Łódzkie Forum Komunikacyjne - BUSLODZ.PL

I nie ma o tym chyba nawet żadnego komunikatu.

Od września będziemy mieć nową linię pracowniczą. https://lka.lodzkie.pl/strona-glowna/Wrzesniowa-korekta-rozkladu-jazdy/ Linia obwodowa Dodatkowo, we współpracy z Zarządem Dróg i Transportu część pociągów ze stacji Łódź Widzew i z kierunku Łodzi Kaliskiej zostanie skomunikowanych z nową linią autob...

Linia K to nadal funkcjonuje? Jeśli tak, to jest to właśnie taki przypadek komercyjnej obsługi linii na czyjeś zlecenie. Przed umową powierzenia MPK często czy to remontowało tabor dla przedsiębiorstw tramwajowych z innych miast, czy remontowało w innych miastach torowiska, poza tym były też epizody...

Ale to nie ma znaczenia, jaki ma wiek. Wiadomo, że i starsi pracownicy muszą gdzieś pracować, poza tym mają oni często zalety (doświadczenie), ale to nie znaczy, że mają takie rzeczy w pracy odwalać.

Ehh naprawdę tak trudno zapamiętać nazwy krańcówek tramwajowych? Ja się dziwię, że niektórzy pamiętają te stare nazwy i używają ich na co dzień. Bo kiedy Towarowa stała się aleją Włókniarzy? Jakoś w latach 70.? Ktoś w MPK chyba tęskni za latami młodości, bo nie wiem, jak to inaczej wytłumaczyć. Aż ...

Może ktoś przypomnieć, na ile lat one są wyleasingowane?

Czemu akurat [Zgierz] Flixbus, jak ten przewoźnik zatrzymuje się też w Łodzi? To mamy mieć osobne wątki dla FlixBusa w Zgierzu i w Łodzi? Ja bym to wrzucił do "Kraj i świat", szczególnie, że to przewoźnik ogólnoeuropejski.

Przecież tak się dzieje, gdy tylko znajdzie się kupiec - parę autobusów po MPK wykupił ostatnio Markab. Woziły łodzian po Łodzi, teraz wożą zgierzan po Zgierzu (a czasem i nadal łodzian po Łodzi - na liniach 6 i 51). Ale te autobusy są naprawdę wyeksploatowane, MPK ich oszczędnie nie traktowało. Spó...

Dokładnie. Chociaż nie wiem, jak z rozjazdem w południowo-wschodnim narożniku pętli, czy on nie stanowiłby problemu (jako że to zwrotnica zjazdowa, a nie rozjazdowa). Ale też coś mi się kojarzy, że istnieje jakiś patent na blokowanie tych zwrotnic w danym położeniu i używanie ich jako rozjazdowych, ...

To niby 43 mogło na pętli Legionów zawracać. Bo liniowo obecnie chyba nic z niej nie korzysta. Pewnie zabrakło kogoś, kto by pomyślał choć odrobinę nieszablonowo.

Przynajmniej wariant do Konstantynowa, bo na nim musi być tabor, którym można cofać z pulpitu manewrowego.

Zazwyczaj w takich sytuacjach 1 krańcowała na pl. Wolności. Ciekawe, dlaczego tym razem skierowali ją aż na Koziny.

A 6 na Telefoniczną... tak trochę historycznie

I mamy w sumie pierwszy przypadek od lat doraźnie, bez wcześniejszego planu, uruchomionej zastępczej komunikacji tramwajowej.

No i w sumie ma to sens. Ciekawe, dlaczego nikt się od razu nie zorientował, że w zasadzie, to tramwaje na Doły cały czas mogą jeździć, a trasa komunikacji zastępczej w zasadzie w całości przebiega po ulicach z torowiskiem tramwajowym. A swoją drogą... 43 zawracane na Zdrowiu, a KZ dojeżdża tylko do...

No dobra, ale kasy na wkład własny znikąd nie wyczarują.

Wydaje mi się, że raczej mogą kombinować, co z projektu da się wyciąć, i na co zgodzi się CUPT.

41 obecnie jeździ, więc póki co nie musi wracać.

A Pabianice są raczej zdeterminowane, nawet jak nie uda im się z projektem, to szansą jest np. model konstantynowski i robienie tych torów po trochu.

Pewnie ktoś mnie zaraz za to ochrzani, ale zastanawia mnie, czy nie dało się komunikacji zastępczej skierować przez Smugową i Dworzec Północny. Pominięty byłby przystanek Wojska Polskiego/Franciszkańska, ale trasa KZ byłaby krótsza i bliższa stałej trasie linii tramwajowych. Smugową autobusy mogą je...

Uliczna (bez postoju) też nie?

Przecież nawet takiej propagandy nie ma i od dawna to wiadomo. Ja też nie rozumiem takiego postępowania, ale widocznie tak jest łatwiej organizować im sobie pracę. Pewnie łatwo mogą policzyć, ile dany wagon ma lat od ostatniego generalnego remontu. A te numerki są przecież tylko i wyłącznie dla nich...

Jak nie wiadomo o co chodzi, to chodzi o...

Nie no, nie ma innego sposobu, by to wytłumaczyć.

Myślę, że każdy na forum żałuje tej sprzedaży - i ze względów praktycznych, i ze względu na zabytkową wartość zburzonego budynku.

Na czyj wniosek? Na wniosek MPK... A nie na wniosek pasażerów, którym przeszkadzały rowery w pojazdach? Przecież samo MPK nic do tego nie ma, ich nie powinno obchodzić, co ludzie w pojazdach przewożą (dopóki spełnia to regulamin uchwalony przez Radę Miejską), oni są tylko wykonawcą usługi. A gdyby ...

No ale jak nie zapisano w przetargu wymogu, że ma być malowanie, to co w tym dziwnego, że przewoźnik nie chce przemalować pojazdów? To dla niego zawsze jakiś koszt, a prywatna firma będzie koszty minimalizować. Natomiast fakt, że tu chodzi o uchwałę Rady Miejskiej, która tak samo obowiązzywałaby u p...