eDragon55 pisze:
Ciężko będzie pomieścić trzy linie na pl. Niepodległości

Patrz, a w godzinach szczytu jakoś się mieszczą.

Jeszcze lepiej.

W nieodległe święta kursy 50B skrócone do pętli w Rzgowie jeździły z "Ptak Outlet" na wyświetlaczu. Brawo.

Od wczoraj 5 jeździ p. Dąbrowskiego. Wymiana skorodowanego słupa (słupów?) na Przybyszewskiego przy pl. Reymonta. Informacja wisi na przystankach, ale już w internecie - niedasie

Za to będą rezerwacje i zakaz przewozu rowerów w nocnych jadących przez Łódź. Do tego rzekomo wagony rowerowe we wszystkich Łódź - Warszawa, ale trochę nie chce mi się w to wierzyć.

O, Boże.

pawelczyk pisze:Równie dobrze można to odczytać tak, że torowiska na Łagiewnickiej w kierunku Warszawskiej nie zamierza likwidować, ale w kierunku Dolnej już tak.

Nie. Nie równie dobrze, bo tory na Dolnej i Łagiewnickiej nie były przedmiotem dyskusji w przeciwieństwie do torów na Warszawskiej.

Kpc21 pisze:W którym miejscu?

W tym, w którym na zarzut o planach likwidacji torowiska na Warszawskiej pisze, iż nie zamierza likwidować torowiska na Łagiewnickiej.

Czyli jednocześnie ZDiT potwierdza, że Warszawską chce zlikwidować.

A to zwracam honor. Skoro Kraków - Poznań się tu znalazło, to bardzo dobra wiadomość. Ważne, też że potwierdziła się informacja, że będzie przedział barowy. No i do tego mowa jest o minimum 4 parach na dobę, tak więc czeka nas jakaś poprawa ilości połączeń. Ciekawe jak liczony będzie "udział pł...

I tą metodą pociągi Kraków - Łódź - Poznań choć jako jedyne poza ekspresami prowadzone obecnie lokomotywami na 160 km/h będą obsługiwane taborem z demobilu. Na starych, niewyremontowanych wagonach zostaną pociągi Lublin - Warszawa, Białystok - Warszawa, Łódź - Warszawa, Gdynia - Szczecin i Kraków - ...

Tak, tak. Na trasie Łódź - Kutno po prostu aż roi się od prac torowych uniemożliwiających skomunikowania :->

W promocji są po 29euro

1. W pojedynczych kursach skomunikowanie jest. Tak czy inaczej uwaga cokolwiek bez sensu, skoro miał to być argument za tym, że nie opłaca się robić skomunikowań. 2. Nie każdy ma ochotę biegać z woreczkiem pełnym kanapek, a co dopiero mówić o czymś ciepłym. WiFi to oczywiście miła rzecz, ale ważniej...

Trzeba być niezłym masochistą, aby wybierać kolej z przesiadkami, kiedy ma się do dyspozycji Polskiego Busa bezpośrednio z Łodzi. Łoł. A na czymże polega masochizm wykonania przesiadki, zwłaszcza, że: 1. Pociągiem nie rzuca, nie trzęsie 2. W pociągu można coś zjeść i wygodnie popracować 3. Pociągie...

Jestem więcej jak pewien, że w takiej sytuacji autobus zastępczy skończyłby trasę na Śmigłego - Rydza, a pasażerowie biegaliby po całym skrzyżowaniu chcąc dokonać przesiadki. I tak straciliby na to mniej czasu niż na jazdę do pl. Niepodległości, a następnie powrót z niego (łącznie jakieś 5-6 minut)...

Skomunikowania na pociągi do Berlina i Wiednia tak denne, że aż zęby bolą.

Na Opoczno zresztą też.

SEC pisze:OSSR oznacza paraliż tras poprzecznych.

I spadek mleczności krów w okolicy.

Ciekawe tylko jakim cudem już chyba we wszystkich dużych miastach w Polsce autobusy poruszają się po PATach, albo wręcz po torowiskach w pasie rozdzielczym (Wrocław, pl. Grunwaldzki i to od ilu lat!) i jakoś ten rzekomo nierozwiązywalny problem nie występuje. A PKS zasuwa po pasach nielegalnie, zres...

Tyle, że między wysepką przystankową a skrętem w prawo jest tam jeszcze dobrych kilkanaście metrów. Autobus przegubowy spokojnie by sobie tam poradził. MPK/ZDiT/policja nie wpuszcza autobusów na Piotrkowską "bo nie". Tłumaczenia są zawsze bełkotliwe i niewiarygodne (nieustalone pierwszeństwo na skr...