Łódzkie Forum Komunikacyjne - BUSLODZ.PL

2193 - dziś buczał, ledwo co dawał ale po otwarciu drzwi było czuć chłód (dzisiaj!) z zewnątrz. Także ta klima to chyba tam trochę dla picu jest...

2196 - słychać, że działa i na tym się kończy... Całe szczęście okna nie były zablokowane, bo inaczej można byłoby się udusić.

Dziś lub wczoraj rano było jakieś zatrzymanie na Pabianickiej i tramwaje wyjeżdżające na miasto miały problem Kolejna taka sytuacja po Pomorskiej. Ile jeszcze?

2393 - pojawiam się i znikam, pojawiam się i znikam w systemie....

Info z przetargu: II. Wymagania szczegółowe 1. Kabina kierowcy. 1) Stanowisko kierowcy oddzielone od przedziału pasażerskiego, wyposażone w pełną, zabudowaną, zamykaną kabinę , gwarantującą skuteczność działania klimatyzacji stanowiska pracy kierowcy. 2) Kabina wyposażona w drzwi do przedziału pasaż...

Np. "Limanowskiego/Woronicza. Przesiadka na tramwaje w kierunku Teofilowa i autobusy w kierunku Teofilowa Przemysłowego". "Dworzec Łódź Żabieniec. Przesiadka na autobusy w kierunku Teofilowa Mieszkaniowego i pociągi Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej". I czytałby to trzy kolejne przy...

Tu nawet nie chodzi o zabranie pasów, a zmniejszenie ich szerokości - każdemu zabrać po 25 cm (obstawiam, że mają 3,5 m) i na pasie dzielącym jezdnię będzie wystarczająco miejsca na jeden tor. A jak nie to zabranie kawałka sralnika po południowej stronie nikomu nie zaszkodzi w dobrym czynie - kwesti...

Sowińskiego - możemy raczej wykorzystać tylko pas drogowy szerokości 20-25 metrów i w tym musimy jeszcze zwrócić - będzie ciężko. Do tego nie możemy wejść na teren zielony, bo tam jest zakaz lokalizacji sieci infrastruktury napowietrznej (sieć trakcyjna będzie w to wchodziła). Skarbowa - pojedyncze ...

Coś kojarzę, że to nie było jego naturalne położenie i początkowo było inne.

W którym miejscu przy Sowińskiego?
Skarbowa mogłaby już bardziej pasować, ale ona ma niecałe 9 metrów przy Zgierskiej - może być problem, żeby wszystko pomieścić w pasie drogowym.

Dobrze byłoby nie przecinać Zgierskiej. Trudno będzie zorganizować ją gdzieś w głębi, bo szerokość pasów drogowych nie wystarczy na poprowadzenie torowiska (wydzielonego), a potem chyba niemożliwym będzie zrobienie krańcówki.

A wyprostowali tablicę SIP przy okazji czy nadal jest taka "fiknięta"?

A gdzie ją tam indziej upchnąć? Tylko tak, żeby też nie była zbyt blisko Helenówka.

Chyba musieliby zmienić plan miejscowy? Bo chwilowo jest to teren przeznaczony pod usługi kultury.



Do wykonania rysunku planu użyto mapy zasadniczej z kwietnia 2008 roku gdzie jeszcze bardzo dobrze widać przebieg byłego torowiska.

Sam sugerowałem wtedy, by w przetargach na nowy tabor dawać wymóg, by SIP pozwalał na wyświetlanie takich symboli, i z czasem w końcu mielibyśmy większość, a potem wszystkie pojazdy, które te symbole by wyświetlały. Ale MPK "nie, bo nie". Już od któregoś przetargu wstecz jest wymóg możliw...

Jakby zbudować betonowe elementy w poprzek jezdni o odpowiedniej wysokości to na pewno by się skończyło, bo pojazdy wyższe niż X metrów by się na nich zatrzymały :D Pytanie jak wysoko jeszcze można podnieść sieć i czy np. w ciągu Legionów nie będzie problemu konieczności szybkiego obniżania sieci pr...

Według informacji MPK tak - przegubowe.

W jakim takcie musiałby jeździć autobus MZK żeby zapewnić względnie dobrą KZ? Przy braku przygubowców to byłoby bardzo trudne i byłoby raczej protezą przy ilości taboru jakim dysponuje ten przewoźnik, jakimś uzupełnieniem standardowej linii zastępczej. Pytanie czy w ogóle rozpoczęcie remontu byłoby ...

Pytanie czy autobusy po remoncie w ogóle będą potrzebowały obecnego sposobu sprzedawania biletów? Tuszyn podobno szykuje się do modelu podobnego do znanego z Andrespola. Pytanie co zrobi Rzgów i jak rozwiązać kwestię busów? Zgodnie z koncepcją organizacji ruchu znikają obecne przystanki autobusowe, ...

Czyli można powiedzieć standard. Da radę go odnaleźć? W ogóle da się sieć tam podnieść jeszcze? Ktoś zasugerował takie rozwiązanie, ale patrząc na StreetView to pantograf jest i tak już silnie wyprostowany.