Autobusy testowane

Jelcz, czy Volvo? To najlepsze miejsce dla tematów tego typu.
kuba_łódź
Gaduła
Posty: 1215
Rejestracja: pn 15:27, 10 sie 2015
Lokalizacja: Łódź-Andrzejów

Postautor: kuba_łódź » ndz 15:24, 06 wrz 2015

Podejrzewam, że te nówki to może być rekompensata za opóźnienia. W lipcu jazda nawet opóźnionym kebabem z klimatyzacją to była czysta przyjemność (w porównaniu do Volva 7000A i podobnych szrotów, które tam jeździły/jeżdżą).

BULL
Bywalec
Posty: 184
Rejestracja: pn 17:09, 13 paź 2014

Postautor: BULL » ndz 19:54, 06 wrz 2015

Pamiętam 1998? jeżdziłem 73 i 89 na Koziny. Wtedyobecne 19...18..a wtedy 39..38..to był luksus. Teraz Volvo to w większości ledwo dyszące skorupy. A akwarium to ich adekwatna obecnie nazwa.

kuba_łódź
Gaduła
Posty: 1215
Rejestracja: pn 15:27, 10 sie 2015
Lokalizacja: Łódź-Andrzejów

Postautor: kuba_łódź » ndz 20:14, 06 wrz 2015

Żaden autobus, tym bardziej niskacz po 15-17 latach BEZ REMONTU nie będzie oszałamiał wyglądem, ani stanem technicznym. Cud, że te Volva i Citara w ogóle jakoś jeżdżą (a że ciągle się psują, to już inna sprawa).

kuba_bed
Gaduła
Posty: 1456
Rejestracja: sob 11:34, 21 sie 2010
Lokalizacja: Rzgów

Postautor: kuba_bed » ndz 22:51, 06 wrz 2015

kuba_łódź pisze:57 parę lat temu była w większości obsadzona Ikarusami. Ale Ikarusy wycofano z ruchu liniowego i na 57 zawitały Urbino 12 i stare Volva.

No jak ja pamiętam, że bez problemu można było na 57 widzieć długiego Solarisa no to raczej to nie było tak, że od razu po Ikarusach pojawiły się krótkie wozy ;)

kuba_łódź
Gaduła
Posty: 1215
Rejestracja: pn 15:27, 10 sie 2015
Lokalizacja: Łódź-Andrzejów

Postautor: kuba_łódź » ndz 23:05, 06 wrz 2015

Osobiście jeszcze nie spotkałem się z Urbino 18 na 57. Przegubowe pamiętam tylko Ikarusy.

Awatar użytkownika
Mat
Megagaduła
Posty: 2202
Rejestracja: śr 15:18, 20 sie 2014
Lokalizacja: Łódź - MOJE miasto

Postautor: Mat » ndz 23:50, 06 wrz 2015

Nie no, błagam Obrazek! Przecież 57 to była normalna linia przegubowa. Jeździły wcześniej Ikarusy bo taki był tabor, ale później także Volva (wszystkie modele przegubów) i Solarisy też. Wystarczy zajrzeć na GTLodz (bezpośredni link). Później jak się zaczęła szopka z remontami to zaczęli kombinować. Najpierw jeszcze była próba ratowania długich na 57, poprzez przejęcie części albo wszystkich brygad (nie pamiętam dokładnie) przez ZEA-2. Pamiętam nawet helmuty na tej linii. Gdy to nie pomogło, weszły solówki. Nie widzę powodu, by przeguby nie wróciły na 57, po zakończeniu zamieszania z remontami.
Ostatnio zmieniony ndz 07:28, 07 lut 2106 przez Mat, łącznie zmieniany 1 raz.
Mateusz

EA-1 8-)
Foto
Obrazek

Kpc21
Weteran
Posty: 6064
Rejestracja: śr 19:26, 16 lip 2008
Kontaktowanie:

Postautor: Kpc21 » pn 00:07, 07 wrz 2015

kuba_łódź pisze:Osobiście jeszcze nie spotkałem się z Urbino 18 na 57. Przegubowe pamiętam tylko Ikarusy.

To mało pamiętasz :) Urbino 18 na 57 było standardem przez kilka lat. Czasem trafiło się Volvo, czasem Ikarus (zwykle jedna czy dwie brygady dziennie), był chyba też krótki okres obsługi przez Sady ze względu na liczenie pasażerów (całkiem niedawno, kebabami!), ale przegubowy Solaris był na 57 normalnym, codziennym widokiem.
PcForum.eu - Bo IT to nasza pasja!
format c: - najlepszy sposób na wszelkie problemy z Windowsem...
Bykom Stop (i ImageShackowi też)

kuba_łódź
Gaduła
Posty: 1215
Rejestracja: pn 15:27, 10 sie 2015
Lokalizacja: Łódź-Andrzejów

Postautor: kuba_łódź » wt 07:12, 08 wrz 2015

MPK napisało o testowanym minibusie na swojej stronie internetowej.
http://mpk.lodz.pl/showarticle.action?article=12619&Minibus+Mercedes-Benz+Sprinter+City+77+na+testach+w+MPK-%C5%81%C3%B3d%C5%BA
Swoją drogą, ciekawe, jacy pasażerowie go chwalą... Chyba prezes, który wsiadł się przejechać po zajezdni Obrazek
Ostatnio zmieniony ndz 07:28, 07 lut 2106 przez kuba_łódź, łącznie zmieniany 1 raz.

pawlak
Gaduła
Posty: 1041
Rejestracja: śr 19:38, 14 sty 2009

Postautor: pawlak » ndz 21:24, 13 wrz 2015

Według ulotki Europejskiego Tygodnia Zrównoważonego Transportu w środę 16 września miałby przyjechać na testy elektryczny Solaris.

Awatar użytkownika
Mat
Megagaduła
Posty: 2202
Rejestracja: śr 15:18, 20 sie 2014
Lokalizacja: Łódź - MOJE miasto

Postautor: Mat » śr 19:30, 16 wrz 2015

Wiadomo coś o tym Solarisie, czy przyjechał zgodnie z planem i kiedy wyjedzie liniowo (powinien chyba już jutro)?
Mateusz

EA-1 8-)
Foto
Obrazek

Kuba
Administrator
Posty: 3290
Rejestracja: pn 20:49, 24 lip 2006
Lokalizacja: Łódź Widzew
Kontaktowanie:

Postautor: Kuba » czw 22:34, 17 wrz 2015

Chyba jednak do nas nie dotarł w ogóle.
Obrazek
---
"Mleko ma najszybszy transport"

Awatar użytkownika
Mat
Megagaduła
Posty: 2202
Rejestracja: śr 15:18, 20 sie 2014
Lokalizacja: Łódź - MOJE miasto

Postautor: Mat » ndz 08:31, 20 wrz 2015

Na testach jest Solaris Urbino 8.6. Wczoraj był na 84.
[url=http://gtlodz.eu/img-solaris_urbino_86_na_testach_w_lodzi,37356.html?[/url]Foto[/url]
Wiadomo, ile u nas pojeździ?
Jeśli nie będzie tylko na 84, to można go wypisywać w dziale Obserwacje liniowe (Testowce).
Mateusz

EA-1 8-)
Foto
Obrazek

kuba_łódź
Gaduła
Posty: 1215
Rejestracja: pn 15:27, 10 sie 2015
Lokalizacja: Łódź-Andrzejów

Postautor: kuba_łódź » ndz 10:51, 20 wrz 2015

Jest to Solaris Alpino, a nie Urbino Obrazek Całkiem przyjemny wóz Obrazek

Awatar użytkownika
Karol
Administrator
Posty: 1906
Rejestracja: sob 15:31, 10 lis 2007
Lokalizacja: Warszawa
Kontaktowanie:

Postautor: Karol » ndz 11:13, 20 wrz 2015

Będzie tylko na 84.
Obrazek

Awatar użytkownika
Mat
Megagaduła
Posty: 2202
Rejestracja: śr 15:18, 20 sie 2014
Lokalizacja: Łódź - MOJE miasto

Postautor: Mat » ndz 12:20, 20 wrz 2015

Też mi się wydawało, że to Alpino, ale nie byłem pewny, więc powtórzyłem za opisem zdjęcia Obrazek.
Czy przyjemny to jeszcze nie miałem okazji nim jechać, ale podobno wyposażenie nie jest takie komfortowe.
A więc MPK szuka autobusów midi. Najpierw Mercedes, teraz Solaris.
84 to trochę taka testowa linia się zrobiła Obrazek.
Ostatnio zmieniony ndz 07:28, 07 lut 2106 przez Mat, łącznie zmieniany 1 raz.
Mateusz

EA-1 8-)
Foto
Obrazek

Graficzny
Sympatyk forum
Posty: 717
Rejestracja: czw 10:57, 13 cze 2013

Postautor: Graficzny » ndz 13:24, 20 wrz 2015

Co do wyposażenia to oczewiście wszystko zależy od zamawiającego. Najważniejszy aspekt to jednak komfort jazdy, a Solaris go spełnia ponieważ to autobus a nie dostawczak przeznaczony do wiezienia kartofli .. yy pasażerów.

Jordi
Gaduła
Posty: 1189
Rejestracja: pt 00:41, 15 cze 2012

Postautor: Jordi » ndz 14:11, 20 wrz 2015

Kierowcy ponoć już mówią, że komfort (dla nich) jest bardzo dobry. Autobus nie rzuca na byle dziurce (bo to AUTOBUS, a nie coś udające go na podwoziu dostawczaka).

Co do wyposażenia, to MPK wiadomo, że chyba by wziął raczej siedzenia znane z innych Solarek (takie "półtwarde", ale dość wygodne), klima to sami mówili, że tylko z nią będą kupować nowe autobusy.

Pasażerów 15 + 30 = 45 - spoko

Drzwi 1-2-0 to byłoby coś nowego u nas, ale jakąś wielką wadą bym tego nie nazwał. Niestety 1-2-2 ma dopiero SU10, a MPK czuję, że w przetargu da "maksymalna długość 9 metrów".

Kto mógłby zaoferować? MB z tym "koszmarkiem", SA8,6, Autosan (o ile nie upadnie)? AMZ najmniejszy ma 10m, Solbus chyba 9.5...

Kpc21
Weteran
Posty: 6064
Rejestracja: śr 19:26, 16 lip 2008
Kontaktowanie:

Postautor: Kpc21 » ndz 14:25, 20 wrz 2015

Kiedyś MB miał O100, teraz tylko dostawczaki.

Ale trzeba wziąć pod uwagę, że Sprinter ma i zalety. Wjedzie tam, gdzie nie wjedzie nic innego. Może poza Vero, gdzie jeśli to prawda, że ma zawieszenie od MB Vario, to powinien sobie radzić nawet w terenie. Ale Vario już nie produkują, a co za tym idzie, Vero też nie.

Autosan też w swoim czasie opierał autobus niskopojemny ze swojej oferty na Vario (był to, bodaj, H7 i jego następca). Co oni oferują teraz?

Wydaje mi się, że coś w tym rozmiarze powinni mieć w ofercie też producenci z Azji. Może jakaś Temsa czy coś w tym rodzaju?

Ok, sprawdziłem na stronach producentów. Co oferują:
Solaris:
- Alpino - długość 8,6 m, szerokość 2,4 m, liczba miejsc siedzących do 15
- Alpino LE - długość 8,9 m, szerokość 2,4 m, liczba miejsc siedzących do 29
Mercedes:
- Sprinter (najdłuższa wersja) - długość 8,7 m, szerokość 2,2 m, liczba miejsc siedzących 10
AMZ:
- City Smile 10 - długość 10 m, szerokość 2,6 m, liczba miejsc siedzących 26
Autosan:
- Sancity 9LE - ciężko o jakieś dane techniczne, ale wygląda na to, że ma 9 metrów długości i 15-20 miejsc siedzących
Scania, Volvo, Iveco wszystko mają powyżej 10 metrów.
Temsa:
- MD9LE - długość 9,5 m, szerokość 2,4 m, liczba miejsc siedzących 26-30
Może jeszcze jakieś chińczyki albo coś zza naszej wschodniej granicy?
Co z Neoplanem? Produkują obecnie w ogóle jakieś miejskie autobusy?

Dotarłem jeszcze na stronę Bogdana (tylko po ukraińsku).
Bogdan:
- A302 - długość 8,8 m, szerokość 2,4 m, liczba miejsc siedzących 24-26 (wersja spełniająca normę Euro 5 ma 24, Euro 6 nie spełniają w ogóle - to chyba może być przeszkodą)

Widać, że są zasadniczo dwie kategorie pojazdów. Poniżej 9 metrów (Mercedes, Solaris) i powyżej (AMZ, Autosan, Temsa). Nie wiem, w której znajduje się Autosan. Ale Mercedes i Solaris praktycznie nie mają konkurencji w tej najkrótszej kategorii. I to mimo tego, że od siebie diametralnie się różnią. Chyba że MPK rozważy też coś z tych dłuższych.
Ostatnio zmieniony ndz 07:28, 07 lut 2106 przez Kpc21, łącznie zmieniany 3 razy.
PcForum.eu - Bo IT to nasza pasja!
format c: - najlepszy sposób na wszelkie problemy z Windowsem...
Bykom Stop (i ImageShackowi też)

Graficzny
Sympatyk forum
Posty: 717
Rejestracja: czw 10:57, 13 cze 2013

Postautor: Graficzny » ndz 14:44, 20 wrz 2015

Kpc21 pisze: Ale trzeba wziąć pod uwagę, że Sprinter ma i zalety. Wjedzie tam, gdzie nie wjedzie nic innego.


Do porównania z innymi miastami na zachodzie w polskich miastach ulice są dwa razy takie szerokie (o ile jeszcze unia beznadziejska nie wtrążaliła się i nie były przekształcenia jak np. na Rojnej). Więc gdzie te dostawczaki niby mieli by jechać?

W zależności, jaki model by wchodził w gre (czy SA8,6 czy SA8,9LE) obaj pojazdy mają większą liczbe siedzeń. A to akurat jest jeden z najbardziej odpowiedni atut dla pasażerów. Niecierpią stania w KM.

Kpc21
Weteran
Posty: 6064
Rejestracja: śr 19:26, 16 lip 2008
Kontaktowanie:

Postautor: Kpc21 » ndz 15:01, 20 wrz 2015

Nie raz przy wszelkiego rodzaju remontach i awariach rejony miasta pozostają bez obsługi komunikacją miejską, bo w ulice gdzie utrudnień nie ma autobus nie jest w stanie wjechać. Tu atut ma Sprinter. Ale zgadza się, że komfort nieporównywalnie lepszy jest - jak mi się wydaje (bo miejskim Sprinterem nie jeździłem, natomiast bardzo dobrze znam te podmiejskie/"turystyczne") - w Solarisie.

Jaka jest różnica w ilości niskiej podłogi między 8,6 a 8,9LE? Bo 8,9LE niewiele dłuższy, a miejsc siedzących ma dużo więcej.

A swoją drogą, co do Mercedesa O100, niewiarygodne jest, jaki to solidny pojazd. W Głownie jeździ bez żadnej (!) rezerwy, jako jedyny autobus w zakładzie obsługującym komunikację miejską (zdaje się że mają jeszcze coś pokroju Forda Transita, przystosowanego generalnie do transportu niepełnosprawnych, na linię miejską on się nie nadaje), i praktycznie nie zdarza się, by na dłużej wypadły jakieś kursy z powodu awarii.
Ostatnio zmieniony ndz 07:28, 07 lut 2106 przez Kpc21, łącznie zmieniany 2 razy.
PcForum.eu - Bo IT to nasza pasja!
format c: - najlepszy sposób na wszelkie problemy z Windowsem...
Bykom Stop (i ImageShackowi też)


Wróć do „Tabor”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości