[Łask] ZKM Łask

[~ZKM Łask]

ZKM ŁASK

Linie miejskie i podmiejskie / czyli wiejskie

1-Dw.PKP -> os.Poleszyn
2-Szpital -> Sięganów
3-pl. 11 Listopada -> Ostrów
5-Dw.PKP -> os.Przylesie

Linie międzymiastowe

B-Szpital -> Zd.Wola ul.Sieradzka
C-Szpital -> Zelów pl.Dąbrowskiego
D-pl.11 Listopada -> Pabianice PZTT/Waltera Janke


Tabor na dzień 17.01.2005 w ZKM Łask:

1x Jelcz L090M
4x DAB 7-1200B
1x Jelcz 120M
4x Jelcz M11
1x Jelcz L120
5x Autosan H9-35
3x Jelcz PR 110

Narazie nie zapowiada sie na wzbogacenie taboru nowymi autobusami.

rozkład jazdy www.lask.pl/rozklad_zkm.php

17 Sty 2005 10:02 pm

[Michał]

Zarejestruj się.

17 Sty 2005 10:04 pm

[Marcin]

Pabianice DZTT/Waltera Janke

Chyba raczej PZTT

Funkcjonuje jeszcze linia D BIS z Pabianic do Kolumny (obsługiwana jak D wspólnie z MZK Pabianice) i linia C BIS z Łasku do Buczku

20 Sty 2005 04:41 pm

[morton]

Dla mnie te linie (oprócz C i D) kursują dosyć dziwnie, od 6/7 do 14/16. Nie wiem czy to oszczędność czy wieczorem już nikt się nie przemieszcza

[Michał]

Łask jest kilkanaście razy mniejszy od Łodzi. Widać nikt nie jeździ wieczorem bo podobnie jak w Sieradzu wszędzie można dojść na nogach.

[morton]

wszędzie można dojść na nogach.

To po co wam komunikacja miejska ?

[szymon5444]

No niektórzy nie mogą lub nie chcą spacerów. Więc może to dla nich.

[Michał]

wszędzie można dojść na nogach.

To po co wam komunikacja miejska ?

Chodzi mi o to, (przykładowo) że jak w szczycie 80 osób chce sie przedostać do Centrum to 20 wybierze autobus. A wieczorem jak 10 osób chce dostać sie do Centrum to tylko 1 osoba wybrała by autobus a wtedy nie ma sensu kurs. Połowa Sieradza zmieściłaby sie na blokowiskach na Retkini.

[morton]

W sumie to racja, małe miasto i taka komunikacja wystarcza.

[szymon5444]

Dobrze, że w ogóle istnieje. Konkuruje z piechotą.

[Michał]

http://www.vzak.wshe.lodz.pl/~jalewinski/rozklad/index.html
ZKM ma rozkłady identyczne jak MPK Sieradz tylko inną czcionkę (Czcionke wzieli z... MPK Zduńska Wola ) Autobusy za często w wakacje to tam nie jeżdżą...

[prof_klos]

Widzę, że temat został odświeżony, to przy okazji zapytam:
czemu linie między miastowe są numerowane w zakresie od 'B'?
Zdaje się, ze była kiedyś 'A'?

[Michał]

"A" nie było nigdy. B powstała zdaje się jeszcze w czasie WPK Sieradz i to by wszystko wyjaśniało. "A" było już zajęte przez linię Sieradz - Zd. Wola. Następne linie (tj. C i D) to już kolejne literki po B.

[Ventlan]

Ratowanie komunikacji miejskiej

Mieszkańcy Łasku skarżą się na złą jakość usług świadczonych przez Zakład Komunikacji Miejskiej. Stare, zdezelowane autobusy i niewielka liczba kursów podczas dnia powodują, że z roku na rok przedsiębiorstwo ma coraz mniej klientów.

- Linie miejskie to absolutna porażka - kwituje Józef Bednarek. - Jest ich w sumie pięć, tyle że nie wiadomo po co, bo na większości autobusy jeżdżą dosłownie kilka razy dziennie. Gdyby zrobić dwie, które jeździłyby częściej wszescy lepiej by na tym wyszli.

- Gdy mam jechać do mamy na drugi kraniec miasta wolę iść pieszo zamiast czekać na autobus dwie, czasem trzy godziny - wtóruje mu Aleksandra Jaworska. Zarzuty padają również pod adresem wysłużonego taboru. Niemal wszystkie wozy mają ponad 15 lat, spora część jest jednak dwukrotnie starsza.

- Tabor jest faktycznie stary, ale w pełni sprawny technicznie - mówi Jerzy Skoneczny, kierownik ZKM. - Nowych autobusów kupić nie możemy, bo nas na to nie stać. Poza tym o wszystkich wydatkach decydują radni i władze miejskie, bez ich zgody nie dokonamy żadnych inwestycji.

Miasto w ubiegłym roku zafundowało firmie kilka używanych, kilkunastoletnich mercedesów. Następne inwestycje jednak nie nastąpią zbyt szybko. Co roku Łask dokłada do działalności firmy około 1 mln zł. Ta sytuacja coraz mniej odpowiada urzędnikom. Do likwidacji przedsiębiorstwa na pewno nie dojdzie, wszystko wskazuje jednak, że:

- Rozpoczniemy restrukturyzację przedsiębiorstwa - mówi Gabriel Szkudlarek, burmistrz Łasku. - Nie możemy ciągle łożyć na działalność przewiźnika, bo nas na to nie stać. Najpewniej zakład zostanie połączony z innym zakładem budżetowym. Jednak zgodnie z zaleceniem ministra finansów do końca roku będzie musiał zostać sprywatyzowany.

Wolnorynkowe realia zweryfikują więc działalność przedsiębiorstwa.

Najwyraźniej Łasku nie stać na autobusy...

[Michał]

Jeśli chodzi o tabor to może nie jest najnowszy ale dość zadbany i trudno się tu do czegoś przyczepić. Trasy i rozkłady jazdy to rzeczywiście porażka...
Linia 1 - najważniejsza linia miejska: częstotliwość to porażka, w soboty i niedziele... nie kursuje...
Linia 2 - taki odpowiednik sieradzkiej "4", może być, jeździ rzadko ale generuje jakieś tam zyski
Linia 3 - ciekawy pomysł z okrężną "3", ale jeździ tylko od poniedziałku do piątku
Linia 4 - dawno zlikwidowana kursowała bardzo rzadko
Linia 5 - w szczycie jest na niej okropny tłok nawet w soboty, w niedziele ma parę nieoficjalnych kursów (których nawet nie ma na rozkładzie )
Linia 6 - podobno kiedyś jeździła jednak szybko ją zlikwidowano
Linia B - przegrywa konkurencję z PKS'em, niedługo zostanie zlikwidowana (swego czasu ZKM chciał wepchnąć ją MPK w Zduńskiej Woli ale oczywiście się nie zgodziło, tu monopol ma PKS'owska linia S a B wozi muchy)
Linia C - linia do której raczej nie można mieć zastrzeżeń
Linia D - j.w.

Reasumując - sytuacja najlepsza nie jest...

[Michał]

Czyżby jakaś rewolucja w rozkładach ZKM?
http://www.lask.pl/rozklad_zkm.php
Jak widać aktualizują rozkłady na stronie

[Arturro 70a]

Czy Łask ma jeszcze Autosany H-35?

[liszek]

Myślę, że tak co chyba tam się nic szybko nie zmienia

[Arturro 70a]

Mam ohotę się nim przejechać. A łódzki PKS juz chyba wycofał je.

[prof_klos]

ZKM Łask posiada H9-35. Często można je spotkać na linii D do Pabianic. Zresztą wystarczy wjechać do Łasku - zawsze jakiś się napatoczy.
W PKS Łódź nadal jest Autosan H9-35.
Co niedziela jeździ na trasie Pabianice-Rzgów. W inne dni często można go napotkać na linii Łódź-Rzgów.
Polecam, póki jeszcze jest...