Łódzkie Forum Komunikacyjne - BUSLODZ.PL

A dlaczego nie idzie to do prezydentów, burmistrzów, wójtów i radnych? Przecież to oni odpowiadają bezpośrednio za rozdmuchaną chaotycznie zabudowę, która automatycznie w wyniku wieloletniego "postępu" eliminuje transport publiczny na obszary słabiej zaludnione, które po prostu zaczynają b...

Ja to bym zapytał dlaczego klimatyzacja i biletomaty "wyceniono" tylko na 5%? Niska podłoga (albo przynajmniej nieskowejściowy pojazd) i klimatyzacja to must have w 2019 roku, a tu daje się je jako opcje... Strasznie dziwnie krótki czas na organizację tego wszystkiego. Któraś trasa w mieśc...

1) Z "innowacjami" bym jednak nie wydziwiał. Są projekty unijne, które powodują biurokratyzację. A wyobrażenia to sobie można snuć, gdy już minie okres karencji, nie wiem, jak długo trwa takowy w przypadku W-Z. Bo nasze organa nadzorujące różne unijne programy wymyślają jakieś bzdurne wym...

A kiedy w ZDiT pojawił się ten pomysł? Jakiś wniosek ZDiT do studium wg danych MPU nie dotyczył zmiany zakresu studium, a potem nie ma informacji o uzgodnieniach i opiniach.

https://mpu.lodz.pl/files/mpu/public/STUDIUM/przystapienia/2018_SUIKZP_W_zal_17.pdf Tylkom, ze to jest studium czyli dokument zawierajacy docelowa siatkę. To co podesłałem jest aktualizacją chyba jeszcze nieobowiązującą. Dziwi brak linii tramwajowej na Tymienieckiego i Wróblewskiego - ZDiT jedno, a...

Z Limanki też działa z tego co widzę, ale tramwaje żadne, chociaż (pewnie przypadkiem) któregoś dnia jeden mi się zaświecił z taką informacją. Przydatna funkcja.

A w Rzgowie w tym samym miejscu znowu zatrzymanie, zero komunikatu, a 50C stało sobie chyba ze 40 minut w kierunku pl. Niepodległości - teraz wraca do Rzgowa jako 50B opóźnione o 20 minut. 56 jeździło normalnie, bo możliwy był zjazd z wiaduktu. Wcześniejsze 50B też było wysłane w zatrzymanie, ale ut...

Ciekawe, dlaczego. Jak kilka dni temu był śmiertelny wypadek w Dobrej i 60 do/ze Strykowa było skierowane objazdem przez centrum Dobrej – to komunikaty były. Mimo, że nie wiem, czy w ogóle jakikolwiek kurs 60 się na ten objazd załapał. Sam się zastanawiam, bo to były godziny poranne, gdzie jednak s...

Ciekawy objazd dziś był na 50B z powodu kolizji przy skrzyżowaniu Rudzka/Czartoryskiego/Nasienna. Od przystanku Rudzka-Municypalna: Rudzką, Przestrzenną, Graniczną, Bartoszewskiego, Rzgowską do Rzgowa chyba do Pabianickiej, bo zdaje się nie dało się zjechać z wiaduktu, a w zatrzymaniu utknął jeden p...

Jak zgłosić problemy na rozklady.lodz.pl? Po ostatnich zmianach dla 56 nowe przystanki są na równiku

Instytucja oceniająca cały projekt, bądź co bądź zależna od marszałka, dała sporo punktów i kasy na to. Nagle tenże sam osobnik, który sprawuje niejako nadzór nad RPO nie napisałby pisma do ministerstwa? Coś tu się nie klei. Pomijam fakt, że z racji odmiennych poglądów pewnie i tak nic by nie ugrał,...

Jeśli miało być zabawne to nie wyszło.

Ostanie się Czyżeminek, którym nikt nie jeździ (znaczy no na te wszystkie 20-kilka kursów może przewinie się z... 15 osób :lol: ) Do Czyżeminka i Romanowa są pewne plany, ale... Zobaczymy jak wyjdzie ich realizacja, bo na razie ogromnym echem odbiło się usunięcie weekendowych (niedzielnych?) kursów...

Do tego pamiętajmy, że teraz pozyskali zewnętrzne finansowanie na pewne projekty, co jest dodatkowym motywatorem do zrealizowania planów.

Porozumienie zawsze można zmienić, ale pod względem ustaleń to ono wygląda trochę jak sprzed 10 lat... Czekam na informację o kosztach jakie będą po innych stronach porozumienia niż Tuszyn.

To jest błąd na stronie - przystanek tramwajowy został dopisany do linii autobusowej i to tylko w przypadku 89. Wszystkie inne (Z45, Z46) mają dane poprawnie wpisane. Zobacz jakie masz możliwości przesiadki na tym samym przystanku - na tramwaje, a nie autobusy.

Ja tam widzę 4800 i 4801 przy Brzoskwiniowej.

Serio jest jakiś sens w tym żeby na wszystkich tablicach SDIP w mieście wrzucać komunikat że jeden przystanek na totalnym zadupiu będzie na żądanie? Też się nad tym zastanawiałem, ale może to jest jakiś sposób na pokazanie, że coś tam się rozszerza i zwrócenie uwagi, że w ogóle coś takiego jak przy...

Już lepiej, żeby tego miliona nie dawali tylko zbudowali solidną konstrukcję, której nie będzie trzeba po kilku latach oddawać do kapitalnego remontu i ładować masy pieniędzy, bo coś się nie udało i nie ma jak wyegzekwować od producenta odpowiedniej naprawy.

Krócej według źródeł z internetu z tamtego czasu czyli 2011 roku - 15 lat dla tramwajów i 10 dla autobusów. Żeby dokonano w tym czasie jakiejś rewolucji to nie powiem...