piotrek94b pisze:Około 09:30 na Wielkopolskiej przed al. Włókniarzy w stronę centrum stał volvo 1861. Tył przyklękł, a przód uniósł się wysoko. Pod tylnimi kołami miał coś podłożone. Z boku stała policja i wóz techniczny MPK.

To był wypadek. Ktoś robił zdjęcia, przyznać się i wrzucić gdzieś .

Awaria 3920+21 na skrzyżowaniu Zachodnia - Drewnowska. Przejazd jest utrudniony i tworza sie korki. W zatrzymaniu stoja jeszcze 1248+49 (3) i 1211 (11) i coś jeszcze. 78 z Placu Wolności jedzie prosto i zawraca przy Lutomierskiej by wjechać w Drewnowską.


Info: Qubbus

A dziś podobno wyjechał

Nie bardzo. Oficjalnie było, że w tym roku 25 wozów na Nowe Sady. Z reszta skąd te 25 Su12? Przetargu nie było żadnego. Co czyżby używane kupili? Nie sądzę.

ZTCW to ma być 40 wozów na Limanke ale w przyszłym roku. W tym ma być wszystko na Sady. Sądze, ze ierowca niezbyt doinformowany, jak to z reguły bywa...ale zbadam sprawę

1560-99A
1292-81
1480-87
2488-69A/10
2489-70A
Ikarus jakiś do Pabianic
Automat z PKS do Tuszyna

2482 na 69/16pp

1204 jest na remoncie na Tramwajowej. 1244...Solaris powiedział, że może podjąć się remontu bo to nowy wóz, do tego ratuje go fakt, że ma świetny silnik (po remoncie o który zabiegał sam kierowca). Teraz wszystko w gestii kierownika zajezdni.

Haha w końcu sie im do tyłków dobrali haha:D

1849 - 89

1553 na Z (kursował od 14 po al. Włókniarzy)
1483 na 78A
1560 na 87/2
1296 na 83

1296 - 81
1560 - 87
1480 - 59

1296 - 81
1297 - 87

1491 - 87
1552 - 96

1898 na 64/3

1495 - 81(7)
1497 - 81
1553 - 87

Każdy patrzy czy linia na Chochoła wystarczy na owym odcinku? Przypominam że tramwaj nie jexdzi tam na odcinku Szczećińska - Chochoła tylko jedzie dalej w miasto i z tamtąd i tam ludzie z/do/ chochoła i dalej do Aleksandrowa jadą.

Skoro o 8 dyskutowac to skrócenie jej Szczecińśkiej trochę odbije sie na jej renotowności na końcowym/początkowym odcinku. Jak juz mówiłem wiele osób nią dojeżdża do 78 czy 97. Co do skierowania jej na Lodową ok, ale przydałby sie przystanek przy samym Rondzie Inwalidów, inaczej nie ma zbyt wygodnej...

W sumie lepszym pomysłem byłoby skomunikowanie 90 i 91 w kazdym kursie z jakąkolwiek linią (każdą jaka popadnie) jadąca do dworca i zapewnienie tym gwarantowanej przesiadki.

Jaki wjazd kieszonkowy? Przeciez napisane jest że będzie kończyć na Dworcu.