Planowa obsada linii - dyskusja

[mateeusz]

Moim zdaniem M8CN słabo sprawdzają się na najbardziej obłożonych liniach jak np. na ŁTR. W obecnym układzie (zakładając taki jak obecny przydział do zajezdni) najlepiej nadawałyby się na 13, poza tym nie dublowałyby żadnej innej trasy obsługiwanej taborem niskopodłogowym. Z kolei w nowej siatce na 16 przy okazji zastąpią od Gdańskiej do Kurczaków Cityrunnery wycofane z 15.

[STUDI]

Na 16 będzie 6 brygad, zmodernizowane M8C są 4 a niedługo wyjedzie piąty, a niezmodernizowanych w ruchu podobno już nie ma.

No to szybko MPK odstawiło pod płot połowę z kilkunastu wagonów.

[Em82]

Na 16 będzie 6 brygad, zmodernizowane M8C są 4 a niedługo wyjedzie piąty, a niezmodernizowanych w ruchu podobno już nie ma.

No to szybko MPK odstawiło pod płot połowę z kilkunastu wagonów.

Dodajmy, wagonów lepszych od Konstali pod każdym możliwym względem. Co za Janusze....

[Kpc21]

Tu macie to opisane: http://www.transport-publiczny.pl/wiado ... 54461.html

[Yakuzzi]

Ile ostatecznie brygad na 58 obsłuży MPK? Wg rozkładu na stronie MPK jest tylko 1 zjazd do zajezdni Limanowskiego w dni robocze.

[Kpc21]

Co robi Koro z wozami w nocy? Do zajezdni chyba nie zjeżdża, skoro rezerwę trzyma całymi dniami w tym samym miejscu.

[Em82]

Dobre pytanie ile brygad 58 będzie na MPK. Tym że jeden zjazd do Limanki jest oznaczony bym się nie sugerował. Może coś będzie zjeżdżać z Fabryki a to nie po trasie, więc chyba nie musi być oznaczane.

Pojazdy Koro stoją w nocy przy Saneczkowej.

[LUAKAS22]

Co robi Koro z wozami w nocy? Do zajezdni chyba nie zjeżdża, skoro rezerwę trzyma całymi dniami w tym samym miejscu.

Czasem stoją na Sterlinga lub Rewolucji 1905r.

[ZEA1-7700]

Na 58 łącznie będzie chyba 7 brygad (mogę się mylić, na szybko tylko sprawdzałem), z czego MPK ma 3 albo 4 i jak dobrze mi wpadło w oko, jedna brygada będzie po nocnym. Ogólnie sporo linii będzie po nocach. Ciekawi mnie np. takie obłożenie na 96 po nocnym z Janowa (przecież mają jeździć krótkie).

[Kpc21]

Zaraz... krótkie na 96? Czy krótkie na nocnych, i dlatego dziwne, że autobus przechodzi z nocnego na 96, bo to oznacza, że będzie musiał być obsługiwany przegubowcem?

[ZEA1-7700]

96 po nocnym krótkim N1. No chyba, że akurat na tą brygadę N1 będzie wysłany długi wóz. Jednak by to było bez sensu na nocny, ale znów bez sensu z krótkim wozem na 96. Bo zapewnie będzie robił tylko jeden kurs.

[Wojtek94]

96 to będzie 28 brygad , więc jeden krótki to nie tragedia.

[Em82]

Na 58 łącznie będzie chyba 7 brygad (mogę się mylić, na szybko tylko sprawdzałem), z czego MPK ma 3 albo 4 i jak dobrze mi wpadło w oko, jedna brygada będzie po nocnym. Ogólnie sporo linii będzie po nocach. Ciekawi mnie np. takie obłożenie na 96 po nocnym z Janowa (przecież mają jeździć krótkie).

Kolego, zerknij tam wnikliwie bo to dosyć interesującą sprawa. Dowiedz się jak możesz jaka obsada weekendy i czy będzie podział obsługi na warianty, np. Koro robi wariant A i B a MPK C czy będzie to przemieszane?

[Kpc21]

96 to będzie 28 brygad , więc jeden krótki to nie tragedia.

28, nie 28, tłok w 96 jest zawsze. Krótki na tej linii to tragedia. Szczególnie że większy takt to z dużym prawdopodobieństwem więcej pasażerów (nie mówiąc o tym, że nowe 96 przejmie rolę kilku obecnych linii).

Może to 96 po N-ce będzie robić kilka wczesnoporannych kursów, a potem za nie wyjedzie przegubowiec?

[Karol]

Nie sądzę, aby o 4 rano były tłumy w krótkim 96. Wykona jeden półkurs i zjedzie do zajezdni.

[pawlak]

Kolego, zerknij tam wnikliwie bo to dosyć interesującą sprawa. Dowiedz się jak możesz jaka obsada weekendy i czy będzie podział obsługi na warianty, np. Koro robi wariant A i B a MPK C czy będzie to przemieszane?

W roboczy 4 KORO, 3 MPK - warianty przemieszane. Sobota, niedziela po 2 brygady KORO.

Może to 96 po N-ce będzie robić kilka wczesnoporannych kursów, a potem za nie wyjedzie przegubowiec?

Brygady 29-31 tylko poranne - solo z Janowa na Rojną i z Rojnej do EA-1.

[Kuba]

Nie sądzę, aby o 4 rano były tłumy w krótkim 96. Wykona jeden półkurs i zjedzie do zajezdni.

Zgadza się. Widać trzy zjazdy z Rojnej po godz. 5 rano (5:38, 5;48, 5:58), więc to są pewnie te po nocy. Chyba lepiej tak niż gdyby wóz miał zjeżdżać po nocy przez pół miasta na pusto albo jakąś dziwną trasą zjazdową. Jako linia 96 dla pasażera będzie czytelniej, a dla przewoźnika o tyle lepiej, że brygady całodzienne będą mogły wyjechać z godzinę później z zajezdni.

[Jordi]

Dokładnie - dobry pomysł z tymi zjazdami. Do 6 mogą krótkie jechać - uzupełnią przeguby.

[mig]

1. 58 - w dni robocze 7 brygad, MPK ma 3, z czego dwie dwurazówki (jedna przechodzi z N4) i jedną całodzienną. W soboty są 2 brygady z Koro, w niedziele jedna Koro i jedna MPK.
2. 96 - tak jak już mówiono wyżej, 3 brygady z N1/N5 (brygady 29,30 i 31 - tabor oczywiście solo) zrobią po kursie na 96 na Rojną i zjadą. Zaoszczędzi się dzięki temu na kursach wyjazdowych na 96 i zjazdowych z nocnych.

[Em82]

1. 58 - w dni robocze 7 brygad, MPK ma 3, z czego dwie dwurazówki (jedna przechodzi z N4) i jedną całodzienną. W soboty są 2 brygady z Koro, w niedziele jedna Koro i jedna MPK.

Szkoda, liczyłem że więcej będzie MPK. A czy już wiadomo że od wakacji epoka korozłomów definitywnie się zakończy, czy będzie dalsze podwykonawstwo? Wiadomo coś na pewno?