Planowa obsada linii - dyskusja

[mig]

GT8N.

[px33]

Miło. A jest jakiś opór przed puszczeniem M6S w weekendy na miasto? I może warto by planowo puścić jednego albo dwa GT8N na 43, tak jak jeden jeździ dzisiaj.

[Kpc21]

Weekendy weekendami, a co w tygodniu? Na jakąś mniej obciążoną linię np. 7 (gdzie w solówkach na ŁTR jest dosyć ciasno) mogłyby wyjechać.

[TramMomentyStudenta]

na 17 OIDP coś się pojawi z Telefonicznej

A ile brygad? Dwa-trzy czy może połowa? Z tego co pamiętam w okresie kwiecień-czerwiec '17 to nawet Telefka miała delikatną przewagę w dni robocze.

a na 4 helmuty.

I to mi się podoba. Kolejne fragmenty wypełnione w części niską podłogą. Super sprawa. Szkoda mi tylko 45 i 46, ale widać, że jednak dotychczas gminy nie interesowały się zbytnio tramwajem, dopiero w ubiegłym roku padły pierwsze konkretne deklaracje. Ale o tym ostatnim nie tu.

[nowy1212]

Na 15 jest obsada mieszana, więc równo co 24 minuty to nie wyjdzie.

Aaa no i wszystko jasne. Szkoda.

I to mi się podoba. Kolejne fragmenty wypełnione w części niską podłogą. Super sprawa. Szkoda mi tylko 45 i 46, ale widać, że jednak dotychczas gminy nie interesowały się zbytnio tramwajem, dopiero w ubiegłym roku padły pierwsze konkretne deklaracje. Ale o tym ostatnim nie tu.

Zobaczymy czy będą oznaczone odpowiednio.

[Marecky]

58 z Limanki - a 64 z Nowych Sadów - bardzo "mądrze".
Wiadomo że 64 ma jedną z krańcówek kilometr od zajezdni Limanowskiego.

[kuba_łódź]

Dodatkowo Nowe Sady mają Jelcze, które są bardziej wytrzymałe na nawierzchnię na Stokach.

[Kpc21]

Może jest jakiś powód, dla którego pierwsze kursy 64 rano muszą zaczynać się z Widzewa, co sprawia, że w rzeczywistości Sady mają bliżej?

[Jordi]

Ale też 58 ma prawie 2x bliżej na Limankę z drugiej strony.

Z Fabrycznego na Limankę 4,2km, na NS 6,7km.


No ale mamy też inne "kwiatki" jak 57 jadące relatywnie blisko (nieco ponad 2km) NS i wszystko z Limanki, gdzie z Marysińskiej są ponad 3km (najbliższy punkt trasy 57)...

A 64 to nie ma brygad branych z nocnych?

[mig]

na 17 OIDP coś się pojawi z Telefonicznej

A ile brygad? Dwa-trzy czy może połowa? Z tego co pamiętam w okresie kwiecień-czerwiec '17 to nawet Telefka miała delikatną przewagę w dni robocze.

A tego to nie wiem.
@px33: M6S na miejskich nie jeżdżą bo mają przecież swój przydział - 43AB.

[px33]

Dobra, ale jeśli na 4 mają iść tylko GT8N to w weekendy wolne będą 4 wagony z grupy GT6+M6S, w wakacje pewnie pięć, czyli w okolicach połowy stanu. Wydaje mi się, że fajnie byłoby spróbować tę nadwyżkę spożytkować na miejskich, np. na 5.
I coś stoi na przeszkodzie żeby planowo wrzucić ze dwa GT8N na 43? Czasami zdarza im się tam jeździć (np. dzisiaj ), więc chyba nie ma jakichś większych problemów technicznych a trochę by się poprawił komfort na tej trasie.

[prof_klos]

Zdecydowanie z jeden GT8N powinien trafić na "43", a jeden może nawet i na "41", ileż to pożytku z "gwarancji niskiej podłogi".
Widać, że długooooo do Zgierza nie zajadą tramwaje. A dalej, na Ozorków, pewnie już wcale.

Zaskoczyła mnie nieco ta "czwórka" dla Gt8N, ale dobrze, że pomyśleli!!

[Kpc21]

Nie wiadomo, czy długo. Póki co nie wiemy nawet, o co poszło - o torowisko, czy o sieć. Jeśli o sieć, to może będzie powtórka z Pabianic. Najpierw zrobią na szybko sieć, a w międzyczasie będzie przetarg na remont torowiska.

Tylko ciekawe, jak MPK się wyrobi z komunikacją zastępczą... Czy biorąc pod uwagę treść porozumień międygminnych, jest taka możliwość, że Łódź odstąpi od organizowania komunikacji zastępczej i nakaże gminom zorganizowanie czegoś we własnym zakresie?

W sumie jeszcze nie tak dawno do Zgierza dotarł nawet Cityrunner i nic mu się nie stało. Wydaje mi się, że na niektórych miejskich odcinkach, np. na Wojska Polskiego, jest gorzej z torowiskiem, niż w Zgierzu. Sieć trakcyjna też jest raczej stara, biorąc pod uwagę wygląd niektórych słupów trakcyjnych. A tutaj jakoś nikt nie robi ekspertyz i nie nakazuje natychmiastowo zawieszać ruch.

[SCEL]

A co ma umowa powierzenia do komunikacji zastępczej?Wszystko zależy od tego jak jest zapisane w porozumieniu pomiędzy Łodzią a Zgierzem.

[mig]

Dobra, ale jeśli na 4 mają iść tylko GT8N to w weekendy wolne będą 4 wagony z grupy GT6+M6S, w wakacje pewnie pięć, czyli w okolicach połowy stanu. Wydaje mi się, że fajnie byłoby spróbować tę nadwyżkę spożytkować na miejskich, np. na 5.
I coś stoi na przeszkodzie żeby planowo wrzucić ze dwa GT8N na 43? Czasami zdarza im się tam jeździć (np. dzisiaj ), więc chyba nie ma jakichś większych problemów technicznych a trochę by się poprawił komfort na tej trasie.

GT8N na 43? Po co? GT6 i M6S to wagony pasujące do frekwencji na tej linii. Tam coś większego nie jest potrzebne, może poza kilkoma kursami dziennie. Ile jest GT6 i M6S? 4+5?

@Kpc21: jeśli Zgierz wg Ciebie nadaje się do regularnej jazdy niskopodłogowcami to ja Ci gratuluję. Rozumiem, że naprawy tym spowodowane pokryłbyś z własnej kieszeni?

[mig]

Dziś na 59 nawet 3 przeguby: 1821, 1827 i 1845. Aż takie braki taborowe w krótkich na EA1 czy stała zmiana obsady?

Swoją drogą, od 4.02 będzie to jedyna linia autobusowa na Sikorskiego więc przeguby są wskazane, zwłaszcza że już teraz w krótkich w szczycie jest ciasno.

Padaka jeśli chodzi o krótkie.
Niestety po uruchomieniu zetek nadpodaż przegubów zniknie i choć się z Tobą zgodzę co do zasadności ich wysyłania na 59 to nie bardzo jest je skąd wziąć.

[Kpc21]

A co ma umowa powierzenia do komunikacji zastępczej?Wszystko zależy od tego jak jest zapisane w porozumieniu pomiędzy Łodzią a Zgierzem.

Poprawiłem się.

Nie mówię, że Zgierz nadaje się do jazdy niskopodłogowcami, wskazuję tylko, że skoro niskopodłogowiec tam przejechał i w zasadzie nic się nie stało - to znaczy, że aż takiej absolutnej tragedii tam nie ma.

[mig]

Nie mówię, że Zgierz nadaje się do jazdy niskopodłogowcami, wskazuję tylko, że skoro niskopodłogowiec tam przejechał i w zasadzie nic się nie stało - to znaczy, że aż takiej absolutnej tragedii tam nie ma.

Sęk w tym, że do końca nie wiemy czy coś się stało, może wagon został tam uszkodzony. Cityrunner pojechał kiedyś Przybyszewskiego i Puszkina przed remontem i przejażdżka kosztowała ponoć kilkadziesiąt tysięcy złotych...

[igor]

Mam nadzieję, że nie jest aż tak źle, żeby oznaczało to cięcia na łódzkich liniach autobusowych od 4 lutego? Oczywiście nie liczę tych, o których było pisane wraz z ogłoszeniem korekt do siatki, że dostaną międzyszczyty, m.in.80.

[Kpc21]

Niestety po uruchomieniu zetek nadpodaż przegubów zniknie

Czyli jest potwierdzone, że na zetki wyjadą przegubowce?

Bo poprzednio na Z46 były krótkie, w których ponoć było za ciasno i ludzie zostawali na przystankach.