Łódzkie Forum Komunikacyjne - BUSLODZ.PL

Na przystankach te informacje były już w ubiegłym tygodniu.

Przecież nikt nie mówi, że standard ma być wątpliwy.

Jak się robi przetarg, można napisać, że mają być niskopodłogowe przeguby od tego i tego roku produkcji, i tak będzie.

Andrespol ma to, czego sobie zażyczył i za co zapłacił.

Bo ta babcia nie zauważy innej lokalizacji znaku, a zauważy kartkę z komunikatem (której raczej w tej starej lokalizacji i tak nie będzie)...

Naprawdę takie komunikaty o przesunięciu przystanku o długość autobusu są potrzebne?

http://lowiczanin.info/glowno-rezygnuje-z-autobusow-elektrycznych/ Głowno rezygnuje z autobusów elektrycznych Autor: Elżbieta Woldan-Romanowicz 6 grudnia 2018 Kategoria: Głowno/ Stryków Na sesji Rady Miejskiej w Głownie 5 grudnia burmistrz Grzegorz Janeczek powiedział, że jest zmuszony do unieważnie...

Nie chcę robić OT, ale o ile Polibuda Wrocławska czy uczelnie w Warszawie wiadomo, generalnie mają większą renomę, to w przypadku Poznania to już chyba wyłącznie kwestia tego stereotypu "miasto meneli", "Łódź jest brudna", Pavulon, dzieci w beczkach, i tak dalej. Ciekawe, co z po...

A jaki rodzaj jest sensowny? Nie mówię tu o akcjach społecznych typu zrywanie ulotek z miejsc, gdzie nie powinno ich być, no bo to oficjalnie chyba też jest wandalizmem (w odpowiedzi na wandalizm...), ale jest pożyteczne. Ale takie typowe wandalizmy, pokroju chociażby tego rozwalania paneli w tunelu...

Ale dziwne, że nie ma wielu osób stale jeżdżących między samym Koninem a Łodzią. Przynajmniej w okolicach weekendu takie połączenie powinno mieć sens, ze względu na studentów.

A to nie mogą wziąć podwykonawcy, jak Andrespol?

Wiesz, np. w Andrespolu też już dawno się mówiło o przejęciu Bedonia i Justynowa przez ŁLTZ. A dopiero teraz w końcu zostało to zrealizowane.

2) Jeżeli chodzi o Markab to będzie potrzebny zakaz taborowy dla 1498 na 61, bo nie ma on ani jednego przycisku STOP i nie ma jak zasygnalizować konieczności zatrzymania pojazdu (powiadomienie ustne wymaga przepychania się przez cały autobus, a rozmowa z kierowcą podczas jazdy jest zabroniona - czy...

A Konin zlikwidowali, a potem przywrócili. Tylko ten Konin, to akurat chyba był jakoś przez Łęczycę.

Te Poddębice i Pęczniew to wszystko na busach, zgadza się?

Parę kursów przelotowych za Szydłów obecnie też jest. Tylko są one dziwnie rozrzucone pomiędzy Fabryczny i Północny.

Jeszcze mam taką teorię, że na odcinku ze Rzgowa obowiązywać może jednak w tym będzie taryfa LLTZ – i może dlatego w cenniku nie uwzględniono opłat dla relacji ze Rzgowa do Łodzi albo np. wewnątrz Rzgowa.

Jednak dziwne, że nie uwzględniono tego w takim razie w ogóle w treści porozumienia.

Czyli byłem w błędzie. A cały czas żyłem w przekonaniu, że te ciasne nowe Sprintery, to po Speed Travelu...

Może czy nie może, Andrespol też teoretycznie nie powinien organizować linii do Łodzi, a do niedawna jeszcze to robił, podobnie województwo łódzkie nie powinno organizować linii do Warszawy (mowa o InterRegio), a to robi. Czytając to porozumienie widać, że tej linii międzygminnej organizowanej przez...

Ale jakoś nie chce mi się wierzyć, że z MPK (czy generalnie z LLTZ, PKS może sobie jeździć nadal, ale jako podwykonawca na zlecenie gminy, jak Kris i Plus w Andrespolu) mieliby bogatszy rozkład jazdy.

A skąd pomysł, że żaden ich autobus nie został odkupiony przez Kasz-Busa? Nawet na Głownie/Łowiczu zdarzało mi się wielokrotnie jechać busami Kasz-Busa przejętymi po Speed-Travelu. Bardzo ciasno ustawione siedzenia, nie polecam. Speed Travel nie miał zbyt dużo busów. Kilka trafiło do Piotrkowa, jed...

Z początkiem grudnia PKS likwiduje weekendowe kursy z Szydłowa i Lutomierska do Łodzi. Rozkład jazdy w dni robocze z Lutomierska (plac Jana Pawła II) prezentuje się następująco: 4: 30 5: 6: 35 58 7: 8: 10 9: 32 10: 11: 12: 13: 30 14: 55 15: 40 16: 17: 15 18: 25 19: 20: 20 21: 22: 42 12 kursów. Z kol...