1 k

68 EA2
R: 1-5 k
S: 1-3 m
N: 1-3 m

69 EA2
R: 1-15 d (15 tylko rano)
S: 1,2,3,4,7,8,11 k; 5,6,9,10 d
N: 1-11 d

70 EA2
R: 1-17 d (17 tylko pp)
S: 1-7 d
N: 1-7 d

71 EA2
R: 1-3 k, 4 m
S: 1 m, 2,3 k (1 łączone z 62/1)
N: 1 m, 2,3 k (1 łączone z 62/1)

72 EA2
R: 1-4 k, 5 d
S: 1-3 k
N: 1-3 k

73 EA1
R: 1-4 k
S: 1-3 k
N: 1-3 k

74 EA1
R: 1-12 k (12 tylko pp)
S: 1-7 k
N: 1-7 k

75 EA2
R: 1,4 d; 2,3,5,6,7 k
S: 1-5 k
N: 1-5 k

76 EA2
R: 1,3,6,7,8,9 d ; 2,4,5 k
S: 1-5 k
N: 1-5 k

77 EA2
R: 1-7 d, 8 k (8 przechodzi wieczorem z 90/1)
S: 1-5 k
N: 1-4 k

78 EA1
R: 1,2,3,5 k; 4,6,7,8,9,10,11,12,13 d
S: 1,2,3,4,5,8 d, 6,7 k
N: 1,2,3,4,5,8 d, 6,7 k

79 EA1
R: 1-4 k
S: 1-2 k
N: 1-2 k

80 EA2
R: 1-8 k
S: 1-5 k
N: 1-5 k

81 EA1 (łączone z 87)
R: 1-5 d
S: 1-3 d
N: 1-3 d

82 EA1
R: 1-6 d
S: 1-5 k
N: 1-5 k

83 EA1
R: 1-11 k
S: 1-6 k
N: 1-6 k

84 EA2
R: 1-3 m
S: 1-3 m
N: 1-3 m

85 EA1
R: 1-8 d
S: 1-6 d
N: 1-6 d

86 EA2
R: 1,2,4,5,6,8 d, 3,7 k
S: 1-5 k
N: 1-5 k

87 EA1 (łączone z 81)
R: 1-4 d
S: 1-3 d
N: 1-3 d

88 EA1
R: 1-4 k (3 tylko rano, łączone z 56/2)
S: 1 k
N: 1 k

89 EA1
R: 1-5 k
S: 1-3 k
N: 1-3 k

90 EA2
R: 1-4 k, 5 m
S: 1, 3 m, 2 k
N: 1, 3 m, 2 k

91 EA2
R: 1-5 k
S: 1-3 k
N: 1-3 k

92 EA2
R: 1-2 k
S: 1 k
N: 1 k

93
R: 1-3 k EA2
S: 1-3 k EA1
N: 1-2 k EA1

94 EA2
R: 1-2 k (na wieczornym kółku zazwyczaj m)
S: 1 k
N: 1 k

95 EA2
R: 1-4 k
S: 1-3 k
N: 1-2 m

96 EA1
R: 1-22 d
S: 1-9 d
N: 1-9 d

98 EA2
R: 1-4 d
S: 1-3 d
N: 1-3 d

99 EA1
R: 1-12 d (12 tylko pp)
S: 1-8 d
N: 1-8 d

Z2
R: 1-5 k EA2 (5 łączona z 90/4)
S: 1-2 EA1 k, 3-4 EA2 k (4 tylko rano)
N: 1-3 EA2 k

Z13
R: 1 EA1 k, 2-5 EA2 k
S: 1-3 EA1 k
N: 1-3 EA1 k

Z14 EA1
R: 1-5 d
S: 1-4 d
N: 1-3 d








N1 EA1
R: 1-4 k
S: 1-6 d
N: 1-6 d

N2 EA1
R: 1-2 k
S: 1-4 d
N: 1-4 d

N3 EA2
R: 1-4 k
S: 1-7 k
N: 1-7 k

N4 EA2
R: 1-3 k
S: 1-6 k
N: 1-6 k

N5
R: 1-2 k EA1, 3 k EA2
S: 1,3,4,5 k EA1, 2k EA2
N: 1,3,4,5 k EA1, 2k EA2

N6 EA1
R: 1-4 k
S: 1-6 k
N: 1-6 k

N7 EA2
R: 1-4 k
S: 1-6 k
N: 1-6 k


Legenda:
m - midi
k - 12-metrowiec
d - 18-metrowiec
R - dzień roboczy
S - sobota
N - niedziela i święta

Obowiązuje od 19.09.2016

mig
Moderator
Posty: 3322
Rejestracja: czw 13:56, 19 paź 2006
Lokalizacja: Łódź Widzew
Kontaktowanie:

Re: PLANOWA OBSADA LINII - AUTOBUSY [WYKAZ]

Postautor: mig » pn 17:43, 03 paź 2016

50 EA2
R: 1, 3, 5, 6, 7 d, 2, 4 k
S: 1-5 k
N: 1-5 k

51 EA1
R: 1,2,6,7,9 d; 3, 4, 5, 6, 7, 8, 11 k (10 i 11 tylko pp, 6 i 7 tylko rano)
S: 1-5 d
N: 1,4 k, 2, 3, 5 d

52 EA2
R: 1-6 k
S: 1-4 k
N: 1-3 k

53 EA1
R: 1-4 k, 5-7 d
S: 1-3 k
N: 1-3 k

54 EA1
R: 1-6 k
S: 1-3 k
N: 1-2 k

55 EA2
R: 1,2,3,5 k, 4,6 d
S: 1-4 k
N: 1-4 k

56 EA1
R: 1-2 k
S: 1 k
N: 1 k

57 EA1
R: 1,2,3,4,8,9,11,13 d, 5,6,7,10,12,14 k
S: 1-9 k
N: 1-8 k

58 KORO
R: 1-4 k
S: 1-2 k
N: 1 k

59 EA1
R: 1-5 k
S: 1-4 k
N: 1-4 k

60 EA1
R: 1,2,3,5,7 k; 4, 6 d (4 tylko rano)
S: 1,2 k, 3 d
N: 1,2 k

61 EA2
R: 1-3 k
S: 1-2 k
N: 1-2 k

62 EA2
R: 1-6 m
S: 1-3 m (1 łączone z 71/1)
N: 1-3 m (1 łączone z 71/1)

63 EA2
R: 1-3 m
S: 1-2 m
N: 1-2 m

64 EA2
R: 1-8 k
S: 1-7 k
N: 1-7 k

65 EA2
R: 1-10 d
S: 1-7 d
N: 1-5 d
W dni robocze pierwszy kurs na lotnisko wykonuje EA1 (65/11), autobus po jego zakończeniu przechodzi na 99A/11 o 5:01 z Wyszyńskiego (odjazd 4.35 z lotniska), w soboty analogicznie 65/8 na 99/2

66 EA1
R: 1-2 k
S: 1 k
N: 1 k

67 EA1
R: 1-2 k
S: 1 k
N: 1 k

68 EA2
R: 1-5 k
S: 1-3 m
N: 1-3 m

69 EA2
R: 1-15 d (15 tylko rano)
S: 1,2,3,4,7,8,11 k; 5,6,9,10 d
N: 1-11 d

70 EA2
R: 1-17 d (17 tylko pp)
S: 1-7 d
N: 1-7 d

71 EA2
R: 1-3 k, 4 m
S: 1 m, 2,3 k (1 łączone z 62/1)
N: 1 m, 2,3 k (1 łączone z 62/1)

72 EA2
R: 1-4 k, 5 d
S: 1-3 k
N: 1-3 k

73 EA1
R: 1-4 k
S: 1-3 k
N: 1-3 k

74 EA1
R: 1-12 k (12 tylko pp)
S: 1-7 k
N: 1-7 k

75 EA2
R: 1,4 d; 2,3,5,6,7 k
S: 1-5 k
N: 1-5 k

76 EA2
R: 1,3,6,7,8,9 d ; 2,4,5 k
S: 1-5 k
N: 1-5 k

77 EA2
R: 1-7 d, 8 k (8 przechodzi wieczorem z 90/1)
S: 1-5 k
N: 1-4 k

78 EA1
R: 1,2,3,5 k; 4,6,7,8,9,10,11,12,13 d
S: 1,2,3,4,5,8 d, 6,7 k
N: 1,2,3,4,5,8 d, 6,7 k

79 EA1
R: 1-4 k
S: 1-2 k
N: 1-2 k

80 EA2
R: 1-8 k
S: 1-5 k
N: 1-5 k

81 EA1 (łączone z 87)
R: 1-5 d
S: 1-3 d
N: 1-3 d

82 EA1
R: 1-6 d
S: 1-5 k
N: 1-5 k

83 EA1
R: 1-11 k
S: 1-6 k
N: 1-6 k

84 EA2
R: 1-3 m
S: 1-3 m
N: 1-3 m

85 EA1
R: 1-8 d
S: 1-6 d
N: 1-6 d

86 EA2
R: 1,2,4,5,6,8 d, 3,7 k
S: 1-5 k
N: 1-5 k

87 EA1 (łączone z 81)
R: 1-4 d
S: 1-3 d
N: 1-3 d

88 EA1
R: 1-4 k (3 tylko rano, łączone z 56/2)
S: 1 k
N: 1 k

89 EA1
R: 1-5 k
S: 1-3 k
N: 1-3 k

90 EA2
R: 1-4 k, 5 m
S: 1, 3 m, 2 k
N: 1, 3 m, 2 k

91 EA2
R: 1-5 k
S: 1-3 k
N: 1-3 k

92 EA2
R: 1-2 k
S: 1 k
N: 1 k

93
R: 1-3 k EA2
S: 1-3 k EA1
N: 1-2 k EA1

94 EA2
R: 1-2 k (na wieczornym kółku zazwyczaj m)
S: 1 k
N: 1 k

95 EA2
R: 1-4 k
S: 1-3 k
N: 1-2 m

96 EA1
R: 1-22 d
S: 1-9 d
N: 1-9 d

98 EA2
R: 1-4 d
S: 1-3 d
N: 1-3 d

99 EA1
R: 1-12 d (12 tylko pp)
S: 1-8 d
N: 1-8 d

Z2
R: 1-5 k EA2 (5 łączona z 90/4)
S: 1-2 EA1 k, 3-4 EA2 k (4 tylko rano)
N: 1-3 EA2 k

Z13
R: 1 EA1 k, 2-5 EA2 k
S: 1-3 EA1 k
N: 1-3 EA1 k

Z14 EA1
R: 1-5 d
S: 1-4 d
N: 1-3 d








N1 EA1
R: 1-4 k
S: 1-6 d
N: 1-6 d

N2 EA1
R: 1-2 k
S: 1-4 d
N: 1-4 d

N3 EA2
R: 1-4 k
S: 1-7 k
N: 1-7 k

N4 EA2
R: 1-3 k
S: 1-6 k
N: 1-6 k

N5
R: 1-2 k EA1, 3 k EA2
S: 1,3,4,5 k EA1, 2k EA2
N: 1,3,4,5 k EA1, 2k EA2

N6 EA1
R: 1-4 k
S: 1-6 k
N: 1-6 k

N7 EA2
R: 1-4 k
S: 1-6 k
N: 1-6 k


Legenda:
m - midi
k - 12-metrowiec
d - 18-metrowiec
R - dzień roboczy
S - sobota
N - niedziela i święta

Obowiązuje od 3.10.2016

mig
Moderator
Posty: 3322
Rejestracja: czw 13:56, 19 paź 2006
Lokalizacja: Łódź Widzew
Kontaktowanie:

Re: PLANOWA OBSADA LINII - AUTOBUSY [WYKAZ]

Postautor: mig » wt 05:31, 08 lis 2016

50 EA2
R: 1, 3, 5, 6, 7 d, 2, 4 k
S: 1-5 k
N: 1-5 k

51 EA1
R: 1,2,6,7,9 d; 3, 4, 5, 6, 7, 8, 11 k (10 i 11 tylko pp, 6 i 7 tylko rano)
S: 1-5 d
N: 1,4 k, 2, 3, 5 d

52 EA2
R: 1-6 k
S: 1-4 k
N: 1-3 k

53 EA1
R: 1-4 k, 5-7 d
S: 1-3 k
N: 1-3 k

54 EA1
R: 1-6 k
S: 1-3 k
N: 1-2 k

55 EA2
R: 1,2,3,5 k, 4,6 d
S: 1-4 k
N: 1-4 k

56 EA1
R: 1-2 k
S: 1 k
N: 1 k

57 EA1
R: 1,2,3,4,8,9,11,13 d, 5,6,7,10,12,14 k
S: 1-9 k
N: 1-8 k

58 KORO
R: 1-4 k
S: 1-2 k
N: 1 k

59 EA1
R: 1-5 k
S: 1-4 k
N: 1-4 k

60 EA1
R: 1,2,3,5,7 k; 4, 6 d (4 tylko rano)
S: 1,2 k, 3 d
N: 1,2 k

61 EA2
R: 1-3 k
S: 1-2 k
N: 1-2 k

62 EA2
R: 1-6 m
S: 1-3 m (1 łączone z 71/1)
N: 1-3 m (1 łączone z 71/1)

63 EA2
R: 1-3 m
S: 1-2 m
N: 1-2 m

64 EA2
R: 1-8 k
S: 1-7 k
N: 1-7 k

65 EA2
R: 1-10 d
S: 1-7 d
N: 1-5 d
W dni robocze pierwszy kurs na lotnisko wykonuje EA1 (65/11), autobus po jego zakończeniu przechodzi na 99A/11 o 5:01 z Wyszyńskiego (odjazd 4.35 z lotniska), w soboty analogicznie 65/8 na 99/2

66 EA1
R: 1-2 k
S: 1 k
N: 1 k

67 EA1
R: 1-2 k
S: 1 k
N: 1 k

68 EA2
R: 1-5 k
S: 1-3 m
N: 1-3 m

69 EA2
R: 1-15 d (15 tylko rano)
S: 1,2,3,4,7,8,11 k; 5,6,9,10 d
N: 1-10 d

70 EA2
R: 1-17 d (17 tylko pp)
S: 1-7 d
N: 1-7 d

71 EA2
R: 1-3 k, 4 m
S: 1 m, 2,3 k (1 łączone z 62/1)
N: 1 m, 2,3 k (1 łączone z 62/1)

72 EA2
R: 1-4 k, 5 d
S: 1-3 k
N: 1-3 k

73 EA1
R: 1-4 k
S: 1-3 k
N: 1-3 k

74 EA1
R: 1-12 k (12 tylko pp)
S: 1-7 k
N: 1-7 k

75 EA2
R: 1,4 d; 2,3,5,6,7 k
S: 1-5 k
N: 1-5 k

76 EA2
R: 1,3,6,7,8,9 d ; 2,4,5 k
S: 1-5 k
N: 1-5 k

77 EA2
R: 1-6 d, 7 k (7 przechodzi wieczorem z 90/1)
S: 1-4 k
N: 1-4 k

78 EA1
R: 1,2,3,5 k; 4,6,7,8,9,10,11,12,13 d
S: 1,2,3,4,5,8 d, 6,7 k
N: 1,2,3,4,5,8 d, 6,7 k

79 EA1
R: 1-4 k
S: 1-2 k
N: 1-2 k

80 EA2
R: 1-8 k
S: 1-5 k
N: 1-5 k

81 EA1 (łączone z 87)
R: 1-5 d
S: 1-3 d
N: 1-3 d

82 EA1
R: 1-6 d
S: 1-5 k
N: 1-5 k

83 EA1
R: 1-11 k
S: 1-6 k
N: 1-6 k

84 EA2
R: 1-3 m
S: 1-3 m
N: 1-3 m

85 EA1
R: 1-8 d
S: 1-6 d
N: 1-6 d

86 EA2
R: 1,2,4,5,6,8 d, 3,7 k
S: 1-5 k
N: 1-5 k

87 EA1 (łączone z 81)
R: 1-4 d
S: 1-3 d
N: 1-3 d

88 EA1
R: 1-4 k (3 tylko rano, łączone z 56/2)
S: 1 k
N: 1 k

89 EA1
R: 1-5 k
S: 1-3 k
N: 1-3 k

90 EA2
R: 1-4 k, 5 m
S: 1, 3 m, 2 k
N: 1, 3 m, 2 k

91 EA2
R: 1-5 k
S: 1-3 k
N: 1-3 k

92 EA2
R: 1-2 k
S: 1 k
N: 1 k

93
R: 1-3 k EA2
S: 1-3 k EA1
N: 1-2 k EA1

94 EA2
R: 1-2 k (na wieczornym kółku zazwyczaj m)
S: 1 k
N: 1 k

95 EA2
R: 1-4 k
S: 1-3 k
N: 1-2 m

96 EA1
R: 1-22 d
S: 1-9 d
N: 1-9 d

98 EA2
R: 1-4 d
S: 1-3 d
N: 1-3 d

99 EA1
R: 1-12 d (12 tylko pp)
S: 1-8 d
N: 1-8 d

Z2
R: 1-5 k EA2 (5 łączona z 90/4)
S: 1-2 EA1 k, 3-4 EA2 k (4 tylko rano)
N: 1-3 EA2 k

Z13
R: 1,2,4 EA2 k, 3,5 EA1 d
S: 1-3 EA1 k
N: 1-3 EA1 k

Z14
R: 1-2 EA2 k, 3-5 EA1 d
S: 1-4 d EA1
N: 1-3 d EA1








N1 EA1
R: 1-4 k
S: 1-6 d
N: 1-6 d

N2 EA1
R: 1-2 k
S: 1-4 d
N: 1-4 d

N3 EA2
R: 1-4 k
S: 1-7 k
N: 1-7 k

N4 EA2
R: 1-3 k
S: 1-6 k
N: 1-6 k

N5
R: 1-2 k EA1, 3 k EA2
S: 1,3,4,5 k EA1, 2k EA2
N: 1,3,4,5 k EA1, 2k EA2

N6 EA1
R: 1-4 k
S: 1-6 k
N: 1-6 k

N7 EA2
R: 1-4 k
S: 1-6 k
N: 1-6 k


Legenda:
m - midi
k - 12-metrowiec
d - 18-metrowiec
R - dzień roboczy
S - sobota
N - niedziela i święta

Obowiązuje od 7.11.2016

mig
Moderator
Posty: 3322
Rejestracja: czw 13:56, 19 paź 2006
Lokalizacja: Łódź Widzew
Kontaktowanie:

Re: PLANOWA OBSADA LINII - AUTOBUSY [WYKAZ]

Postautor: mig » czw 05:58, 01 gru 2016

50 EA2
R: 1, 3, 5, 6, 7 d, 2, 4 k
S: 1-5 k
N: 1-5 k

51 EA1
R: 1,2,6,7,9 d; 3, 4, 5, 6, 7, 8, 11 k (10 i 11 tylko pp, 6 i 7 tylko rano)
S: 1-5 d
N: 1,4 k, 2, 3, 5 d

52 EA2
R: 1-6 k
S: 1-4 k
N: 1-3 k

53 EA1
R: 1-4 k, 5-7 d
S: 1-3 k
N: 1-3 k

54 EA1
R: 1-6 k
S: 1-3 k
N: 1-2 k

55 EA2
R: 1,2,3,5 k, 4,6 d
S: 1-4 k
N: 1-4 k

56 EA1
R: 1-2 k
S: 1 k
N: 1 k

57 EA1
R: 1,2,3,4,8,9,11,13 d, 5,6,7,10,12,14 k
S: 1-9 k
N: 1-8 k

58 KORO
R: 1-4 k
S: 1-2 k
N: 1 k

59 EA1
R: 1-5 k
S: 1-4 k
N: 1-4 k

60 EA1
R: 1,2,3,5,7 k; 4, 6 d (4 tylko rano)
S: 1,2 k, 3 d
N: 1,2 k

61 EA2
R: 1-3 k
S: 1-2 k
N: 1-2 k

62 EA2
R: 1-6 m
S: 1-3 m (1 łączone z 71/1)
N: 1-3 m (1 łączone z 71/1)

63 EA2
R: 1-3 m
S: 1-2 m
N: 1-2 m

64 EA2
R: 1-8 k
S: 1-7 k
N: 1-7 k

65 EA2
R: 1-10 d
S: 1-7 d
N: 1-5 d
W dni robocze pierwszy kurs na lotnisko wykonuje EA1 (65/11), autobus po jego zakończeniu przechodzi na 99A/4 o 5:01 z Wyszyńskiego (odjazd 4.35 z lotniska), w soboty analogicznie 65/8 na 99/2

66 EA1
R: 1-2 k
S: 1 k
N: 1 k

67 EA1
R: 1-2 k
S: 1 k
N: 1 k

68 EA2
R: 1-5 k
S: 1-3 m
N: 1-3 m

69 EA2
R: 1-15 d (15 tylko rano)
S: 1,2,3,4,7,8,11 k; 5,6,9,10 d
N: 1-10 d

70 EA2
R: 1-17 d (17 tylko pp)
S: 1-7 d
N: 1-7 d

71 EA2
R: 1-3 k, 4 m
S: 1 m, 2,3 k (1 łączone z 62/1)
N: 1 m, 2,3 k (1 łączone z 62/1)

72 EA2
R: 1-4 k, 5 d
S: 1-3 k
N: 1-3 k

73 EA1
R: 1-4 k
S: 1-3 k
N: 1-3 k

74 EA1
R: 1-12 k (12 tylko pp)
S: 1-7 k
N: 1-7 k

75 EA2
R: 3,4 d; 1,2,5,6,7 k
S: 1-5 k
N: 1-5 k

76 EA2
R: 1,3,6,7,8,9 d ; 2,4,5 k
S: 1-5 k
N: 1-5 k

77 EA2
R: 1-6 d, 7 k (7 przechodzi wieczorem z 90/1)
S: 1-4 k
N: 1-4 k

78 EA1
R: 1,2,3,5 k; 4,6,7,8,9,10,11,12,13 d
S: 1,2,3,4,5,8 d, 6,7 k
N: 1,2,3,4,5,8 d, 6,7 k

79 EA1
R: 1-4 k
S: 1-2 k
N: 1-2 k

80 EA2
R: 1-8 k
S: 1-5 k
N: 1-5 k

81 EA1 (łączone z 87)
R: 1-5 d
S: 1-3 d
N: 1-3 d

82 EA1
R: 1-6 d
S: 1-5 k
N: 1-5 k

83 EA1
R: 1-11 k
S: 1-6 k
N: 1-6 k

84 EA2
R: 1-3 m
S: 1-3 m
N: 1-3 m

85 EA1
R: 1-8 d
S: 1-6 d
N: 1-6 d

86 EA2
R: 1,2,4,5,6,8 d, 3,7 k
S: 1-5 k
N: 1-5 k

87 EA1 (łączone z 81)
R: 1-4 d
S: 1-3 d
N: 1-3 d

88 EA1
R: 1-4 k (3 tylko rano, łączone z 56/2)
S: 1 k
N: 1 k

89 EA1
R: 1-5 k
S: 1-3 k
N: 1-3 k

90 EA2
R: 1-4 k, 5 m
S: 1, 3 m, 2 k
N: 1, 3 m, 2 k

91 EA2
R: 1-5 k
S: 1-3 k
N: 1-3 k

92 EA2
R: 1-2 k
S: 1 k
N: 1 k

93
R: 1-3 k EA2
S: 1-3 k EA1
N: 1-2 k EA1

94 EA2
R: 1-2 k (na wieczornym kółku zazwyczaj m)
S: 1 k
N: 1 k

95 EA2
R: 1-4 k
S: 1-3 k
N: 1-2 m

96 EA1
R: 1-22 d
S: 1-9 d
N: 1-9 d

98 EA2
R: 1-4 d
S: 1-3 d
N: 1-3 d

99 EA1
R: 1-12 d (12 tylko pp)
S: 1-8 d
N: 1-8 d

S1 EA2
R (dni szkolne): 5 m (łączone z 90/5)

Z2
R: 1-4 k EA2
S: 1-2 EA1 k, 3-4 EA2 k (4 tylko rano)
N: 1-3 EA2 k

Z13
R: 1,2,4 EA2 k, 3,5 EA1 d
S: 1-3 EA1 k
N: 1-3 EA1 k

Z14
R: 1-2 EA2 k, 3-5 EA1 d
S: 1-4 d EA1
N: 1-3 d EA1









N1 EA1
R: 1-4 k
S: 1-6 d
N: 1-6 d

N2 EA1
R: 1-2 k
S: 1-4 d
N: 1-4 d

N3 EA2
R: 1-4 k
S: 1-7 k
N: 1-7 k

N4 EA2
R: 1-3 k
S: 1-6 k
N: 1-6 k

N5
R: 1-2 k EA1, 3 k EA2
S: 1,3,4,5 k EA1, 2k EA2
N: 1,3,4,5 k EA1, 2k EA2

N6 EA1
R: 1-4 k
S: 1-6 k
N: 1-6 k

N7 EA2
R: 1-4 k
S: 1-6 k
N: 1-6 k

Legenda:
m - midi
k - 12-metrowiec
d - 18-metrowiec
R - dzień roboczy
S - sobota
N - niedziela i święta

Obowiązuje od 1.12.2016

mig
Moderator
Posty: 3322
Rejestracja: czw 13:56, 19 paź 2006
Lokalizacja: Łódź Widzew
Kontaktowanie:

Re: PLANOWA OBSADA LINII - AUTOBUSY [WYKAZ]

Postautor: mig » wt 07:17, 13 gru 2016

50 EA2
R: 1, 3, 5, 6, 7 d, 2, 4 k
S: 1-5 k
N: 1-5 k

51 EA1
R: 1,2,9,10,11 d; 3, 4, 5, 6, 7, 8 k
S: 1,2 d, 3, 4, 5 k
N: 1-5 k

52 EA2
R: 1-6 k
S: 1-4 k
N: 1-3 k

53 EA1 (łączone z 94)
R: 1-4 k, 5-7 d
S: 1-4 k
N: 1-4 k

54 EA1
R: 1-6 k
S: 1-3 k
N: 1-2 k

55 EA2
R: 1,2,3,5 k, 4,6 d
S: 1-4 k
N: 1-4 k

56 EA1
R: 1-2 k
S: 1 k
N: 1 k

57 EA1
R: 1,2,3,4,8,9,11,13 d, 5,6,7,10,12,14 k
S: 1-9 k
N: 1-9 k

58 KORO
R: 1-4 k
S: 1-2 k
N: 1 k

59 EA1
R: 1-5 k
S: 1-4 k
N: 1-4 k

60 EA1
R: 1,2,3,4,7 k; 5,6 d (6 tylko rano)
S: 1,2 k, 3 d
N: 1,2 k

61 EA2
R: 1-3 k
S: 1-2 k
N: 1-2 k

62 EA2
R: 1-6 m
S: 1-3 m (1 łączone z 71/1)
N: 1-3 m (1 łączone z 71/1)

63 EA2
R: 1-3 m
S: 1-2 m
N: 1-2 m

64 EA2
R: 1-8 k
S: 1-7 k
N: 1-7 k

65 EA2
R: 1-10 d
S: 1-7 d
N: 1-5 d
W dni robocze pierwszy kurs na lotnisko wykonuje EA1 (65/11), autobus po jego zakończeniu przechodzi na 99A/4 o 5:01 z Wyszyńskiego (odjazd 4.35 z lotniska), w soboty analogicznie 65/8 na 99/2

66 EA1
R: 1-2 k
S: 1 k
N: 1 k

67 EA1
R: 1-2 k
S: 1 k
N: 1 k

68 EA2
R: 1-5 k
S: 1-3 m
N: 1-3 m

69 EA2
R: 1-15 d (15 tylko rano)
S: 1,2,3,4,7,8,11 k; 5,6,9,10 d
N: 1-10 d

70 EA2
R: 1-15 d (15 tylko pp)
S: 1-6 d
N: 1-6 d

71 EA2
R: 1-3 k, 4 m
S: 1 m, 2,3 k (1 łączone z 62/1)
N: 1 m, 2,3 k (1 łączone z 62/1)

72 EA2
R: 1-4 k, 5 d
S: 1-3 k
N: 1-3 k

73 EA1
R: 1-4 k
S: 1-3 k
N: 1-3 k

74 EA1
R: 1-12 k (12 tylko pp)
S: 1-7 k
N: 1-7 k

75 EA2
R: 3,4 d; 1,2,5,6,7 k
S: 1-5 k
N: 1-5 k

76 EA2
R: 1,3,6,7,8,9 d ; 2,4,5 k
S: 1-5 k
N: 1-5 k

77 EA2
R: 1-6 d, 7 k (7 przechodzi wieczorem z 90/1)
S: 1-4 k
N: 1-4 k

78 EA1
R: 1,2,3,5 k; 4,6,7,8,9,10,11,12,13 d
S: 1,2,3,4,5,8 d, 6,7 k
N: 1,2,3,4,5,8 d, 6,7 k

79 EA1
R: 1-4 k
S: 1-2 k
N: 1-2 k

80 EA2
R: 1-8 k
S: 1-5 k
N: 1-5 k

81 EA1 (łączone z 87)
R: 1-5 d
S: 1-3 d
N: 1-3 d

82 EA1
R: 1-6 d
S: 1-5 k
N: 1-5 k

83 EA1
R: 1-11 k
S: 1-6 k
N: 1-6 k

84 EA2
R: 1-3 m
S: 1-3 m
N: 1-3 m

85 EA1
R: 1-8 d
S: 1-6 d
N: 1-6 d

86 EA2
R: 1,2,3,4,6,7 d, 5,8 k
S: 1-5 k
N: 1-5 k

87 EA1 (łączone z 81)
R: 1-4 d
S: 1-3 d
N: 1-3 d

88 EA1
R: 1-4 k (3 tylko rano, łączone z 56/2)
S: 1 k
N: 1 k

89 EA1
R: 1-5 k
S: 1-3 k
N: 1-3 k

90 EA2
R: 1-4 k, 5 m
S: 1, 3 m, 2 k
N: 1, 3 m, 2 k

91 EA2
R: 1-5 k
S: 1-3 k
N: 1-3 k

92 EA2
R: 1-2 k
S: 1 k
N: 1 k

93
R: 1-3 k EA2
S: 1-3 k EA1
N: 1-2 k EA1

94 EA1/EA2
R: 2,3,8,9,10 k (8 i 9 tylko rano, łączone z N7; 10 tylko na wieczornym kółku, przejście z 57/12; 2 i 3 w środku dnia łączone z 53/53A)
S: 1 k
N: 1 k

95 EA2
R: 1-4 k
S: 1-3 k
N: 1-2 m

96 EA1
R: 1-22 d
S: 1-8 d
N: 1-8 d

98 EA2
R: 1-4 d
S: 1-3 d
N: 1-3 d

99 EA1
R: 1-12 d (12 tylko pp)
S: 1-8 d
N: 1-8 d

S1 EA2
R (dni szkolne): 5 m (łączone z 90/5)

Z2
R: 1-4 k EA2
S: 1-2 EA1 k, 3-4 EA2 k (4 tylko rano)
N: 1-3 EA2 k

Z13
R: 1,2,4 EA2 k, 3,5 EA1 d
S: 1-3 EA1 k
N: 1-3 EA1 k

Z14
R: 1-2 EA2 k, 3-5 EA1 d
S: 1-4 d EA1
N: 1-3 d EA1









N1 EA1
R: 1-4 k
S: 1-6 d
N: 1-6 d

N2 EA1
R: 1-2 k
S: 1-4 d
N: 1-4 d

N3 EA2
R: 1-4 k
S: 1-7 k
N: 1-7 k

N4 EA2
R: 1-3 k
S: 1-6 k
N: 1-6 k

N5
R: 1-2 k EA1, 3 k EA2
S: 1,3,4,5 k EA1, 2k EA2
N: 1,3,4,5 k EA1, 2k EA2

N6 EA1
R: 1-4 k
S: 1-6 k
N: 1-6 k

N7 EA2
R: 1-4 k
S: 1-6 k
N: 1-6 k

Legenda:
m - midi
k - 12-metrowiec
d - 18-metrowiec
R - dzień roboczy
S - sobota
N - niedziela i święta

Obowiązuje od 11.12.2016

mig
Moderator
Posty: 3322
Rejestracja: czw 13:56, 19 paź 2006
Lokalizacja: Łódź Widzew
Kontaktowanie:

Re: PLANOWA OBSADA LINII - AUTOBUSY [WYKAZ]

Postautor: mig » pn 20:40, 17 kwie 2017

50 EA2
R: 3,6,7 d, 1,2,4,5 k (6 przechodzi z G/6)
S: 1-5 k
N: 1-5 k

51 EA1
R: 1-6 d
S: 1-5 k
N: 1-5 k

52 EA2
R: 1-7 d
S: 1-6 d
N: 1-4 d

53 EA1
R: 1-10 k, 11-13 d
S: 1-7 k
N: 1-7 k

54 EA1
R: 1-6 k
S: 1-3 k
N: 1-3 k

55 EA2
R: 1,2,3,4,5,6,8,9,11,12 k, 7,10 d (7 przechodzi z W/7, a 8 z G/8)
S: 1-7 k
N: 1-5 k

56 EA2
R: 1 k (pp łączone z 62/7)
S: 1 k
N: 1 k

57 EA1
R: 1-8 d
S: 1-5 k
N: 1-4 k

58
R: 1,3,4,5 Koro, 2,6,7 k EA1
S: 1-2 Koro
N: 1 Koro, 2 k EA1

59 EA1
R: 1-5 k
S: 1-4 k
N: 1-4 k

60 EA1
R: 1-6 k; 7-8 d (8 przechodzi wieczorem z 96/10)
S: 1-4 k, 5d
N: 1-4 k

61/67 EA1
R: 1-4 k
S: 1-2 k
N: 1-2 k

62 EA2
R: 1-7 k (7 łączone z 56/1)
S: 1-4 k
N: 1-4 k

63 EA2
R: 1-5 k
S: 1-3 k
N: 1-3 k

64 EA2
R: 1-10 k
S: 1-6 k
N: 1-6 k

65 EA1
R: 1-9 d
S: 1-7 d
N: 1-5 d

66 EA1
R: 1-2 k
S: 1 k
N: 1 k

68 EA2
R: 1-3 m
S: 1-2 m
N: 1-2 m

69 EA2
R: 1-13 d (13 przechodzi z G/3)
S: 1-10 d
N: 1-7 d

70 EA2
R: 1-11 d
S: 1-8 d
N: 1-6 d

71 EA2
R: 1-6 m
S: 1-3 m
N: 1-3 m

72 EA2
R: 1-9 k
S: 1-5 k
N: 1-4 k

73 EA1
R: 1-5 k
S: 1-3 k
N: 1-3 k

74 EA1
R: 1-9 k
S: 1-7 k
N: 1-5 k

75 EA2
R: 1-9 k

76 EA2
R: 1-8 d (7 przechodzi z G/7)
S: 1-7 d
N: 1-5 d

77 EA2
R: 1-4 k

78 EA1
R: 1-5 d
S: 1-2 k
N: 1-2 k

79 EA1
R: 1-4 k
S: 1-3 k
N: 1-2 k

80 EA2
R: 1-13 d (5 przechodzi z G/5)
S: 1-10 d
N: 1-8 d

81 EA1
R: 1-9 d
S: 1-8 d
N: 1-6 d

82 EA1
R: 1-4 k, 5-7 d
S: 1-5 k
N: 1-5 k

83 EA1
R: 1-11 d
S: 1-9 d
N: 1-6 d

84 EA2
R: 1-2 m
S: 1-2 m
N: 1-2 m

85 EA1
R: 1-6 k
S: 1-4 k
N: 1-4 k

86 EA2
R: 1-9 d (9 przechodzi z G1)
S: 1-6 d
N: 1-5 d

87 EA1
R: 1-5 k
S: 1-5 k
N: 1-5 k

88 EA2
R: 1-6 k
S: 1-4 k
N: 1-4 k

89 EA1
R: 1-5 k
S: 1-3 k
N: 1-3 k

90 EA2
R: 1-4 k, 5 m (5 łączona z S1)
S: 1-3 m
N: 1-3 m

91 EA2
R: 1-6 k (2 łączona z 90/2)
S: 1-3 k
N: 1-3 k

92 EA2
R: 1-2 k
S: 1 m
N: 1 m

93 EA2
R: 1-3 k
S: 1-3 k
N: 1-2 k

94 EA2
R: 1-2 k (2 tylko w międzyszczycie)
S: 1 k
N: 1 k

95 EA2
R: 1-7 k
S: 1-4 k
N: 1-4 k

96 EA1
R: 1-28 d, 29-31 k (29-31 przechodzą z N1/N5, robią kurs na Rojną i zjeżdżają)
S: 1-11 d
N: 1-8 d

97 EA1
R: 1-6 k
S: 1-4 k
N: 1-3 k

99 EA1
R: 1-11 d
S: 1-8 d
N: 1-6 d

S1 EA2
R (dni szkolne): 5 m (łączone z 90/5)

G EA2
R: 1-7 d, 8 k (2 przechodzi z 86/2)
S: 1-3 d
N: 1-3 d

D EA2
R: 1-2 d
S: 1-2 d

W EA2
R: 1,2,3,7 d, 9,11,12 k
S: 1,3,4 d, 2 k

Z2
R: 1-4 d EA2
S: 1,4 EA2 d, 2,3 EA1 d
N: 1-3 EA2 d

N1/N5 EA1
R: 1-11 k
S: 1-6 k, 7-11 d
N: 1-6 k, 7-11 d

N2 EA1
R: 1-4 k
S: 1-4 d
N: 1-4 d

N3 EA2
R: 1-6 k
S: 1-6 k
N: 1-6 k

N4 EA2
R: 1-5 k
S: 1-6 k
N: 1-6 k


N6 EA1
R: 1-5 k
S: 1-5 k
N: 1-5 k

N7 EA2
R: 1-6 k
S: 1-6 k
N: 1-6 k

N8 EA2
R: 1-3 k
S: 1-3 k
N: 1-3 k

Legenda:
m - midi
k - 12-metrowiec
d - 18-metrowiec
R - dzień roboczy
S - sobota
N - niedziela i święta

Obowiązuje od 2.04.2017


Wróć do „Obserwacje liniowe”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość