Za co ten gratis?Isuzu chyba były dostarczone w terminie. Co do tapicerki, częstochowskie MB Conecto z 2006 r. też przypadkiem miały tapicerkę z logo MPK Łódź.

Ten z targów to nie jest łódzki egzemplarz. Gdyby należał o MPK to miałby tablice EL, numery taborowe i oznaczenia przewoźnika. On ma tylko malowanie takie jak te należące do MPK.Byłem niejednokrotnie na targach gdzie były wystawiane pojazdy wypożyczone od przewoźników i zawsze miałby oznaczenia prz...

Po zdjęciach mało widać, ale widziałem autobusy które wizualnie miały małe uszkodzenia a cała konstrukcja kratownicy była naruszona. np ten http://phototrans.pl/14,164519,0,Ikarus_412_08A_82.html http://phototrans.pl/14,164520,0,Ikarus_412_08A_82.html

Sama marka Isuzu jest japońska, natomiast ten konkretny model który jeździ w Łodzi jest produkowany przez firmę Anadolu Isuzu, która jest turecka, ale jest powiązana z japońskim Isuzu.

Pesey z 2008 na 10 są tymczasowo więc nie ma czego rewidować, dalej jeśli OPS będzie na 11AB to będzie w Pesach i NF6D. Co do samego OPS na 11AB i montażu kasowników, to sytuacja związana jest z samą sytuacją u dostawcy systemu.

domino pisze:

Kuba pisze:Dzisiaj na 201 już traktorek ELW MR91.

Natomiast Solina kursowała na linii do Manufaktury.

Kiedy w sobotę?Ja Solinę widziałem wczoraj ok 12-13 jak stała pod Carrefourem na Szparagowej.

Ale chwila, jak składali wniosek o dofinansowanie to chyba wiedzieli, że kasę mogą dostać i powinni coś zabezpieczyć. Jeśli nie zabezpieczyli pieniędzy to chyba widać jak im zależy na tramwaju.

O to najlepiej pytać się na uczelni, to nie wina ZDiT czy MPK, że uczelnia nie ma legitymacji kompatybilnych z Migawką, lub, że nie chce podpisać stosownej umowy. Jak widać inne uczelnie potrafiły się dogadać.

nowy1212 pisze:Trochę przeoczenie...

W ogóle dziwi że tablice nie sa białe - teraz widze że wiele miast takie stosuje, bo podobno czytelniejsze.

Z tego co wiem, to pomarańczowy jest czytelniejszy dla osób niedowidzących.

Kryteria muszą być takie aby każdy miał takie same szanse. Faworyzowanie jednego konkretnego wykonawcy nazywa się ustawianiem przetargu i jest karalne.

Zawieszenie z tego co pamiętam też ma pewne obwarowania, ale PKS ma do tego prawo.

Rzucasz prokuraturą, a PKS zwyczajnie jak każdy przewoźnik ma określony czas na złożenie wniosku o wygaszenie zezwolenia. Że PKS robi po chamsku i na złość to inna sprawa, bo skoro jak to określiłeś PKS zablokował możliwość kursowania innych przewoźników tzn., że PKS jeszcze nie złożył wniosków o wy...

A nie obsługują też Carrefour na Szparagowej? Bo prawie jestem pewien, że widziałem właśnie wczoraj niebieskiego traktorka na Hipotecznej. Linia do Leclerca też jeździ przez Hipoteczną tak więc niebieski traktorek mógł być właśnie na tej linii. W piątek na leclerku jeździło jedno vero miało nawet z...

Kpc21 pisze:No tak, ale przecież i Lutomiersk, i Tuszyn też płaciły, a PKS się teraz wypiął. To pewnie i na Czyżeminek się wypnie.

Doczytałeś wyżej?Za Czyżeminek gmina płaci w 100%, a nie wmówisz mi, że 7 tys. brutto to 100% kosztów linii do Lutomierska.

Tam jest więcej kwiatków, wykaz linii z przed 2 kwietnia 2017, informacja o tym, że KORO obsługuje dalej linię 58.

Tuszyn te kursy współfinansował, były to chyba z wolnej ręki w każdym razie kiedyś widziałem na ich stronie info o wszczęciu zamówienia. Z tego co wiem to, PKS nie zrobił tego z dnia na dzień, albo inaczej, PKS ogłosił to z dnia na dzień, ale rozmowy gminy i z PKS-em i innymi przewoźnikami trwają ju...

ZEA1-7700 pisze:A nie obsługują też Carrefour na Szparagowej? Bo prawie jestem pewien, że widziałem właśnie wczoraj niebieskiego traktorka na Hipotecznej.

Linia do Leclerca też jeździ przez Hipoteczną tak więc niebieski traktorek mógł być właśnie na tej linii.

Nawet, jeśli Łódź powie, że MPK nie ma taboru, to Aleksandrow może pójść drogą Andrespoloa. Skoro Andrespol stać na to by zorganizować samemu komunikację to i Aleksandrów byłby to wstanie zrobić.

Jest jeszcze opcja, że faktycznie Kris wycofa się z obsługi 201 i na okres 2 miesięcy gmina powierzy to zadanie z wolnej ręki plus tourowi. Wydaje mi się, że zmieściliby się we wszystkich wymaganiach, żeby jeździć przez 2 miesiące bez przetargu.

Generalnie, we wszystkich dużych firmach przewozowych jakie znam nie zmienia się grafików pracy z dnia na dzień choćby z uwagi na fakt przepisów mówiących o czasie pracy prowadzących pojazdy. Akurat w tej sytuacji rozumiem MPK.