Łódzkie Forum Komunikacyjne - BUSLODZ.PL

Tak było wszystko się zgadza, ja pamiętam ten wagon choć z czasem kiedy to było jest gorzej, pamiętam że była dyskusja i koncepcja zakupu nowych wagonów którą zrealizowano dopiero w 2001 roku kiedy w grudniu dostarczono pierwszy wagon Bombardiera 1201. W 2002 dostarczono jeszcze 2 wagony w całości a...

Obejrzałem tą czołówkę i to była 805 w reklamie czyli pod koniec lat 80 malowano reklamy na wagonach.

Odnośnie tego zdjęcia to w 1990 roku został wypożyczony z Jeny albo Halle wagon NGT6 na testy i ten wagon był w reklamach niemieckich.
Co do kolorów to ten z czarnymi słupkami.

A i dzięki za informację

Konkurs na malowanie CR ogłosiło miasto wespół z MPK pon. to były pierwsze nowe-nowoczesne tramwaje w Łodzi i chciano w ten sposób wyróżnić je. W wizualizacjach pokazywane były w typowych barwach łódzkich ale plastycy z ASP dodali do żółtego i czerwonego kolor szary i tak po dziś dzień bulwy i wolta...

Na CR był konkurs na malowanie wygrała ASP-Łódź i tego się trzymają, mnie się też nie podoba to malowanie. Na stare wozy schemat utrzymano a w nowych już się tego nie trzymają.

Jak chcesz nr uchwały to zadzwoń do rady miasta ja ci tylko podałem jak to się odbywało a informowała o tym prasa. To było 28 lat temu i zmieniali się prezydenci, radni i prezesi MPK jednak przez prawie cały ten czas zachowano schemat malowania.

jeszcze jakieś jeżdżą

Bo tej chwili jest bałagan w MPK jednak wagony odświeżane nadal są wg wzoru z lat 90, odchodzi się od schematu w taborze nowym lub po modernizacji i z czasem wszystkie wagony będą miały jeden schemat malowania a chodzi głównie o wagony niemieckie a jaki to będzie schemat zobaczymy.

Wszystkie Eliny przeznaczone są do kasacji m.in powód brak części i kłopotliwy serwis.

Prezydent wydał decyzję a rada miasta musiała ją zaaprobować. Nie wszędzie komunikacja miejska jest spółką miasta np. Zgierz i tam prywatny przewoźnik maluje autobusy jak chce. Kiedy postanowiono zmienić wzór i kolory pojazdów MPK Łódź to niektórych z Was nie było jeszcze na świecie i wtedy to pomal...

MPK jest spółką należącą do miasta i to miasto decyduje czy tramwaje mają być czerwone czy perkalikowe w groszki.

I tu się zgadzam ze wszystkimi że powinien być jeden standard malowania bez względu na typ.

jeden lubi pomarańcze a drugi jak mu się nogi pocą wszystkim się nie dogodzi a żeby zmienić barwy to musi się zebrać rada miasta i uchwalić uchwałę o zmianie barw.

Każde miasto po 1990 roku przyjęło własny standard malowania nawiązujący do barw herbowych, Łódź przyjęła takie barwy i nie ma powodu żeby je diametralnie zmieniać co nie wyklucza pewnych modyfikacji. Dla Swingów przyjęto taki kolor żeby je wyróżnić od innych starszych wagonów i nikt nie będzie brał...

Pesa zaproponowała taki wariant i został on przyjęty ale chyba nie zbyt roztropnie

Myślę że jest to malowanie jak najbardziej prawidłowe i odpowiednie do wzorów łódzkich i tak będą wyglądać wszystkie NGT-6.
Malowanie Swingów narzuciła Pesa i być może w przyszłości zostaną przemalowane na wariant łódzki.

Lwów kupił ten sam model Tatr ale gruntownie zmodernizowane. W latach 90 MPK Łódź miało modernizować lwowskie Tatry były też przymiarki żeby sprzedać nasze 805Na ale tamtejsze torowiska nie są przystosowane do szerokości 2,4 m i jak to z Ukraińcami nic z tego nie wyszło.

Nie chodzi o brak części tylko Solar przesadził z zamówieniami tak jak Pesa a jest w fazie zmiany właściciela więc nie byli by w stanie wyprodukować autobusów na czas więc dogadali się z odbiorcami żeby wspomogli produkcję i tak mechanicy i elektrycy z Łodzi pracują w Solarze żeby inni otrzymali zam...

Za tę usługę-przysługę może dadzą ze dwie solówki dodatkowo jak to już poprzednio bywało