Łódzka Kolej Aglomeracyjna

Rozmowy na temat kolei w regionie łódzkim i w Polsce oraz o komunikacji lotniczej.
Awatar użytkownika
prof_klos
Megagaduła
Posty: 3375
Rejestracja: czw 23:10, 21 gru 2006
Lokalizacja: Pabianice | Piaski

Re: Łódzka Kolej Aglomeracyjna

Postautor: prof_klos » ndz 15:09, 18 mar 2018

I co, teraz ponownie na wyświetlaczach Flirtów przewijają się niewiele mówiące, długie numery numeru pociągu? Ależ mi skok jakości...
Tyle razy mówiłem, że zamiast bzdurnego ŁKAx powinno się wprowadzić coś na wzór, nie wiem, S1, S2, S3..., tudzież K1, K2... w tym kierunku idąc, by to ujednolicić, skrócić i maksymalnie ułatwić w odbiorze!
Wszystko co dobre skończyło się w 2008 roku...

nowy1212
Gaduła
Posty: 1235
Rejestracja: pt 15:16, 24 mar 2017

Re: Łódzka Kolej Aglomeracyjna

Postautor: nowy1212 » ndz 15:11, 18 mar 2018

prof_klos pisze:I co, teraz ponownie na wyświetlaczach Flirtów przewijają się niewiele mówiące, długie numery numeru pociągu?

Te numery cały czas były. Numeracja była tylko na rozkładach, bo w rzeczywistości jej nie było

Ależ mi skok jakości...
Tyle razy mówiłem, że zamiast bzdurnego ŁKAx powinno się wprowadzić coś na wzór, nie wiem, S1, S2, S3..., tudzież K1, K2... w tym kierunku idąc, by to ujednolicić, skrócić i maksymalnie ułatwić w odbiorze!

Zgadzam się. Cóż może po otwarciu tunelu tak zrobią...

Kpc21
Weteran
Posty: 5958
Rejestracja: śr 19:26, 16 lip 2008
Kontaktowanie:

Re: Łódzka Kolej Aglomeracyjna

Postautor: Kpc21 » ndz 15:14, 18 mar 2018

prof_klos pisze:I co, teraz ponownie na wyświetlaczach Flirtów przewijają się niewiele mówiące, długie numery numeru pociągu? Ależ mi skok jakości...

Sęk w tym, że właśnie na wyświetlaczach Flirtów i tak nie było numerów linii, tylko te długie nic nie mówiące numery pociągów. Te numery linii funkcjonowały tylko i wyłącznie na rozkładach na przystankach MPK, które pełnią bardziej rolę promocyjną, niż informacyjną.
PcForum.eu - Bo IT to nasza pasja!
format c: - najlepszy sposób na wszelkie problemy z Windowsem...
Bykom Stop (i ImageShackowi też)

Awatar użytkownika
prof_klos
Megagaduła
Posty: 3375
Rejestracja: czw 23:10, 21 gru 2006
Lokalizacja: Pabianice | Piaski

Re: Łódzka Kolej Aglomeracyjna

Postautor: prof_klos » ndz 15:45, 18 mar 2018

Zaraz, zaraz. Ale czy obecność numeru pociągu na tablicach (analogicznie wyświetlaczach) umieszczonych na taborze nie jest regulowana ustawą? Zwróćcie, proszę, uwagę, że numeracja występuje nawet w Przewozach Regionalnych, wszelakich kolejach danych województw, że o PKP Intercity nie wspomnę.
Coś było na rzeczy.
Wszystko co dobre skończyło się w 2008 roku...

px33
Fan forum
Posty: 4875
Rejestracja: śr 19:20, 07 mar 2007

Re: Łódzka Kolej Aglomeracyjna

Postautor: px33 » ndz 16:28, 18 mar 2018

Nie trzeba, może być krótkie oznaczenie linii. Tak jest w Warszawie - i w SKM (linie Sx) i w KM (linie Rx). Numer pociągu chyba musi się wyświetlać z boku ale tego nie jestem pewny

Kpc21
Weteran
Posty: 5958
Rejestracja: śr 19:26, 16 lip 2008
Kontaktowanie:

Re: Łódzka Kolej Aglomeracyjna

Postautor: Kpc21 » ndz 17:33, 18 mar 2018

Te przepisy dużo poprawiły. Jeszcze niedawno w EN57 spotkać można było tylko tabliczki na czole pociągu, co nierzadko sprawiało problem. Teraz wszędzie są też te wyświetlacze na burcie, takie same jak "od zawsze" w PKP IC (tyle, że tam w formie analogowej).

A w Niemczech nawet na wyświetlaczach informacji pasażerskiej, jeśli dany pociąg przyporządkowany jest do jakiegoś oznaczenia linii, właśnie to oznaczenie podawane jest zamiast numeru pociągu także i na nich, zamiast numeru pociągu.

Obrazek

Tu wersja z normalnym numerem pociągu, bez oznaczenia linii:

Obrazek

Tylko teraz (od 2015 roku) wygląda to trochę inaczej, wszystkie te informacje ściśnięte są na górnym wyświetlaczu (stacje pośrednie przewijają się w jednej linii), a na dolnym wyświetlają się dwa następne pociągi odjeżdżające z danego peronu/toru - godzina, numer i destynacja.
PcForum.eu - Bo IT to nasza pasja!
format c: - najlepszy sposób na wszelkie problemy z Windowsem...
Bykom Stop (i ImageShackowi też)

Kamil.2
Bywalec
Posty: 128
Rejestracja: wt 17:14, 10 paź 2017

Re: Łódzka Kolej Aglomeracyjna

Postautor: Kamil.2 » wt 23:18, 27 mar 2018

Rezerwacja miejsc
„Łódzka Kolej Aglomeracyjna” sp. z o.o. informuje, iż od dnia 27 marca 2018r. wprowadza pilotażową możliwości zakupu biletu jednorazowego (przejazd Tam) wraz ze wskazaniem miejsca do siedzenia w pociągach kategorii ŁKA Sprinter (ŁS) kursujących w relacji Łódź Fabryczna – Warszawa Wschodnia – Łódź Fabryczna.

Sprzedaż biletów z miejscówkami do siedzenia będzie wprowadzona w systemie KOLEO (w internetowej wersji oraz aplikacji mobilnej). Pociągi zestawione będą z 2 lub 3 EZT, przy czym w systemie oznaczone będą jako wagon nr 1, 2, 3. Liczba miejsc w każdym wagonie będzie stała i wynosić będzie 26, maksymalnie w jednym pociągu będzie możliwość sprzedaży 52 biletów z miejscami do siedzenia (wyłącznie w wagonie nr 1 oraz nr 2).

System wyboru miejsca do siedzenia przygotowany został na wzór systemu rezerwacji stosowany np. w kinach, gdzie użytkownik po wybraniu rodzaju biletu, wybiera konkretne miejsce zaznaczając je na graficznym schemacie pociągu. Sprzedaż biletów wraz z miejscem siedzącym odbywa się fakultatywnie (podróżny sam decyduje, czy chce zakupić bilet wraz ze wskazanym miejscem do siedzenia zgodnie z poniższą wizualizacją).(...)

https://lka.lodzkie.pl/strona-glowna/Rezerwacja-miejsc/

Awatar użytkownika
prof_klos
Megagaduła
Posty: 3375
Rejestracja: czw 23:10, 21 gru 2006
Lokalizacja: Pabianice | Piaski

Re: Łódzka Kolej Aglomeracyjna

Postautor: prof_klos » śr 21:29, 28 mar 2018

Słowo klucz: MOŻLIWOŚĆ, gdyż posiało to panikę pośród osób, które nienawidzą obowiązkowej rezerwacji (rodem z systemu PKPIC). ;)
O ile na Warszawie być może ma to jakiś sens, jest tam duży przemiał pasażerski, a i natłok spory, o tyle chroń Boże od takich systemów na trasach podmiejskich!
Wszystko co dobre skończyło się w 2008 roku...

Kpc21
Weteran
Posty: 5958
Rejestracja: śr 19:26, 16 lip 2008
Kontaktowanie:

Re: Łódzka Kolej Aglomeracyjna

Postautor: Kpc21 » śr 22:56, 28 mar 2018

Rezerwacja sprawia, że jeśli nie wiesz, o której godzinie będziesz wracać z Warszawy do Łodzi, masz do wyboru albo z dużym prawdopodobieństwem stać w pociągu, albo zarezerwować wcześniej bilet na najpóźniejszy pociąg, którym masz szansę wracać, i poczekać na ten właśnie pociąg. Bez rezerwacji (np. w IR) możesz przyjść kilka minut wcześniej na stację w Warszawie i zająć sobie miejsce.

Chyba, że masz miesięczny, wtedy w sumie można być januszem i pobrać miejscówki na wszystkie pociągi, którymi masz szansę wracać :)
PcForum.eu - Bo IT to nasza pasja!
format c: - najlepszy sposób na wszelkie problemy z Windowsem...
Bykom Stop (i ImageShackowi też)

Awatar użytkownika
prof_klos
Megagaduła
Posty: 3375
Rejestracja: czw 23:10, 21 gru 2006
Lokalizacja: Pabianice | Piaski

Re: Łódzka Kolej Aglomeracyjna

Postautor: prof_klos » śr 23:12, 28 mar 2018

Dlatego rezerwacja, z uwagi na Twój żart "januszowstwa", jak i sam fakt, że jest to usługa, jakby nie patrzeć, dodatkowa, podnosząca wygodę, powinna być symbolicznie płatna, dajmy na to: 1 złoty, by ludzie nie nadużywali możliwości, a zarazem czuli, haha, prestiż usługi. :twisted:
Wszystko co dobre skończyło się w 2008 roku...

Kpc21
Weteran
Posty: 5958
Rejestracja: śr 19:26, 16 lip 2008
Kontaktowanie:

Re: Łódzka Kolej Aglomeracyjna

Postautor: Kpc21 » śr 23:31, 28 mar 2018

Wtedy i tak by wszyscy ją brali, czyniąc tę usługę na trasach aglomeracyjnych dosyć bezsensowną.

Choć z drugiej strony - na krótkiej trasie 1 zł to dużo, na długiej to mało. Ci jadący na dłuższych trasach byliby faworyzowani, co akurat w tym wypadku jest pożądane - im miejsce siedzące bardziej się przyda.
PcForum.eu - Bo IT to nasza pasja!
format c: - najlepszy sposób na wszelkie problemy z Windowsem...
Bykom Stop (i ImageShackowi też)

Awatar użytkownika
prof_klos
Megagaduła
Posty: 3375
Rejestracja: czw 23:10, 21 gru 2006
Lokalizacja: Pabianice | Piaski

Re: Łódzka Kolej Aglomeracyjna

Postautor: prof_klos » czw 00:42, 29 mar 2018

Wyląduj na ziemi, przecież nikt nie brałby "miejscówki" z Łodzi Widzewa do Gałkówka, Koluszek czy nawet Rogowa!
Klasa "Sprinter" cechuje się tym, że tam większość ludzi jedzie do końca relacji, lub przez jej zdecydowaną długość (Skierniewice, Żyradrów, Grodzisk Mazowiecki, Warawara).
Tutaj gwarancja miejsca do siedzenia (odpłatna 1 zł) ma pełną zasadność.

Przewóz rowerów w ŁKA nadal jest bezpłatny? To akurat było wspaniałą promocją godną pochwały w odróżnieniu od PR, gdzie za taką usługę inkasowano... 5 złotych. Serio, pięć złotych, jadąc kiedyś na robotę z Pabianic do Łasku z rowerem (by podjechać 5 dalszych kilometrów), za bilet na siebie płaciłem mniej, niż za rower. :-D
Wszystko co dobre skończyło się w 2008 roku...

Kpc21
Weteran
Posty: 5958
Rejestracja: śr 19:26, 16 lip 2008
Kontaktowanie:

Re: Łódzka Kolej Aglomeracyjna

Postautor: Kpc21 » czw 01:10, 29 mar 2018

Te opłaty za rower powinny funkcjonować jako procent ceny biletu.

A do Koluszek ludzie już raczej braliby miejscówki, bo to nie jest kilka minut jazdy. Lecz tyle, że już wypadałoby usiąść.
PcForum.eu - Bo IT to nasza pasja!
format c: - najlepszy sposób na wszelkie problemy z Windowsem...
Bykom Stop (i ImageShackowi też)

Awatar użytkownika
prof_klos
Megagaduła
Posty: 3375
Rejestracja: czw 23:10, 21 gru 2006
Lokalizacja: Pabianice | Piaski

Re: Łódzka Kolej Aglomeracyjna

Postautor: prof_klos » czw 02:00, 29 mar 2018

Przecież Sprinter pogina tam 160 km/h bez postojów, to chwilę trwa. Konkretnie do 11 minut. Analogicznie standardowy podmiejski ŁKA w tej relacji jedzie do 20 minut, Regio 21-22.
Wszystko co dobre skończyło się w 2008 roku...

kuba_łódź
Gaduła
Posty: 1194
Rejestracja: pn 15:27, 10 sie 2015
Lokalizacja: Łódź-Andrzejów

Re: Łódzka Kolej Aglomeracyjna

Postautor: kuba_łódź » czw 02:27, 29 mar 2018

No i Regio jest największa szansa na znalezienie miejsca siedzącego ;)

Kpc21
Weteran
Posty: 5958
Rejestracja: śr 19:26, 16 lip 2008
Kontaktowanie:

Re: Łódzka Kolej Aglomeracyjna

Postautor: Kpc21 » czw 03:33, 29 mar 2018

Czyli z Koluszek do centrum Łodzi dojeżdża się szybciej, niż z Radogoszcza czy Teofilowa.
PcForum.eu - Bo IT to nasza pasja!
format c: - najlepszy sposób na wszelkie problemy z Windowsem...
Bykom Stop (i ImageShackowi też)

Awatar użytkownika
prof_klos
Megagaduła
Posty: 3375
Rejestracja: czw 23:10, 21 gru 2006
Lokalizacja: Pabianice | Piaski

Re: Łódzka Kolej Aglomeracyjna

Postautor: prof_klos » czw 17:17, 29 mar 2018

No jasne, a za chwilę, po zamknięciu remontu linii kolejowej 14, wraz z oddaniem do użytku przystanku Pabianice Północ taki sam czas będzie obowiązywał dla połączenia Pabianic z centrum Łodzi. :twisted:

W pięknych czasach żyjemy. Jeszcze 10 lat temu nie wierzyłem, że za swojego istnienia przejadę się mitycznym, istniejącym w mrzonkach tunelu pod Łodzią, tymczasem..
Wszystko co dobre skończyło się w 2008 roku...

Awatar użytkownika
prof_klos
Megagaduła
Posty: 3375
Rejestracja: czw 23:10, 21 gru 2006
Lokalizacja: Pabianice | Piaski

Re: Łódzka Kolej Aglomeracyjna

Postautor: prof_klos » ndz 15:12, 27 maja 2018

Komunikacja zastępcza na odcinku Pabianice - Łask działa bardzo sprawnie. Przewozy wykonują stosownie oznaczone Autosany klasy Lider. Jeden pociąg obsługuje 2 do 3 autobusów, które jadą w konwoju zatrzymując się kolejno w Chechle i Dobroniu.
Na pabianickim dworcu kolejowym można dostrzec istną inwazję Autosanów. :)
http://priv.gtlodz.eu/img-pks_sieradz_w ... 35357.html
Wszystko co dobre skończyło się w 2008 roku...

Awatar użytkownika
prof_klos
Megagaduła
Posty: 3375
Rejestracja: czw 23:10, 21 gru 2006
Lokalizacja: Pabianice | Piaski

Re: Łódzka Kolej Aglomeracyjna

Postautor: prof_klos » pn 14:42, 18 cze 2018

Wyprodukowano już pierwszego Impulsa 2 dla ŁKA!

http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci ... 87489.html
Wszystko co dobre skończyło się w 2008 roku...

Kamil.2
Bywalec
Posty: 128
Rejestracja: wt 17:14, 10 paź 2017

Re: Łódzka Kolej Aglomeracyjna

Postautor: Kamil.2 » pn 17:31, 18 cze 2018

Tutaj trochę więcej zdjęć:
https://www.facebook.com/KolejLodzkie/p ... 5843534130
+ to jeszcze:
http://www.dzienniklodzki.pl/strefa-biz ... ,13269205/
Pierwsze co rzuca się w oczy to płatność tylko kartą w biletomacie, chyba że oprócz tego jest jeszcze jeden taki jak dotychczas w pociągach ŁKA bo ten wygląda na bilety inne niż ŁKA. Jeżeli nie to trochę nie dobrze bo dużo ludzi korzysta z opcji płatności gotówką.
No i jeszcze pytanie dla bardziej zorientowanych w aktualnym taborze, do czego służą te "kasowniki zbliżeniowe" co są we Flirtach 3, nie mówię o tych do kasowania biletów MPK tylko o tych co są od nowości w nich?


Wróć do „Kolej i samoloty”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość