PESA Swing 2015

Jelcz, czy Volvo? To najlepsze miejsce dla tematów tego typu.
mig
Moderator
Posty: 3228
Rejestracja: czw 13:56, 19 paź 2006
Lokalizacja: Łódź Widzew
Kontaktowanie:

Postautor: mig » pt 18:04, 29 sty 2016

eDragon55 pisze:Wszystkie wolne Swingi powinny być wykorzystywane w ruchu liniowym jak ma być ich 22 a na linii 10 ma obsługiwać 21 to zawsze jeden można wykorzystać poza tym jak tramwaje w końcu będą trzymać się rozkładu to na linii 10 wystarczyłoby 18 brygad.

Możesz wytłumaczyć jak punktualność ma się do ilości potrzebnych brygad? Bo mi się wydaje, że to pochodna częstotliwości, rozkładowego czasu jazdy i długości postojów ale może się nie znam :P
Ostatnio zmieniony ndz 07:28, 07 lut 2106 przez mig, łącznie zmieniany 1 raz.

px33
Fan forum
Posty: 4803
Rejestracja: śr 19:20, 07 mar 2007

Postautor: px33 » pt 18:58, 29 sty 2016

Przy czym wydaje mi się, że da radę jeszcze trochę uszczknąć z rozkładu. Podrzucę taką drobną tabelkę z prędkościami międzyprzystankowymi (dla rozkładów z początku grudnia, dni robocze)
http://pastebin.com/wf3QBiUR

Oczywiście najpierw trzeba dopracować sygnalizację (teraz np. normą jest czekanie 4 minut przed Kaliskim w stronę Retkini bo sygnalizacja nie daje pozwolenia tramwajowi jeśli wjedzie w trakcie fazy dla samochodów, o priorytecie nawet nie wspomnę. Bez priorytetu nie sposób napisać dobrego rozkładu

Pozytywne jest to, że sporo przystanków ma prędkości przekraczające 25 km/h, np. na 11 jest z tym gorzej ( http://pastebin.com/2M0U6REE )

mig
Moderator
Posty: 3228
Rejestracja: czw 13:56, 19 paź 2006
Lokalizacja: Łódź Widzew
Kontaktowanie:

Postautor: mig » sob 16:50, 30 sty 2016

Przy takim funkcjonowaniu sygnalizacji jak dziś to nie widać pola do cięć w czasach, może poza wieczorami, poza tym niestety wręcz przeciwnie zwłaszcza na odcinku centralnym.

mateeusz
Stały bywalec
Posty: 430
Rejestracja: ndz 20:54, 07 gru 2014

Postautor: mateeusz » sob 19:58, 30 sty 2016

Po wprowadzeniu wszystkich wozów do ruchu, w soboty i w dni świąteczne, gdy do obsługi linii 10 potrzeba mniej wagonów, wolne tramwaje prawdopodobnie trafią na linie numer 11 i 12. Dzięki temu, nowe pojazdy powinny pojawić się na trasie Łódzkiego Tramwaju Regionalnego, prowadzącej z północy miasta na południe.


Czyżby jednak Swingi mogły poruszać się po ŁTR czy po prostu miłośnicy z Krakowa zostali wprowadzeni w błąd? ;)

pawlak
Gaduła
Posty: 1041
Rejestracja: śr 19:38, 14 sty 2009

Postautor: pawlak » sob 20:58, 30 sty 2016

Coś było gdzieś pisane, że mogłyby jeździć w weekendy gdzieś indziej, ale niech to ktoś jeszcze potwierdzi. Kwestia jeszcze czy przystanki dopasowane. W tygodniu na pewno nie ma się co spodziewać Swingów na czymś innym niż 10.

mateeusz
Stały bywalec
Posty: 430
Rejestracja: ndz 20:54, 07 gru 2014

Postautor: mateeusz » sob 21:22, 30 sty 2016

Właśnie o tym dopasowaniu przystanków się zastanawiam, zawsze lepiej obsadzić więcej linii w weekendy niskopodłogowcami niż kisić je w zajezdni. Moim zdaniem lepiej też by na dwóch liniach co drugi kurs był niskopodłogowy, niż tylko jedna w całości niskopodłogowa.

Awatar użytkownika
STUDI
Gaduła
Posty: 1727
Rejestracja: wt 12:22, 25 cze 2013

Postautor: STUDI » pn 10:29, 01 lut 2016

mateeusz pisze: Czyżby jednak Swingi mogły poruszać się po ŁTR czy po prostu miłośnicy z Krakowa zostali wprowadzeni w błąd? ;)


Jeśli chcesz widzieć jak Swing zabiera ze soba trochę kostek bauma z peronu przystankowego to OK....

Miasto zmieniło wagony o szerokości 2.40, nawet na zbudowanej trasie WZ trzeba było dokonać korekt wysepek bo PESA dostarczyła szersze wagony.

Widać historia lubi się powtarzać (tzn jak zwykle nie uczymy się na popełnionych błędach). W latach 70-ych było tak z wagonami 102BaW i 803N (802N były węższe!). Też był ten sam problem, że wagon za szeroki. Było niewiele odcinków gdzie te wagony mogły się ze sobą mijać, więc ileś wagonów z musu stało sobie w zajezdniach. Problem skrajni tez dotkną dostawy 150NW, 805N i 805NA - np. ul. Łagiewnicka tak do remontu torów niemalże w połowie lat 80tych inne wagony niż Nki nie mogły się minąć. Obecnie mamy taka sytuację na Przybyszewskiego przy Kilińskiego - po stornie wschodniej tego skrzyżowania był odcinek z blisko umieszczonymi torami, wymiana kratownic torowych niestety zakonserwowała też chora sytuację i sam wjazd na skrzyżowanie od strony wschodniej wyklucza obecnie eksploatowanego taboru (tory od strony wschodniej biegną coraz bliżej siebie). Ponadto jeszcze są relacje skrętne niedostosowane do skrajni obecnego taboru (np. Rzgowska - Darowskiego relacja SE),
Ostatnio zmieniony ndz 07:28, 07 lut 2106 przez STUDI, łącznie zmieniany 1 raz.
III spotkanie Audio Vintage Poland Group,
20 - 22 VII 2018, Dobieszków
4HiFi, Tonsil, Haiku Audio, Nomos, Smok Audio, EIC, PioVision
https://web.facebook.com/groups/202392147034369/
https://web.facebook.com/AudioVintagePolandGroup/

Kpc21
Weteran
Posty: 5853
Rejestracja: śr 19:26, 16 lip 2008
Kontaktowanie:

Postautor: Kpc21 » śr 06:01, 24 lut 2016

Wygląda na to, że kolejnych tramwajów nie będzie kupować MPK, a miasto: http://www.dzienniklodzki.pl/komunikacja/mpk-lodz/a/nowe-pesy-w-lodzi-mpk-ukrywa-przed-pasazerami-ekran-na-ktory-spogladac-powinien-tylko-motorniczy,9426952/

Ale nie jest to zmiana na stałe, bardziej jednostkowy przypadek (co nie znaczy, że się to nie powtórzy).
PcForum.eu - Bo IT to nasza pasja!
format c: - najlepszy sposób na wszelkie problemy z Windowsem...
Bykom Stop (i ImageShackowi też)

jan_defecto
Megagaduła
Posty: 2079
Rejestracja: wt 13:22, 16 cze 2009
Lokalizacja: Łódź-Retkinia

Re: 22 nowe tramwaje?

Postautor: jan_defecto » wt 21:44, 02 sie 2016

W 1591 zauważyłem, że przestawiono kaganiec z 55 km/h na 60 km/h.

px33
Fan forum
Posty: 4803
Rejestracja: śr 19:20, 07 mar 2007

Re: 22 nowe tramwaje?

Postautor: px33 » wt 22:39, 02 sie 2016

Chyba we wszystkich.

Kpc21
Weteran
Posty: 5853
Rejestracja: śr 19:26, 16 lip 2008
Kontaktowanie:

Re: 22 nowe tramwaje?

Postautor: Kpc21 » czw 17:57, 04 sie 2016

Dlaczego tak mało, a nie na 70? Nie po to budowaliśmy szybką trasę tramwajową, żeby nowe tramwaje nie wykorzystywały swoich możliwości. Teraz jest tak, że Konstal jest tam w stanie jechać szybciej niż Swing.
PcForum.eu - Bo IT to nasza pasja!
format c: - najlepszy sposób na wszelkie problemy z Windowsem...
Bykom Stop (i ImageShackowi też)

px33
Fan forum
Posty: 4803
Rejestracja: śr 19:20, 07 mar 2007

Re: 22 nowe tramwaje?

Postautor: px33 » czw 20:21, 04 sie 2016

Podobno to kwestia jakichś obiekcji serwisu Pesy. Co nie zmienia faktu, że tramwaje były kupione pod 70 km/h i muszą być dostosowane do jazdy z taką prędkością w normalnych warunkach. Tylko przydałoby się żeby ZDiT powiesił trochę tych "siedemdziesiątek" na sieci.

nowy1212
Gaduła
Posty: 1127
Rejestracja: pt 15:16, 24 mar 2017

Re: PESA Swing 2015 dawna nazwa tematu 22 nowe tramwaje?

Postautor: nowy1212 » ndz 16:49, 01 lip 2018

Z tego co policzyłem to na 10B będzie 11 tramwajów, wiadomo co sie będzie działo z pozostała jedenastką? One ida na naprawy, bedą na 12 czy bedą sobie stac w zajezdni?

kuba_łódź
Gaduła
Posty: 1162
Rejestracja: pn 15:27, 10 sie 2015
Lokalizacja: Łódź-Andrzejów

Re: PESA Swing 2015

Postautor: kuba_łódź » pn 17:06, 02 lip 2018

Jechałem dziś 1590 i mam wrażenie że został naprawiony, nie szarpie przy ruszaniu, a na rozjazdach jest mniej więcej tak samo głośny co Swingi '18. Oby po wakacjach wszystkie starsze Swingi tak jeździły.

eDragon55
Megagaduła
Posty: 2069
Rejestracja: pn 23:16, 05 wrz 2011
Lokalizacja: Łódź

Re: PESA Swing 2015

Postautor: eDragon55 » pn 18:55, 02 lip 2018

Od wczoraj Swingi jeżdżą na linii 12 również w dni robocze.

hytgar655
Bywalec
Posty: 244
Rejestracja: sob 17:58, 16 lip 2016

Re: PESA Swing 2015

Postautor: hytgar655 » pn 19:23, 02 lip 2018

kuba_łódź pisze:Jechałem dziś 1590 i mam wrażenie że został naprawiony, nie szarpie przy ruszaniu, a na rozjazdach jest mniej więcej tak samo głośny co Swingi '18. Oby po wakacjach wszystkie starsze Swingi tak jeździły.


Może to jeden z tych, co zostały jakiś czas temu odstawione. Mam nadzieję, że przez wakacje uporają się ze wszystkimi Swingami.

Swoją drogą, to w Swingach z 2015 roku, tragicznie wyglądają osłony wózków. Albo farba zdarta, albo są wręcz dziury wydarte.

mateeusz
Stały bywalec
Posty: 430
Rejestracja: ndz 20:54, 07 gru 2014

Re: PESA Swing 2015

Postautor: mateeusz » pn 19:34, 02 lip 2018

Też to zaobserwowałem kilka miesięcy temu. Czy to nie nałożyło się w czasie z pierwszymi wyjazdami liniowymi na 12?

hytgar655
Bywalec
Posty: 244
Rejestracja: sob 17:58, 16 lip 2016

Re: PESA Swing 2015

Postautor: hytgar655 » wt 10:48, 03 lip 2018

Jestem pewien, że było to już wcześniej. Ale po wyjazdach na 12 mogło się to jeszcze pogorszyć.

Ale dużo nie potrzeba, żeby osłona wózka się zniszczyła. Taki 1885 jeździ z przetartą osłoną od jakiegoś czasu, a byłem świadkiem, że miał pewnego dnia źle przymocowaną osłonę i podjeżdżając na przystanek szorował nią o peron.


Wróć do „Tabor”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 3 gości