[Andrespol] Linie 201 202

[Kpc21]

Nie wymagałoby, przecież te linie nie są pod jurysdykcją Łodzi. To, że Andrespol zaadoptował sobie łódzką taryfę nie znaczy, że nie mogą u siebie zrobić jakichś odstępstw.

Ewentualnie wymagałoby uwzględnienia tego w porozumieniu międzygminnym, tylko tyle.

[SCEL]

Organizatorem linii jest Gmina Andrespol ale obowiązują w nich przepisy taryfowe uchwalone przez Radę Miejską w Łodzi, tak więc Andrespol nie może sobie zrobić odstępstw od tych przepisów.

[Kpc21]

Obowiązują na podstawie...

porozumienia międzygminnego.

Więc spokojnie można było w porozumieniu międzygminnym takie odstępstwo zawrzeć.

[px33]

Tak w ogóle to nie za bardzo widzę potrzebę grzebania w przepisach taryfowych żeby umożliwić sprzedaż biletów przez kierowców (co najwyżej gdyby z powrotem chciano wprowadzić nowy typ biletów dostępny tylko u kierowców, może tym razem z okrągłą ceną żeby prowadzący nie musieli nosić ze sobą tony 10-groszówek).

[Kpc21]

Przede wszystkim to jest bzdura, że przepisy taryfowe nie pozwalają na sprzedaż biletów przez kierowców. Niczego takiego tam nie ma. Jest tylko:

13. Wzory, formy oraz zasady sprzedaży biletów określa jednostka organizacyjna upoważniona do organizacji i zarządzania lokalnym transportem zbiorowym w Łodzi.

Czyli wystarczyłaby po prostu zgoda ZDiT-u.

[SCEL]

Obowiązują na podstawie...

porozumienia międzygminnego.

Więc spokojnie można było w porozumieniu międzygminnym takie odstępstwo zawrzeć.

Dalej nie rozumiesz?Przepisy ustala Rada Miejska i w żadnym porozumienie nie można sobie zrobić odstępstw od tego, bo porozumienie zawiera Prezydent z Wójtem zupełnie inne organy. A skoro Andrespol zdecydował się na przepisy uchwalone przez RM w Łodzi to bierze je w całości a nie z jakimiś odstępstwami.

[px33]

Dobra, ale wciąż co to ma do rzeczy? W przepisach nie ma zapisu że można kupić bilet w kiosku - a można.

[Kuba]

No dlatego teoretycznie wydaje mi sie, że jak przewoźnik zakupiłby sobie bilety od MPK (tak jak przykładowy "kioskarz") to by mógł sobie sprzedawać. W sumie nikt im nie zabroni. Tylko, że zysk z tego jest niewielki.

[Kpc21]

Dalej nie rozumiesz?Przepisy ustala Rada Miejska i w żadnym porozumienie nie można sobie zrobić odstępstw od tego, bo porozumienie zawiera Prezydent z Wójtem zupełnie inne organy.

Przecież widzisz chyba, że przepis ustalony przez Radę Miejską wprost mówi, że zasady sprzedaży biletów ustala ZDiT. Nie ma tam w ogóle mowy o zakazie sprzedaży biletów przez kierowców albo np. o nakazie sprzedawania ich w biletomatach. Tak więc to bzdura, że przepisy nie pozwalają, by Andrespol wprowadził sprzedaż biletów u kierowców - wystarczyłaby do tego zgoda ZDiT-u. Bo to ZDiT - na podstawie uchwały łódzkiej rady miejskiej - o tym decyduje.

[Kuba]

Dlatego tak jak napisałem wcześniej - jeżeli Andrespol w umowie z przewoźnikiem tego nie zabronił no to chyba teoretycznie wydaje mi się, że nic nie stoi na przeszkodzie gdyby przewoźnik sam zaopatrzył się w bilety i je sprzedawał tak jak zwykły kioskarz.

[Kpc21]

No tak, ale po co przewoźnik ma to robić? On nie ma w tym żadnego interesu. Nawet kioskom nie bardzo opłaca się sprzedawać bilety, a co dopiero przewoźnikowi poprzez kierowców.

Co innego, gdyby gmina Andrespol wymogła to w przetargu.

[domino]

Od 16 kwietnia na linii 201 pojawią się pojazdy Kris Tour marki Autosan Solina City i Mercedes Conecto.

[Kpc21]

H7? To strollowali gminę. Bo raczej nie chodziło jej o to, by puszczać na linę busa...

Taki, jak w Głownie, tylko nowsza wersja. Czoło zmienione, ale boki wręcz identyczne.

[Kuba]

Ja myślę, że fotografie są poglądowe.

[Kpc21]

I co z tego, że są poglądowe, jeśli w poście napisano, o jakie modele chodzi? Solina to nic innego, jak H7. I w sumie mniej więcej to samo, co Vero, tylko w innej obudowie.

[Karol]

To jak Solina, to szykujcie się na jazdę czymś takim
https://www.youtube.com/watch?v=zfimIOt2b2I

[kuba_łódź]

Hmmm, może to gmina zażyczyła sobie Soliny za niższą stawkę ?

[Kpc21]

A nie było przypadkiem w przetargu, że drugie drzwi muszą być w połowie długości pojazdu?

[Kuba]

H7? To strollowali gminę. Bo raczej nie chodziło jej o to, by puszczać na linę busa...

Hmmm, może to gmina zażyczyła sobie Soliny za niższą stawkę ?

Gmina zażyczyła sobie autobus rocznik min. 2006 o pojemności min. 25 miejsc siedzących i min. 15 stojących - wyklucza to typowe busy, ale nie ma nigdzie zapisu że musi to być pełnowymiarowy autobus.
Myślę, że Autosan będzie się pojawiać na porannej szczytówce, szczególnie że w większości ta poranna brygada nie jest zbytnio oblegana. Być może nie ma więc powodu puszczać dużego autobusu. Kursy z Łodzi do Bedonia to wiadomo, że nie cieszą się zainteresowaniem, bo rano to w większości kierunek podróży jest przeciwny, a z kolei z Bedonia no to np. kurs 7:57 jest taki, że przed nim jedzie 202, które zabiera wszystkich ludzi po drodze i na 201 mało kto czeka. Zastanawiam się ewentualnie nad kursem 6:40 z Bedonia, bo tu być może jeździ więcej osób, chociaż niekoniecznie. Kilka razy go widziałem to jakoś przy Gogola nie było wielu osób, które by się potem przesiadały na tramwaj.

A nie było przypadkiem w przetargu, że drugie drzwi muszą być w połowie długości pojazdu?

Nie wiem, może coś tam było, ale chyba nie tak wprost. Potem w wyjaśnieniach do SIWZ coś tam doprecyzowano, że drzwi muszą się znaleźć między przednią a tylnią osią pojazdu - a to niby w przypadku Autosana się zgadza.

[domino]

Ja myślę, że fotografie są poglądowe.

Podobno ma być właśnie takie malowanie.