Łódzkie Forum Komunikacyjne - BUSLODZ.PL

Można gumowac zwrotnice ale tylko w sytuacjach awaryjnych. Ogólnie cofanie wagonów to manewr niebezpieczny i często kończący się wykolejeniem, jeśli cofamy po torach nie używanych do tego rodzaju manewrów.

Z resztą tam już jeździła 9 i dowoziła do 43

Coś Ci się pomyliło chyba Nie ma takiej możliwości wjechać na tą pętle od strony Zdrowia. To pętla na którą się wjeżdża tylko od miasta i wyjeżdża na Zieloną. 43 jadąc od Północnej mogło skręcić tylko w Gdańska bądź jechać Zachodnia do Żwirki i tam ewentualnie zawijać.

Jeśli awaria była przy Cmentarnej to napięcia nie mieliśmy od Gdańskiej ( za węzłem ) do Żeligowskiego.

Ulica Smugowa jest aktualnie nie przejezdna z powodu prac które są tam prowadzone. Robią przekop rur pod jezdnią i nawet osobówki mają tam ciężko wjechać.

Dziś na 14 dwa stare składy Konstali.

Ponadto wczoraj na 81 dwa krótkie Solary z 2011. Chyba szukają oszczędności przy okazji nie handlowych niedziel. Trzeba obserwować czy to się będzie powtarzać.

Ostatnio jechałem 2195 to działała w miarę. Ale to tylko jeden chyba z tych 15 z tego rocznika...

Z tą Rzgowska i NF6D to dziwne bo dwa dni już nie jeżdżą znowu. Ponadto na 14 były dziś dwa czyli nie przez upaly.

@klosu przecięli tak, że drut nie spadł na ziemię. Dopiero wagon na łuku zrobił zwarcie uderzejac w zwisający drut. Im wybiło po przecięciu i nie mieli napięcia aż do pętli

Kamil.2 pisze:Będzie to też łódzki debiut Solarisów IV generacji, mam nadzieję że będą się dobrze sprawowały na łódzkich ulicach.

Dobrze że w końcu będziemy mieli nową generację bo większość małych miast ma od ponad 2 lat a Kraków dobija do 200 sztuk ...

Budynki są w stanie krytycznym. Grzyb wyżera bardzo ściany. Szyby są powybijane. Tory w miarę, jest tam kilka nowych zwrotnic. Sieć trakcyjna nie jest w najlepszym stanie, ale na chwilowe przyjęcie wagonów starczy

10B
1007+08
1576+68

11B
1732+33
1404+05
1262+63 lub 87
1804+05
1448+49

Tramwaje wyjeżdżają powoli ale i tak kibel będzie cały dzień bo to się nie unormuje.

1808/09 10B

Przez Biegańskiego nie ma możliwości objazdu. To za wąska ulica. Z resztą od Julianowskiej nie miałyby jak do niej dojechać przeguby.

Mam nadzieję że w końcu pojawi się beton w miejscu ubytków. Póki co zalane jest asfaltem doraźnie. Na Inflanckiej przy Marysińskiej też prowadzą pracę gwarancyjne.

Każdy kurs jest inny. Czasami jak trafi się jakaś grupę zorganizowana to i było po 80 osób na wagonie

Każde cywilizowane miasto rano i popołudniu daje dużą częstotliwość na duże osiedla, ale nie u nas. 2, 6, 8, 11b, 13, 15 powinny w tych porach co 7/8 śmigać. Cóż marzenia ...

nowy1212 pisze:Ale im wolno to idzie :/ W takim tempie to w tym roku większej modernizacji pierwszego pojazdu to nie zaczną.

Choc I te trzy sztuki chyba codziennie nie jeżdżą.

Dziś tylko 18xx widziałem.

Tak jeżdżą tylko 1751, 1862 i 1864. 4 sztuki pozostają na ZT cały czas.

@nowy1212 głównie jeśli mówimy o 9B to odcinek od Augustowa i z każdym przystankiem coraz lepiej. Sporo ludzi jeździ do Fabrycznego i idzie do pracy do mBanku. Z każdym nowym biurowcem w centrum rosną potoki na danych liniach przebiegających w pobliżu. Robiąc pomiary można się tyle dowiedzieć i pozn...

@nowy1212 na liczeniu na 14 miałem i czasami po 60-70 osób na Swingu ;) W miedzyszczycie trochę gorzej , przy wariancie karolewskim proponowałbym takt 15 min przy tym taborze. Oczywiście nie ma konkurencji dla linii 10b i 11b na których w szczytowych kursach mieliśmy grubo ponad 100 osób przez więks...